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Mercato europeo: ad aprile 2016 cresce del 9,1%

13 maggio 2016

Con 1.273.733 auto immatricolate nel mese di aprile 2016, nei 28 paesi dell’Unione europea ad aprile si è rafforzata la tendenza di crescita.

Mercato europeo: ad aprile 2016 cresce del 9,1%

LA CRESCITA ACCELERA - Si sta irrobustendo il mercato dell’auto in Europa. Da gennaio a tutto aprile sono state 5.094.026 le auto nuove immatricolate nei 28 paesi dell’Unione europea, con un incremento dell’8,5% nei confronti di quanto registrato nello stesso periodo dell’anno scorso. E il trend è positivo, dato che ad aprile l’aumento sul 2015 è stato del 9,1%.

TANTI AUMENTI A DOPPIA CIFRA - Il buon andamento è testimoniato che tutti i 28 paesi dell’Unione ad aprile hanno registrato il segno più per la variazione rispetto all’anno precedente, e 16 riportano un aumento a due cifre. Situazione appena diversa nel quadro del bilancio del quadrimestre, dove solo l’Olanda segna un calo (del 7,6%).

BENE I GRANDI MERCATI - Nei mercati più rilevanti (oltre le 100 mila unità immatricolate nel mese) c’è da segnalare la performance della Spagna, che con 33.580 auto nuove immatricolazioni in aprile ha realizzato un aumento del 21,2%, portando l’incremento da gennaio a +10,3%, con 385.775 unità. La Germania ha totalizzato 315.921 immatricolazioni, con un aumento dell’8,4%; poco meno ha fatto la Francia, con il 7,1% di crescita (182.863 auto immatricolate). Meno brillante è stato il mercato britannico, che con 189.505 immatricolazioni è cresciuto solo del 2%. Per l’Italia, lo ricordiamo, aprile ha significato un buon incremento dell’11,5%, con 166.966 immatricolazioni.

POCHE MARCHE “IN ROSSO” - Il buon momento si riflette anche nello scenario dei risultati suddivisi per costruttore, dove solo 6 marche ad aprile hanno riportato il segno negativo: DS (-13,6%), Dacia (-1,5%), Alfa Romeo (-1,5%), Lexus (-2,6%), Land Rover (-0,3%) e Mitsubishi (-7,3%). Sul versante opposto, ben 15 marche hanno realizzato aumenti a due cifre, tra cui si fanno notare le tre “regine del lusso” tedesche, Audi, BMW e Mercedes, cresciute rispettivamente del 10,3%, 11% e 22%.

BENE LA FIAT - Il gruppo FCA registra un notevole risultato complessivo, pari a un incremento del 14,4%. Da sottolineare l’aumento totalizzato dalla Fiat, che con 67.482 unità immatricolate in Europa ad aprile ha messo a segno un miglioramento del 14,4%. Ancora in forte crescita è la Jeep, che con 8.606 unità immatricolate in aprile ha conseguito un miglioramento del 25,7%.

MERCATO DELL’AUTO AD APRILE 2016 NEI PAESI DELL’UE

 

