Con un’autonomia dichiarata che supera i 270 km, il quadriciclo pesante elettrico Liux Big promette di riuscire a percorrere più strada con una sola carica anche di alcune citycar a batteria come la Dacia Spring o la Fiat 500e: lo fa grazie alla sua batteria di 20 kWh.
Progettata e prodotta in Spagna e omologata come L7e (quindi guidabile a partire dai 16 anni con la patente B1), si tratta di una minicar urbana a due posti che sarà lanciata entro la metà del 2026 in alcuni Paesi europei, Italia compresa, a un prezzo inferiore a 18.000 euro.
È prodotta dalla Liux, azienda fondata da due imprenditori spagnoli nel 2021 con l’obiettivo di produrre auto elettriche urbane efficienti e sostenibili, combinando ingegneria avanzata, biocompositi recuperabili, design modulare e processi proprietari.

Lunga 2,7 metri, la Liux Big ha una carrozzeria in fibra di lino e batterie modulari. L’azienda spagnola assicura che il veicolo è in grado di ridurre l’impronta di carbonio del 40% rispetto a una normale auto elettrica urbana e fino all’80% rispetto a una suv con motore a combustione.
Oltre alla versione top con la “pila” di 20 kWh, viene proposta anche con l’accumulatore di 15 kWh, che dichiara un’autonomia di 215 km e un consumo di 7 kWh ogni 100 km. Grazie all’utilizzo di un materiale composito molto leggero, la struttura del telaio superiore pesa 45 kg, concentrando la maggior parte del peso nella parte inferiore del veicolo, dove si trovano i componenti di sicurezza resistenti agli urti e il gruppo motopropulsore.

La Liux Big è pensata per essere ricaricata da una normale presa domestica durante la notte, eliminando la necessità di installare una wallbox: basandosi su un costo domestico dell’elettricità di 0,20 euro/kWh, l’azienda ha calcolato che per percorrere 100 km si spendono 1,4 euro.
Tuttavia, con una capacità di ricarica massima di 6,6 kW, la batteria più grande può caricarsi dal 20 all’80% in meno di 4,5 ore. Inoltre gli accumulatori sono rimovibili e possono essere sostituiti in officina in pochi minuti: ciò consente di poter aggiornare la batteria in futuro, estendendo la vita utile del veicolo.























