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Mercato auto: in Europa +10,2% a gennaio '17

16 febbraio 2017

Bene la FCA, che sale in quarta posizione dietro ai gruppi Volkswagen, PSA e Renault-Dacia.

Mercato auto: in Europa +10,2% a gennaio '17

CRESCITA GENERALE - Il 2017 del mercato automobilistico europeo si è aperto con un gennaio in rialzo del 10,2% rispetto allo stesso mese del 2016, per un totale di 1.170.220 unità immatricolate, grazie alle buone prestazioni registrate in Spagna (+10,7%), Francia (+10,6%), Germania (+10,5%) e Italia (+10,1%). L’unico fra i mercati principali a non seguire il tasso di crescita su scala continentale è il Regno Unito (+2,9%). Il salto maggiore in termini di vendite fra le case automobilistiche è stato compiuto dalla FCA, balzata al quarto posto in classifica dal settimo di dicembre 2016: il mese scorso ha venduto 82.555 automobili ed è cresciuta del 15% rispetto a gennaio 2016%

MERCEDES DAVANTI A BMW - Il primo posto in termini di unità è saldo nelle mani del gruppo Volkswagen, che ha totalizzato il mese scorso 281.877 immatricolazioni, in crescita rispetto alle 255.617 di gennaio 2016: il +10,3% è sostenuto dalla crescita di tutti i marchi, in percentuale minima dall’Audi (+2,7%) e superiore dalle Porsche (+7,1%), Volkswagen (+10,8%), Skoda (+11,4%) e Seat (+25,9%). A gennaio il secondo gruppo in Europa è stato la PSA (+6,8%), con 119.985 auto immatricolate, davanti alla Renault (106.372, +10,4%), alla FCA, alla Ford (82.542, +9,9%), alla Opel (74.315, +5,1%) e al gruppo Daimler, composto dalle Mercedes e Smart, che ha guadagnato il 14,6% (69.986 unità) e ha soffiato la settima posizione al gruppo BMW, cresciuto del 10,4% a 57.661 automobili vendute. La classifica dei primi dieci gruppi è completata dalle Nissan (42.628, +4,6%) e Hyundai (38.568, +9,2%).

I NUMERI IN DETTAGLIO

 Gennaio 2017
 Quota % UnitàUnitàDifferenza %
 20172016201720162017/16
VW Group24,124,1281.877255.617+10,3
VOLKSWAGEN11,711,6136.558123.294+10,8
AUDI5,35,761.94160.300+2,7
SKODA4,34,350.27045.124+11,4
SEAT2,42,127.83022.099+25,9
PORSCHE0,40,44.8814.559+7,1
OTHERS20,00,0397241+64,7
PSA Group10,310,6119.985112.361+6,8
PEUGEOT6,16,171.37564.652+10,4
CITROEN3,84,044.90042.202+6,4
DS0,30,53.7105.507-32,6
RENAULT Group9,19,1106.37296.379+10,4
RENAULT6,26,272.90865.904+10,6
DACIA2,82,933.18330.307+9,5
LADA0,00,0281168+67,3
FCA Group7,16,882.55571.770+15,0
FIAT5,45,062.69053.543+17,1
JEEP0,60,77.2457.624-5,0
LANCIA/CHRYSLER0,50,55.8425.690+2,7
ALFA ROMEO0,50,45.8394.511+29,4
OTHERS30,10,0939402+133,6
FORD7,17,182.54275.117+9,9
OPEL Group6,46,774.31570.702+5,1
OPEL/VAUXHALL6,46,674.31570.501+5,4
CHEVROLET0,00,00158-100,0
Other GM0,00,0043-100,0
DAIMLER6,05,869.98661.062+14,6
MERCEDES5,45,162.99754.363+15,9
SMART0,60,66.9896.699+4,3
BMW Group5,95,969.46462.905+10,4
BMW4,94,957.66152.078+10,7
MINI1,01,011.80310.827+9,0
TOYOTA Group5,15,059.65853.329+11,9
TOYOTA4,84,756.11449.742+12,8
LEXUS0,30,33.5443.587-1,2
NISSAN3,63,842.62840.740+4,6
HYUNDAI3,33,338.56835.304+9,2
KIA3,02,734.76828.863+20,5
VOLVO CAR CORP.1,71,720.25018.368+10,2
SUZUKI1,51,317.40113.397+29,9
MAZDA1,51,817.14218.831-9,0
JAGUAR LAND ROVER Group1,41,616.13016.520-2,4
LAND ROVER0,91,210.68412.744-16,2
JAGUAR0,50,45.4463.776+44,2
HONDA1,01,111.30212.156-7,0
MITSUBISHI0,70,88.5848.514+0,8
OTHERS JAPANESE0,20,22.3932.322+3,1