Apr 16

Apr 15

Var.%

Gen/apr 16

Gen/apr 15

Var %

VOLKSWAGEN

152.619

148.601

+2,7

572.654

570.597

+0,4

AUDI

74.648

67.707

+10,3

284.471

254.545

+11,8

SKODA

57.078

53.071

+7,6

214.911

197.218

+9,0

SEAT

29.163

28.593

+2,0

113.514

115.975

-2,1

PORSCHE

7.343

6.478

+13,4

23.080

22.365

+3,2

PEUGEOT

77.476

72.086

+7,5

308.896

290.515

+6,3

CITROEN

50.240

46.920

+7,1

198.417

187.525

+5,8

DS

5.748

6.649

-13,6

25.534

26.281

-2,8

RENAULT

92.923

86.032

+8,0

351.694

325.565

+8,0

DACIA

37.755

38.328

-1,5

137.392

133.772

+2,7

FORD

87.291

83.920

+4,0

369.045

345.423

+6,8

FIAT

67.482

58.969

+14,4

266.005

228.322

+16,5

JEEP

8.606

6.872

+25,2

34.411

27.609

+24,6

LANCIA/CHRYSLER

7.065

6.110

+15,6

26.942

23.805

+13,2

ALFA ROMEO

4.750

4.778

-0,6

20.514

19.459

+5,4

OPEL

81.310

75.809

+7,3

346.227

314.311

+10,2

CHEVROLET

0

290

-100,0

388

1.095

-64,6

BMW

64.329

57.957

+11,0

261.651

233.304

+12,2

MINI

16.293

14.083

+15,7

63.502

57.215

+11,0

MERCEDES

69.948

56.899

+22,9

264.554

229.224

+15,4

SMART

9.498

8.644

+9,9

35.783

31.385

+14,0

TOYOTA

46.868

41.520

+12,9

201.609

190.783

+5,7

LEXUS

3.087

3.171

-2,6

14.609

12.584

+16,1

NISSAN

40.381

39.884

+1,2

196.562

199.783

-1,6

HYUNDAI

42.452

36.861

+15,2

165.909

153.627

+8,0

KIA

37.100

32.643

+13,7

145.535

126.959

+14,6

VOLVO

23.641

21.657

+9,2

90.532

82.273

+10,0

MAZDA

15.638

12.217

+28,0

80.191

62.225

+28,9

LAND ROVER

11.182

11.217

-0,3

60.150

49.604

+21,3

JAGUAR

4.499

1.879

+139,4

19.557

9.296

+110,4

SUZUKI

15.096

13.488

+11,9

63.100

57.191

+10,3

HONDA

10.785

7.017

+53,7

58.686

44.247

+32,6

MITSUBISHI

9.513

10.264

-7,3

39.754

42.818

-7,2



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Ritratto di Avant88
13 maggio 2016 - 15:46
A chi pensava che il lancio della giulia avrebbe fatto miracoli: alfa -1.5%. Da italiano mi spiace ma è lo stato dei fatti
Ritratto di ALLE91
13 maggio 2016 - 15:51
o.O cosa c'entra la Giulia che può solo essere prenotata e le vendite saranno a fine maggio, e scusami ma alfa romeo ha fatto quasi 5 mila immatricolazioni con due modelli e dico due anche abbastanza vecchi.E comnuque i numeri di alfa non dovranno essere presi in considerazione questìanno ma dall'anno prossimo con l'uscita di Stelvio.
Ritratto di Alfa_Romeo
13 maggio 2016 - 19:18
Ma la giulia non centra è in vendita da maggio queste sono le statistiche di aprile
Ritratto di Porsche
13 maggio 2016 - 15:52
è impossibile che un'auto vada a regime nei primi mesi, semplicemente impossibile. Anche per il Tiguan è la stessa cosa.
Ritratto di MAXTONE
13 maggio 2016 - 15:53
Per vedere i risultati di un nuovo modello ci vogliono mesi e ad aprile la Giulia non era neppure visionabile nei concessionari.
Ritratto di ALLE91
13 maggio 2016 - 15:56
quoto in pieno!!
Ritratto di Luzzo
13 maggio 2016 - 15:56
Cioè manco sai leggere che c'è -0.6 nel mese e +5.4 dall'inizio dell'anno, e parli pure? E poi i dati sono da gennaio ad aprile, ti risulta che al 31/4 la Giulia fosse stata in vendita e/o consegnata a qualcuno , a parte i pochi dirigenti e quelle del parco stampa? No ma veramente vuoi essere preso sul serio? E se GIulia non ha risollevato l'AR chi ha affossato la Volkswagen che segna MENO dall'inizio del'anno? Mai visto un epic fail del genere, fai meglio a cancellarti e reiscriverti con altro nick, fidati!!
Ritratto di SINESTRO
13 maggio 2016 - 16:42
3
Caro Avant, d'accordo che la Giulia c'ha fatto penare per uscire, pero' dai...
Ritratto di Babbalaa
13 maggio 2016 - 20:15
Effettivamente fare numeri prima ancora di essere in vendita sarebbe proprio un miracolo, ma non penso che qualcuno se lo aspettasse xD
Ritratto di MAXTONE
13 maggio 2016 - 16:01
L'intoppo dell'Alfa e' relativo solo ad aprile ed'e' molto lieve, io guardo al dato quadrimestrale, anche Lexus ha venduto qualcosa meno ad aprile ma su gennaio-aprile e' in attivo esattamente come Alfa. Chi e' messa maluccio e' certamente DS.
Ritratto di ALLE91
13 maggio 2016 - 16:09
