Leapmotor B10: annunciati i prezzi

ALTERNATIVA

Debutta ufficialmente sul mercato italiano la Leapmotor B10, suv elettrica del marchio cinese del gruppo Stellantis. Con una lunghezza di 4,51 metri, 1,88 m di larghezza, 1,65 m di altezza e un passo di 2,73 m, il B10 si posiziona un gradino sotto al più grande C10 (4,73 m), proponendosi come alternativa più economica ad auto come Renault Scenic E-Tech e Volkswagen ID.4.

SENZA FRONZOLI

Il design è semplice ed equilibrato, con superfici pulite e proporzioni ben studiate. L’abitacolo è minimalista ma tecnologico: al centro della plancia campeggia un ampio touchscreen da 14,6", cuore del sistema multimediali. Non mancano i vani portaoggetti (ben 22) e una configurazione versatile dei sedili che consente di trasformare lo spazio interno.

TECNICA E AUTONOMIA

La Leapmotor B10 è costruita sulla piattaforma LEAP3.5, base tecnica di nuova generazione che integra 17 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e supporta aggiornamenti software OTA (over the air). È spinta da un motore elettrico posteriore da 218 CV e 240 Nm, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 8 secondi e di toccare i 170 km/h. Due le varianti disponibili: una con batteria da 56,2 kWh (361 km di autonomia dichiarati) e l’altra da 67,1 kWh (434 km di autonomia). La ricarica è rapida: fino a 168 kW in corrente continua (DC) per passare dal 30 all’80% in circa 20 minuti; in corrente alternata è supportata una potenza fino a 11 kW.

LA GAMMA

La gamma si articola in due allestimenti. L’allestimento Life, già completo, include tetto panoramico da 1,8 m², cerchi in lega da 18", telecamere a 360°, sistema ADAS integrato. La top di gamma Design aggiunge sedili in pelle ecologica riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente, impianto audio Hi-Fi a 12 altoparlanti, portellone elettrico e vetri posteriori oscurati.

I PREZZI

Grazie all’offerta lancio, la versione d’ingresso è disponibile a 26.900 euro, posizionandosi tra le proposte più competitive della categoria elettrica.