Test invernali per la Maserati Ghibli

È ovvio, quella è la carrozzeria della Quattroporte che è "andata in pensione", e che è stata usata per ospitare la meccanica della futura Ghibli in fase di studio su strada. Non è certamente la vera carrozzeria dell'auto.

Qualche tempo fa è uscita un' indiscrezione che sulla base della 4C si sarebbero fatte due Maserati per combattere con la Porche Cayman e Boxster, per altro un giornalista propose proprio questa domanda a Marchionne che fu molto evasivo nella risposta, ma disse anche che se le faranno, sarebbero prodotte nello stabilimento Maserati. Quindi non c'è stata una smentita, ma bensì una mezza affermazione. Per come la vedo io, non si investono 1,2 miliardi di euro su un marchio se non lo si vuole far ulteriormente crescere e quindi proprio queste due auto si collocano di diritto nel vero mercato del marchio Maserati e dopo aver investito 1,2 miliardi di euro su due berline(per non parlare del Suv), non avrebbe senso non continuare nel vero e storico settore del marchio per l'ovvia ragione di mantenimento del prestigio.