Mercato auto: in Europa +1,2% a novembre

A mio parere i dati andrebbero aggregati per gruppo automobilistico per una più completa informazione. Saluti.

La terza colonna della prima tabella è evidentemente riferita al 2012... (etichetta da cambiare). Per il resto se vediamo l'italia, pur non avendo la metà della popolazione di quella tedesca, immatricola meno della sua metà. Se non è un segnale di profonda crisi questo come lo chiamiamo ? Speriamo che questo paese riesca a parlare (e RISOLVERE !!!) problemi decennali, adesso che i carcercati sono stati sbattuti fuori...

..eì meglio che si dia una mossa!!!

Ma alla fine 1,20% è positivo o negativo??? Suppongo negativo visto il titolo...

se si pensa che alfa romeo e lancia devono andare avanti ancora con questi modelli per almeno 2 anni !!

non capisco come mai in italia si preferisco auto..come ford o renault...rispetto ad una fiat....le ford sono orrende....basta gurdare la fiesta o come acquistare auto Renault...tutta plastica ridicola....con un unico motore decente il 1.5 dci....

sia Ford che Renault, hanno materiali interni decisamente inferiori ad auto del Gruppo Fiat di analogo segmento, ma purtroppo, vi è un fattore, che le stesse (Ford e Renault), utilizzano molto bene, la -propaganda commerciale- che sanno esercitare verso il consumatore, su stampa TV ed altro, ed in tal maniera convincono maggiormente il possibile acquirente. il Gruppo Fiat, inspiegabilmente, non fà questo, la scarna e scarsa pubblicità che esercita, è assai confusionata ed estremamente di basso livello per rendere desiderabile ed appetibile un prodotto, purtroppo per di se', limitato già nei modelli. Personalmente quando debbo cambiare auto, non osservo molto la parte pubblicitaria, ma la qualità del prodotto in rapporto al prezzo, ma la maggioranza forse pensa ciò diversamente, e concludo, dicendo che pur sempre secondo il mio pensiero, Fiat in Italia è diventata "poco simpatica" probabilmente per il management del Gruppo.

sia il marchio peggio gestito in europa.Seguito da chi?lancia.Guarda un po'.Segue chevrolet che ha annunciato il suo ritiro dal mercato europeo.E il dato assoluto evidenzia come chevrolet partiva da un punto assai più favorevole che non lancia ed alfa.Dunque se chevrolet ha annunciato il ritiro,lancia ed alfa dovrebbero averlo già fatto.Negare l'evidenza significa fare una bancarotta fraudolenta,ossia aver fallito e continuare come se nulla fosse.Non rimane altro da fare che lasciare fallire i due marchi anche ufficialmente per poi farli rinascere con altro proprietario,come già successo per saab e mini.L'AD di una qualsiasi altra società di fronte a questi dati avrebbe annunciato le dimissioni.Anche perchè non abbiamo un incremento di fiat del 10 o 20 % che possa sostenere il drammatico dato di lancia ed alfa.Nè può reggere la scusa del calo del mercato italiano visto che il calo di fiat è del 2% contro il calo di lancia ed alfa di un ordine di grandezza superiore.Nè può reggere l'incremento di maserati per la semplice ragione che ci si aspetta venda venduta una 4 porte per 20 giuliette.Nè può reggere la scusa dell'andamento del gruppo negli USA visti i vincoli sui profitti chrysler.La 4C non ha giovato alle vendite.Le promesse novità sono fuori tempo massimo.Il management dovrebbe quindi annunciare le proprie dimissioni o per lo meno ridursi lo stipendio del 90% in modo da dare un segno di voler fare qualcosa per contenere il disastro.La sua strategia si è rivelata completamente fallimentare.