La Mazda MX-30 R-EV protagonista del MIMO 2023

Pubblicato 16 giugno 2023

La Mazda presenta per la prima volta in Italia, la variante ibrida plug-in della crossover MX-30 dotata di un motore rotativo come generatore. L’ad Roberto Pietrantonio ci racconta le qualità di questo particolare sistema propulsivo.

La Mazda MX-30 R-EV protagonista del MIMO 2023

ANTEPRIMA ITALIANA - Il mitico motore Wankel della Mazda è tornato, ma ora ha tutta un’altra funzione: è il generatore dell’unità elettrica da 170 CV e 260 Nm di coppia dell’elettrica Mazda MX-30 che proprio grazie all’intervento del termico toglie ogni ansia da autonomia: combinando i 17,8 kWh di batteria al serbatoio della benzina si possono percorrere più di 600 chilometri tra un pieno e l’altro. 

UN OBIETTIVO, PIÙ SOLUZIONI - Ma allo stand Mazda non si parla solo di elettrico (guarda il video qui sotto): Roberto Pietrantonio, amministratore delegato di Mazda Italia, sottolinea come la casa giapponese, non cerchi una sola soluzione alla sfida del contenimento dei consumi e delle emissioni, ma preferisca un approccio olistico con diverse soluzioni per diversi utilizzi. E così proprio a fianco della MX-30 fa bella mostra di sé la Mazda CX-60, la suv spinta dal nuovo sei cilindri turbodiesel da 3,3 litri dalle emissioni veramente contenute: solo 128 grammi di CO2 al chilometro. 

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Ritratto di Gordo88
16 giugno 2023 - 17:30
1
A parte il fascino del motore wankel apprezzo la non omologazione di mazda rispetto ai temi motoristici, loro cercano strade alternative e non fanno le pecore, bravi..
Ritratto di Flynn
16 giugno 2023 - 18:15
Quotissimo. Tra l’altro dopo tanti scempi sono tornato ad apprezzare gli interni Mazda, che sebbene privi wow almeno mantengono una certa autonomia:
Ritratto di Flynn
16 giugno 2023 - 18:16
*ergonomia
Ritratto di giocchan
19 giugno 2023 - 01:56
Assolutamente. Gli interni Mazda sono splendidi - ora come ora li metto tranquillamente sopra a BMW e Mercedes
Ritratto di Oxygenerator
16 giugno 2023 - 18:54
Si ok, ma non è un’elettrica pura. Ha il motore e questo brucerà benzIna…..
Ritratto di - ELAN -
16 giugno 2023 - 21:31
1
...
Ritratto di giocchan
19 giugno 2023 - 01:58
È un'ibrida plugin. Unica "novità" il Wankel al posto di un canonico 3/4 cilindri - è più compatto, credo anche più leggero... ma ho paura che non ci dia vantaggi in termini di consumi... se poi consuma olio come i suoi predecessori...
Ritratto di Oxygenerator
19 giugno 2023 - 08:17
Ahhhh
Ritratto di frankbald
19 giugno 2023 - 12:56
non è una ibrida plug in, è una elettrica con range extender
Ritratto di giocchan
19 giugno 2023 - 14:21
Giusto - rispetto a una PHEV normale ha la differenza che il motore a scoppio non fa mai girare le ruote direttamente, fa solo da caricabatteria.
Ritratto di frankbald
19 giugno 2023 - 14:36
si si, cosa rivoluzionaria sulla carta, ma devono migliorare le prestazioni
Ritratto di frankbald
19 giugno 2023 - 12:57
bella, la volevo da tempo, ma i consumi con il range extender attivo sono altissimi
Ritratto di deutsch
19 giugno 2023 - 13:09
4
queste auto sono fatte per girare principalmente in elettrico, il termico dovrebbe essere usato solo occasionalmente. cmq anche nissan ha fatto un full hybrid con generatore per il tramite di un motore termico (non walker)
Ritratto di frankbald
19 giugno 2023 - 13:29
conosco la nissan, con il qasqai se non ricordo male, modello epower, di quello però non conosco le prestazioni e i consumi. Ok, d'accordo con te, ma per la cifra a cui si vende allora ci sono molte ibride plugin che offrono lo stesso o miglior range elettrico, e prestazioni a benzina infinitamente migliori, quindi ripeto, a meno che uno non è follemente fan del wankel che senso ha questa macchina?
Ritratto di deutsch
19 giugno 2023 - 13:55
4
penso che una delle caratteristiche di questi sistemi come quello nissan sia la guida come fosse elettrica in quanto la trazione arriva proprio da quello motore con i suoi vantaggi. alvolante ha già provato entrambe le nissan epower
Ritratto di frankbald
19 giugno 2023 - 14:18
eh, ma torno a dire, se vuoi quello a questo punto esistono elettrici più performanti e a prezzi più bassi