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Mazda CX-3: lancia la sfida alle piccole crossover

19 novembre 2014

Debutterà nella primavera del 2015 la Mazda CX-3, che sarà disponibile a trazione anteriore o integrale.

Mazda CX-3: lancia la sfida alle piccole crossover
NELLA MISCHIA - I tratti sono quelli tipici del “Kodo” design che tanto ha fatto apprezzare le ultime realizzazioni della casa, ma non mancano soluzioni stilistiche di rottura che distinguono la Mazda CX-3 dal resto della gamma e da una concorrenza sempre più folta. Sì, perché la CX-3 appena svelata al salone di Los Angeles è una crossover di dimensioni contenute pronta a conquistare la sua fetta di mercato. Lunga 427 cm, larga 176, alta 155 e con un passo di 257 cm, sarà chiamata a confrontarsi con le varie Fiat 500X, Jeep Renegade e Opel Mokka.
 
 
DETTAGLI CHE FANNO LA DIFFERENZA - Dicevamo del design della Mazda CX-3: se la forma aggressiva di fari e fanali rimanda immediatamente alla Mazda 2 e alla Mazda 3, la griglia anteriore a sette listelli si fa più importante ma è soprattutto il profilo a stupire con nervature contrastanti e una linea di cintura ondulata che sale verso il montante posteriore “nascosto”. L’abitacolo è sostanzialmente identico a quello della recente Mazda 2, con la quale la CX-3 dovrebbe condividere anche l'ossatura, con le bocchette della climatizzazione asimmetriche, la strumentazione mista digitale-analogica e lo schermo da 7 pollici gestibile attraverso un comando a manopola sul tunnel centrale. 
 
 
ANCHE INTEGRALE - La Mazda CX-3 sarà in vendita in tutto il mondo a partire dal Giappone nella primavera del 2015. In Europa saranno due i motori disponibili: un 2.0 a benzina SKYACTIV-G in due varianti di potenza e un 1.5 SKYACTIV-D (di cui non sono stati forniti dettagli) abbinati ad un cambio manuale o ad un automatico entrambi a sei rapporti. Le varianti a quattro ruote motrici adotteranno un sistema di trazione integrale di nuova generazione con giunto attivo della coppia capace di rilevare il rischio di slittamento delle ruote anteriori. Il telaio e la carrozzeria fanno largo uso di acciai ad alta o altissima resistenza mentre la sicurezza attiva sarà garantita dal pacchetto di tecnologie che va sotto il nome di i-ACTIVSENSE.
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Ritratto di dario bmwm
19 novembre 2014 - 19:30
Bella, sportiva, filante e moderna come le ultime Mazda(3,6,6 wagon e la 2 e la MX-5 che devono ancora uscire).Però, vista da davanti, sembra la CX-5 aggiornata e più piccola.Nel senso: il Kodo design sta andando bene sulle Mazda, ma magari non facendole tutte simili, ecco...Concordo con @byron la targa dove la metteranno?!?Sulla griglia anteriore così viene privata della sua bellezza(come la 3 o la nuova 2)Va bene che è l'ultimo dei problemi dei progettisti, però...E infine non direi che è una rivale della Jeep Renegade.(quest'ultima ha un'impronta un po più off road).
Ritratto di Moreno1999
19 novembre 2014 - 20:26
4
Le foto mostrano che sarà in basso
Ritratto di PopArt
19 novembre 2014 - 20:35
Bella davvero!!! I giapponesi dovrebbe insegnare agli amici coreani come si fanno le auto belle e originali.
Ritratto di alex_rm
20 novembre 2014 - 05:56
Di giapponesi che fannno buone auto stilisticamente ci sono solo quelli di mazda.Honda e Toyota e Nissan lasciano molto a desiderare per il loro centro stile.
Ritratto di PopArt
20 novembre 2014 - 14:20
La Quashqai, tutte le Lexus, la civic, l'iQ e probabilmente altre ancora... sono tutte auto molto piacevoli e soprattutto non scopiazzate dalle europee.
Ritratto di fabri99
19 novembre 2014 - 21:00
4
Cavolo, mi aspettavo una bella auto, ma dopotutto doveva essere una SUV, una mini SUV, che è pure peggio, quindi non mi aspettavo un'auto stupenda. Invece in Mazda sanno fare anche i miniSUV stupendi, sono senza parole: è davvero bella, pur essendo un SUV è equilibrata e anche filante, la fiancata e il posteriore mi fanno impazzire. Non sono convintissimo del frontale, che mi ricorda la CX-9 venduta negli States, avrei preferito qualcosa di più simile alla Mazda2, inoltre sembra un po' troppo slanciato rispetto al posteriore raccolto. Comunque è davvero un ottimo lavoro, complimenti.
Ritratto di juvefc87
19 novembre 2014 - 21:12
la domanda è.. xk mai uno dovrebbe preferire un'altra a questa? è troppo bella!!
Ritratto di alex_rm
20 novembre 2014 - 06:01
Bella auto ma gli preferisco solo la 500 X
Ritratto di Franck Dì
20 novembre 2014 - 07:55
il montante posteriore è quasi copiato dalla nuova hyundai i30.... ma non avrà numeri di vendita perchè la 500x surclassa in bellezza estetica..... ps: anche la cx-5 è carina...
Ritratto di Veronicuccia
20 novembre 2014 - 07:59
I gusti sono gusti, ci mancherebbe! Ma dire che la 500X addirittura "surclassi in bellezza estetica" questa nuova Mazda, mi pare un tantino esagerato! Un caro saluto a te, Franck! ;)
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