si ma bisogna stare anche hai fatti alfa ha due modelli e questo mese 4.750 immatricolazioni, BMW(principale concorrente di alfa romeo) 64.000 con 23 modelli diversi facciamo le proporzioni, e non guardando solo i numeri.
Ritratto di VEIIDS
13 maggio 2016 - 17:08
Alfa Romeo, per come è strutturato attualmente, resta un marchio di nicchia. Mi ricordo di un mio parente che voleva comprare un'Alfa in Germania e i concessionari hanno cercato in ogni modo di indirizzarlo su modelli Fiat, in quanto di Alfa ne arrivavano pochissime. Stessa cosa per Lancia, che però ormai è commercializzata soltanto in Italia. Questo marchio è stato sempre troppo ancorato al mercato italiano e con la Giulia si prova ad invertire questa tendenza, sperando che ci riescano.
Ritratto di Avant88
13 maggio 2016 - 17:22
Penso che in molti non hanno capito. Il significato era che la giulia con la sua lunga presentazione ha fatto molto clamore e questo ha fatto parlare di alfa quindi in qualche cliente in più per mito e sopratutto giulietta i venditori ci speravano.
Ritratto di Luzzo
13 maggio 2016 - 17:44
fenomeni del genere SE accadono accadono SOLO quando per esempio Giulia è disponibile in concessionaria, vai a vederla ti accorgi ( ooops!!!!!) che non c'hai il grano e opti per qualcosa di più abbordabile. Ma sono avvenimenti remoti, nella sostanza non accade quasi mai, tanto più per vetture così differenti come Giulia e Giulietta ( la Mito poi) Può avvenire per l'audi, entri per una a3 ed esci con una a1 ( sempre per la questione degli €) e con altre decine di vetture che hanno una sorella maggiore ed una minore ma con caratteristiche simili. In ogni caso la Giulia l'hanno presentata a marzo al salone, e tre giorni fa alla stampa, di quale lunga presentazione vaneggi?
Ritratto di Avant88
13 maggio 2016 - 17:53
Quella dei siti e dei giornali che da almeno un po' di mesi se non semestri continuano a dire, svelato questo della nuova alfa giulia, ecco i listini della nuova alfa giulia, abbiamo provato la nuova alfa giulia, avvistata la prima alfa giulia senza cammuffature e così via. Quelle non sono tutte pubblicità di presentazione e le lancio per te? Se facevano la stessa cosa per Audi al mese scorso invece che +11.8% facevamo almeno +19% non pensi?
Ritratto di Highway_To_Hell
13 maggio 2016 - 18:04
Non date da mangiare al troll, se no non ve ne liberate più, come i piccioni...
Ritratto di Avant88
14 maggio 2016 - 08:23
Sig. Highway_To_Hell accetto il titolo di troll se inteso come provocatore di argomenti e aspetti non convenzionali e punti di vista che a molti sfuggono. E quindi le chiederei chi, compreso lei, fra i più illustri frequentatori di questo sito non lo è. Se invece per troll intende una entità negativo tipo esempio offenditore seriale di chi non la pensa come lui sparando sentenze e etichettando gli altri utenti allora rigetto l'accusa perchè la sfido, a differenza di tanti che lo fanno, a trovare un mio post dove ciò accada. Cordialmente
Ritratto di Avant88
14 maggio 2016 - 09:47
Io a volte mi meraviglio dell'infinita pazienza che ho. Tante critiche, presumo da persone lontanissime dal mondo del marcketing, e non capire che il lancio volontariamente prolungato della giulia era per dare visibilità al marchio. Poi qualcuno ora smemore in passato faceva il professore con osservazioni tipo -ma la 4c è un'operazione per dare visibilità la marchio-, -ma la nissan gtr è un'operazione per dare visibilità la marchio-, -ma la toyota lfa è un'operazione per dare visibilità la marchio- Ora la giulia quadrifoglio verde invece che sarebbe?
Ritratto di Highway_To_Hell
14 maggio 2016 - 14:15
Il "marcketing" (ma proprio quello con la C eh...) è importantissimo per gli audistici, loro lo capiscono davvero a fondo...
Ritratto di fiattaro
15 maggio 2016 - 16:56
tu invece di che cosa capisci?
Ritratto di Luzzo
14 maggio 2016 - 08:27
