La Mazda corre a suon di miliardi

Ottimo marchio, affidabile e anticonvenzionale. Pensare che oggi la nostra M2 compie 10 anni e 156 mila km e va ancora come un treno.

Brava Mazda, ha guadagnato davvero tanto in termini di design con Kodo. Non vorrei sbilanciarmi, ma attualmente le Mazda sono le più belle, e non solo fra le Jap.

Complimenti, soprattutto riguardo lo Skyactive. Se consideriamo che fino a poco fa condivideva pianali, motori ed altre parti meccaniche con Ford mentre ora ha sviluppato tecnologie tutte proprie, è davvero degna di lode. Successo dunque meritatissimo.

Possono fare anche modelli che vendono meno delle tedesche, ad esempio la Mazda 3 e la 6 non venderanno quanto l'audi a3 e l'a4 ma se riescono a guadagnarci e tanto per ogni auto venduta, avranno guadagnato di più loro, ieri a tal proposito leggevo la top five di 5 auto, due delle quali di grande successo in Europa che si sono rivelati veri e propri bagni di sangue per le case che li hanno prodotti, e le riporto qui: 5) Mercedes A-Klasse (le due serie precedenti),chi l'avrebbe mai detto? : Ogni auto prodotta ha causato una perdita di 1.440 euro per una chiusura negativa di 1.71 miliardi di euro. 4) Peugeot 1007: Il danno si quantifica con una perdita pari a 1,90 milioni di euro; nel dettaglio 15.380 per ogni vendita. 3) VW Phaeton: In terza posizione c'è la Volkswagen Phateon, con un crack di 28.100 euro per esemplare. Tutto ciò ha portato ad una perdita di 1,99 miliardi di euro. 2) Fiat Stilo: Ha fatto andare in negativo la fiat con una perdita per il Lingotto di 2.730 euro per ogni auto prodotta. In totale sono andati perduti più di 2,1 miliardi di euro. 1) Smart Fortwo: Ha creato un vero un proprio collasso nella casse della Mercedes con una perdita pari a ben 3,35 miliardi di euro. Ecco perché giorni fa suggerivo a Wesker di non pensare che anche se Audi vende più di Lexus è detto che debba guadagnare per forza di più, i tedeschi si incartano parecchio in questioni gestionali e finanziarie, chi si scorda i tristi epiloghi di Rover nelle mani di BMW, e Chrysler sotto la gestione di Mercedes? E spiega anche il grafico che avevo postato il quale mostrava che dietro Toyota a fare più profitti c'era proprio Chrysler rinata sotto l'accorta gestione di Marchionne.

Che si svalutano a piacimento, ma da sola non potrebbe comunque bastare a giustificare i risultati più che strepitosi di Toyota e Mazda, vedremo Honda,Nissan e Suzuki ma sono pronto a scommettere che anche loro andranno a brillare di luce propria.

Il maggiore azionista di Mazda è come noto Ford, la quale però ha mollato in tempi recenti la presa diluendo la sua presenza nell'azionariato. Per altro, è noto a tutti come la Ford Ka nasca da anni dalle linee polacche di FIAT e di come la nuova spider nascerà in comune tra Mazda e FIAT, quindi, risaputo come Sergio Marchionne cerchi un terzo partner per potere salire ai 6 milioni di auto/anno prodotte considerate il limite minimo di sopravvivenza, la ricca e solida Mazda potrebbe essere quel terzo partner. Vedremo.

con la crisi e il suo essere "single" senza partner commerciali (almeno attualmente), potesse tirar fuori un così buon risultato! Complimenti! Personalmente ho un'ottima esperienza con Mazda, per 4 anni ho guidato una RX-8: gran macchina, gran telaio, gran motore, ma purtroppo anche grandi consumi. Però ne sono stato molto soddisfatto e mi è dispiaciuto tantissimo separarmene, ma si sa che con il passare degli anni e l'arrivo della famiglia, le esigenze cambiamo.

Complementi Mazda, a maggior ragione che hai fatto tutto da sola.... Ora speriamo nei prossimi modelli (e versioni) sportivi...

Complimenti.. Mazda è cresciuta tantissimo e crea auto davvero molto buone, nonchè ricercate dal punto di vista tecnico e stilistico. Ancora complimenti e spero continui così, se lo merita.

...il più bello stile degli ultimi anni. Grande Mazda. Se Fiat proponesse l'ottimo 1.6 td per la Mazda 3 sarebbe una grande idea. Anche se il 1.5 td........

ennesimo esempio che chi investe ottiene ottimi risultati.. chi invece come il grande manager marchionne si nasconde dietro la crisi questi risultati se li sogna la notte.. la fiat continua a produrre la punto e la bravo di ormai 10 anni.. quei modelli che all epoca riscontrarono un gran successo nn sn mai stati rinnovati.. probabilmente la colpa è di landini

Con una linea kodo davvero bella, difatti la nuova mazda 6 berlina secondo il mio modesto parere è una se non la migliore del suo segmento.. Io un pensierino già lo sto facendo, peccato per il prezzo 30.000 e più non sono proprio pochi.. Poi un fatto per me importantissimo, e che loro a dispetto di molti se non tutti non hanno fatto sto ridicolo ( sempre parere personale ) down sizing con cilindrate ridicole per mezzi che fino a qualche anno fà non avrebbero nemmeno immaginato montare ( esempio su tutti un 1.000 turbo 3 cilindri per una Focus ) ma bensi un bel 2000 aspirato con consumi di un 1.4 turbo

Beh, direi che è un successo ampiamente meritato! La Casa di Hiroshima ha dimostrato di essere pienamente in grado di produrre vetture qualitativamente ottime e anche molto belle esteticamente. La nuova Mazda 3, per esempio, che ho visto di recente per strada, mi è piaciuta davvero molto, nonostante per i miei gusti sia un po' troppo grossa... comunque speriamo che continui così!

E' biturbo??? Non lo sapevo