La Magna interessata alla Pininfarina

PER INGRANDIRSI - La Pininfarina è ancora al centro di voci su possibili cessioni delle attività di design. Adesso anche la società canadese Magna (presente anche in Europa con la Magna-Steyr) avrebbe messo gli occhi sull’azienda italiana (nella foto in alto il prototipo 2uettottanta, presentato al Salone di Ginevra). Questa l’indiscrezione rivelata da Automotive News: la rivista specializzata parla di tre fonti che sarebbero a diretta conoscenza della vicenda.

VUOLE VENDERE - Gli indizi per ritenere che l’affare vada in porto ci sono tutti. La Magna, un colosso dotato di notevole liquidità, intende rafforzarsi anche per quanto riguarda il design e l’ingegnerizzazione: potrebbe attingere a piene mani dalla Pininfarina. E questa s’è già “disfatta” dello stabilimento di Grugliasco, dato in affitto alla De Tomaso di Rossignolo. Mentre le fabbriche di Bairo e di San Giorgio Canavese sono ferme. È vero che restano le attività di consulenza di design, ma da oltre un anno il carrozziere piemontese cerca di vendere il pacchetto di maggioranza dell’azienda: ora la famiglia Pininfarina ha in mano solo l’1,2% delle azioni. Secondo Automotive News, inoltre, i risultati dell’ultimo trimestre (non brillantissimi) farebbero presumere che la cessione avverrà entro fine 2010. Oltretutto, a settembre 2010, la Pininfarina ha ridotto il debito a 58 milioni di euro, contro i 157 milioni nel 2007, ma è ancora in perdita: nei primi nove mesi del 2009, il “rosso” è di 34 milioni di euro.

E TRE - Per la Magna, questo sarebbe il terzo tentativo di fare shopping in Europa: i primi due non hanno avuto successo. In passato ha cercato di acquisire l’inglese Aston Martin dall’americana Ford; e poi la tedesca Opel dal gruppo General Motors. Vedremo se stavolta il gigante canadese porterà a termine l’operazione.