Facevamo? che c'hai 4 anelli pure tu?l'Audi regina ddel mandare foto e immagini 'rubate' di vetture che ogni volta tolgono un pezzo di scotch con manfrine che vanno avanti per anni? l'audi che presenta la versione con i "coperchietti a pressione anzichè a vite" con il bigliettino attaccato ' disponibile fra 8 mesi' ? Dai fai un piacere a te stesso e a quel poco di dignità che ti è rimasta, cancellati da questo sito, ormai dopo sta figura da percaottaro non hai più scampo, qualunque tuo intervento sarà per sempre bollato come scemenza cosmica.
Ritratto di Avant88
14 maggio 2016 - 09:51
Dignità - Pera cottaro - Bollato - Cancellati. Apprezzo la buona volontà ma io non sono per il flame trollato, cambi bersaglio o argomenti. Ad ogni modo ciò non togle che se mi arriva opportun'avviso dalla redazione cancellerò il mio profilo. Cordialmente
Ritratto di IloveDR
14 maggio 2016 - 10:17
3
Avant88 tutta la mia solidarietà, l'ideale sarebbe ignorare questi fiattari, che vivono in un mondo tutto loro, incapaci di postare serenamente le loro opinioni...purtroppo c'è un "limitato" che ha tanti nickname per effettuare i suoi attacchi incrociati agli avversari del caso e imporre il suo ragionamento...condivido il suo pensiero sulla visibilità del marchio con il lungo lancio della Giulia...
Ritratto di Avant88
14 maggio 2016 - 10:36
LoveDr ti ringrazio per l'appoggio. Poi per il fatto degli attacchi incrociati ti ringrazio per la dritta ma io non mi faccio di certo scoraggiare se due o più si spalleggiano per attaccarmi che siano reali o fittizi, perchè tutti i giorni parlando con persone reali ho riscontro delle cose che dico e trovo condivisione. Mi scoraggerei solo se uno ha voglia e capacità di fare discorsi tecnici e, eventuale, con tali argomenti riesce a farmi capire che ho torto. Ma a questo fino a ora su questo sito non ci siamo nemmeno avvicinati. Cordialmente
Ritratto di Luzzo
16 maggio 2016 - 11:23
Ha, ve lo appoggiate....allora è tutto chiaro!! avanz88, non t'illudere, nessuno ti attacca ma certamente quello che scrivi rasenta il ridicolo, in questo e in qualunque forum dell'universo ( tranne quello di cioè. s'intende). In ogni caso godrai sicuramente nel leggere notizione come queste: "VW Group sales flat as Audi, Skoda growth eclipsed by core brand's DECLINE". Ciaone!! Ah se lo vedi salutami wesker
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 10:22
3
beh, non facciamo agli altri ciò che non vogliamo sia fatto a noi. Quindi cerchiamo di predicare bene e razzolare altrettanto, TUTTI, ok?
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 10:22
3
beh, non facciamo agli altri ciò che non vogliamo sia fatto a noi. Quindi cerchiamo di predicare bene e razzolare altrettanto, TUTTI, ok?
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 10:22
3
beh, non facciamo agli altri ciò che non vogliamo sia fatto a noi. Quindi cerchiamo di predicare bene e razzolare altrettanto, TUTTI, ok?
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 10:23
3
beh, non facciamo agli altri ciò che non vogliamo sia fatto a noi. Quindi cerchiamo di predicare bene e razzolare altrettanto, TUTTI, ok?
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 10:23
3
beh, non facciamo agli altri ciò che non vogliamo sia fatto a noi. Quindi cerchiamo di predicare bene e razzolare altrettanto, TUTTI, ok?
Ritratto di IloveDR
16 maggio 2016 - 11:08
3
perché ti senti chiamato in causa proprio tu? coda di paglia? e poi ben 5 post per dire sempre la stessa cosa, è arroganza pura!!!
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 12:00
3
Caro Dr, la replica dei messaggi è colpa del sito, anche a te capita. Cosa avrai mai da rosicare?
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 12:00
3
Caro Dr, la replica dei messaggi è colpa del sito, anche a te capita. Cosa avrai mai da rosicare?
Ritratto di Luzzo
16 maggio 2016 - 11:19
Be certo che trovi condivisione tra i tuoi simili compreso l'altro genio DR, ma la realtà è molto distante da quello che immagini: nessuna auto NEMMENO VISIONABILE ha mai potato una sola persona in concessionaria. E Giulia come anche 4c ( in tantissimi casi) NON SONO STATE VISIONABILI nemmeno sulle rivista, alla data del 31 aprile, neanche agli operatori specilaizzati NIENTE al ddifuori dei slaoni. E infatti in TUTTI i salino Ginevra compresa agli stand AR c'era la coda. Non quella di paglia millantata del genio tuo compare ma quella vera. per concludere, @fiattaro, certo che non me le posso permettere certe macchine, ma per una questione di dignità - non mi mischio certo con chi mangia pane e cipolle pur di avere la golf 1.0 tre cilindri in garage- non certo per gli sgehi!!