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Ritratto di C200
16 febbraio 2017 - 11:28
Le "other3" FCA sarebbero ferrari, maserati e poi? Non mi quadrano anche le zero "other gm" dato che in Germania cadillac ha immatricolato 40 unità...
Ritratto di Luzo
16 febbraio 2017 - 12:12
3 Includes Dodge and Maserati http://europe.autonews.com/assets/PDF/CA109041216.PDF
Ritratto di C200
16 febbraio 2017 - 12:21
Grazie
Ritratto di MegaMauro
16 febbraio 2017 - 13:05
VW 25% di quota dopo quello che ha combinato....... la seconda PSA non vende neanche a metà di VW, assurdo, che mondo.....
Ritratto di Luzo
16 febbraio 2017 - 15:02
verissimo, ma non scordiamo anche che la quel 25% comprende VW Audi Skoda Seat Porsche Bentley Lambroghini e Bugatti. Quindi tre generalisti ( una un po' meno ma semplifichiamo) con tre mercati nazionali diversi di riferimento ( e uno di questi è il più grosso mercato europeo) : direi che quel risultato rappresenti ' il minimo' che possa fare VAG. Aggiungiamoci la qualità delle auto e i risultati vengono da se...a titolo di riferimento psa ha citroen e peugeot che si schiacciano i piedi a vicenda (prodotti ricarrozzati stessa fascia di mercato) in UN unico mercato di riferimento
Ritratto di Porsche
16 febbraio 2017 - 15:29
diciamo che Vw non ha manco i modelli.... Vedrai caro vedrai...
Ritratto di MAXTONE
16 febbraio 2017 - 16:15
Oddio i modelli li ha eccome: Tiguan è nuova, Golf restyling, Passat ancora molto recente, giusto Polo è anzianotta ma ha talmente immagine il nameplate che gli europei la comprano a prescindere, non hanno e' vero ancora un suv di segmento B tipo CH-R ma certo non si può dire che non abbiano modelli in gamma...figuriamoci, quando mai i tedeschi si sono fatti mancare modelli in gamma? È la loro forza.
Ritratto di fola217
17 febbraio 2017 - 21:41
C-HR è un segmento C
Ritratto di napolmen4
16 febbraio 2017 - 13:32
ENNESIMO POST CHE SMENTISCE i soliti troll di questo sito
Ritratto di napolmen4
16 febbraio 2017 - 17:43
batuffolo di mer..a dopo cosa dirai quando saranno a regime le attesissime stelvio e compass? schhh
Ritratto di MAXTONE
16 febbraio 2017 - 16:05
Russia è inclusa?
Ritratto di MAXTONE
16 febbraio 2017 - 16:16
Perché Lexus c'è ma Infiniti manca?
Ritratto di MAXTONE
16 febbraio 2017 - 16:26
Che rabbia Toyota: In attivo da morire ma il, peraltro leggero, passivo di Lexus dopo un 2016 in Europa da incorniciare (quasi 80.000 unità, +17% sul 2015) so bene a cosa è dovuto: CH-R che ha rubato clienti a NX, che poi non sarebbero paragonabili ma il fatto è che come han fatto notare da più parti le review italiane, CH-R stesso sembra già una Lexus. Che si sbrigassero a lanciare UX adesso.
Ritratto di Ale94
16 febbraio 2017 - 20:50
Solo Panda hanno immatricolato sono ovunque!
Ritratto di nicktwo
16 febbraio 2017 - 21:32
?... puo' essere che alfa vende piu' di tipo lexus e soprattutto ds? quanto jaguar? e meta' di mini? con mito e giulietta (la prima anche relativamente anzianotta, seppur valida) a sola trazione nazionale e giulia + stelvio praticamente in fase di startup non avrei sperato gia' in tale quota, almeno non a livello continentale... saluti
Ritratto di emergency
17 febbraio 2017 - 10:04
Comunque sia PSA si sta ciucciando Opel. Era ora
Ritratto di Sepp0
17 febbraio 2017 - 14:28
Interessante (in realtà mi spiace perchè amo il marchio, interessante a livello di spunti di discussione) la sostanziale stagnazione di Jeep che, esaurito l'effetto Renegade che le aveva permesso di segnare un +48958395739% rispetto all'anno prima per tutto il 2016, adesso soffre. Cherokee, Grand Cherokee e Wrangler non hanno mai sfondato, speriamo che il nuovo Compass rilanci le vendite. Secondo me c'è una soglia psicologica di prezzo oltre la quale la gente non è disposta a comprare una Jeep (che qua da noi ha dei prezzi da premium senza averne la sostanza a livello di cura degli interni e dei gadget optional, rispetto alla concorrenza).
Ritratto di Luzo
17 febbraio 2017 - 21:35
UN mese a - 5%....aspetterei almeno un trimestre ma anche due per capirne qualcosa ( vale per tutti ovviamente)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
17 febbraio 2017 - 15:46
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di manuel1975
17 febbraio 2017 - 17:45
Non so se sono dati italiani o europei di sicuro so che sono dati fasulli, le vendite di auto sono sempre in calo, quelle sono solo le flotte che sono in magazzino dai concessinari
Ritratto di Davelosthighway
17 febbraio 2017 - 20:23
Strano il dato vendite europee in casa audi . Così tante proposte nuove e restyling a4 q5 etc etc . Ora pure i cinesi chiedono risarcimenti ad audi per mancate vendite... Tutto questo imbarazzo della scelta delle nuove audi si é tramutato in qualsiasi scelta é imbarazzante. Gistamente sento parlare di colazione, giustamente perché audi sta diventando proprio la prima colazione dell Alfa Giulia. Basta una berlina a distruggerne 20 fatte con la fotocopiatrice
Ritratto di caronte
25 febbraio 2017 - 10:40
Credevo che dopo il dieselgate la Vw calasse in vendite e fatturato ma non è così a quanto pare il mercato premia i truffatori.

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