Multa alla Germania se non cambia la "legge Volkswagen"

io mi chiedo se un giorno arrivasse TIZIO e dicesse: Voglio comperare la Vw. Ok fatto. Il giorno dopo TIZIO decide che i motori è meglio farli in cina perchè più economici. Cosa succede a quello che prima era considerato il valore aggiunto (per esempio) dell'azienda ? Sparisce. E' una cosa che è fattibile ? Secondo me è da evitare come la peste. Altro caso è se mi parli di produzioni meno importanti (adesso non mi viene in mente nulla), però è noto che l'economia tedesca va sempre come va l'auto, la sua auto, e questo secondo me devono difenderlo.

di VOTO ma il diritto di VETO.

La cosa che nn quadra e'il Monopolio di un Mercato.Se Fiat nn ha fatto entrare concorrenti in Italia,questo e'stato un danno per la Concorrenza,come e'stato un danno che la rete si sia sviluppata solo tramite autostrade.Ma qui non c'entra una scelta Manageriale,questo e'un Centro di Interessi(Politici,produttivi..) che nn crea sviluppo in se',ma lo indirizza in un senso personalistico per il benessere apparentemente collettivo.Nel Caso di Volkswagen a mio avviso si vieta che io decida per me,non del Mercato in se',cosa che invece e'ipotizzabile con Enel,Fiat del Passato..;nn e'che decidessero solo per se,ma decidevano anche degli altri e questo e'inaccettabile per lo Sviluppo.E'la'che ha senso il libero mercato.Ma se io a casa mia voglio gestirmi in un modo che funziona,Tu Europa onestamente dovresti capire il senso del mio successo,piu'che giocare su mostruosita'teoriche.Volkswagen nn e'che e'Monopolista,semplicemente ha una posizione su un mercato che e'simbiotica con il Territorio;se il Territorio riceve pregiudizio,anche la struttura ne risente;nn e'come con Fiat dve mancava il discorso della produttivita'e delle sinergia con il lavoratore,ma c'era un accordo formale..tra lavoratori,Fiat e Stato..in cui tutti avevano un interesse a mantenerlo in Piedi.Oggi che questo discorso nn ha piu'senso...siam finiti a capire il senso del Mercato Libero,che poi tanto libero non e'..pensando nn tanto al settore auto,ma a quello energetico..