Ritratto di Avant88
16 maggio 2016 - 11:59
Che confusione che stai a fare. Passiamo pure che invece di fare risposte tecniche sui fatti continui a dare degli attacchi sul personale con dei tuoi giudizi tutti tuoi e personali quando invece che ne sai delle persone che scrivono qua? Ma poi non riesci a rispondere ad uno a uno con una specifica quote perché così se comtenporaneamente parli di 3 persone in una unica risposta non si capisce a chi ti rivolgi quando dici una cosa o l'altra. Per farti capire, se c'è una cosa che i tedeschi esigono e si impongono è l'ordine e la chiarezza anche nelle cose più semplici, capisci perché allora in genere sostenitori Audi e sostenitori fca hanno difficoltà a comunicare?
Ritratto di Avant88
16 maggio 2016 - 12:01
E poi Aprile ne porta 30 e non 31 - Capisci a che livello tecnico siamo?
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 15:53
3
beh, caro Avant88, in quanto a chiarezza teutonica non ci giurerei, dieselgate docet. Se poi mi parli di svarioni grammaticali, allora anche i vaggari non son da meno...
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 12:14
3
Comunque Dr che fa la parte del martire è a dir poco esilarante....
Ritratto di fiattaro
15 maggio 2016 - 17:03
x avant88. non ascoltare nemmeno luzzo. ha solo rabbia perché certe macchine non può permettersele.
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 15:54
3
allora diamoci una bella calmata, tutti, ok?
Ritratto di Moreno1999
13 maggio 2016 - 17:38
4
Lancia cresce a due cifre e ringrazia l'Italia, faccio notare che su 7065 (Ypsilon) vendute in Europa solo 142 sono state immatricolate all'estero mentre le restanti 6923 sono italiane. Alfa meglio sicuro ma comunque 2714 sono solo in Italia e 2036 nel resto del continente, speriamo cifre un po' più equilibrate con la Giulia.
Ritratto di Highway_To_Hell
13 maggio 2016 - 17:48
Strano, FCA diventa questo mese il quarto gruppo a livello europeo, eppure qualche ciaparat sostiene che venda praticamente solo in Italia...
Ritratto di Sepp0
13 maggio 2016 - 18:19
Verissimo, quarto gruppo Eur per una manciata di vetture. Purtroppo le top 3 è lontanissima, ma già il quarto posto è un traguardo straordinario.
Ritratto di VEIIDS
13 maggio 2016 - 19:00
Bisogna considerare che i francesi hanno una rete vendita e assistenza considerevolmente più capillare di FCA. Persino in Italia in quanto a rete vendita se la giocano...
Ritratto di Sepp0
13 maggio 2016 - 22:21
Più che altro entrambi i gruppi francesi hanno 2 marchi abbastanza forti un po' in tutta Europa, FCA ha 4 marchi ma 3 dei 4 vendono per ora poco o nulla. La differenza è tutta lì, se uno dei marchi non Fiat facesse i numeri anche solo di Dacia, se la giocherebbero coi francesi senza problemi. Chiudere l'anno al quarto posto superando GM e Ford sarebbe comunque un gran colpaccio, anche a livello di immagine.
Ritratto di Highway_To_Hell
14 maggio 2016 - 09:33
Ecco, al solito l'inutile inciso... Ho precisato che FCA è quarto gruppo solo per rimarcare che la sua quota Europa vs. "nazione d'origine" è in linea con gli altri costruttori; che sia quarta o quinta per un pugno di auto o che le prime tre siano lontanissime, per il gruppo non ha alcuna importanza. Marchionne lo ripete da anni: il "come" è molto più importante del "quanto" a livello economico (e, in tal senso, l'esempio della seconda classificata in Europea psa e anche in parte della prima, vag è eclatante...). A volte penso che certi utenti ci arrivino almeno a questo, poi leggo certe osservazioni e, senza offesa, mi cadono le braccia.
Ritratto di fiattaro
15 maggio 2016 - 17:15
io invece quando ascolto i tuoi commenti mi cade qualcos'altro.
Ritratto di Luzzo
16 maggio 2016 - 11:24
solo che non ti ricordi più come si chiama......povero!!
Ritratto di VEIIDS
13 maggio 2016 - 18:22
Il marchio Fiat nei mercati europei è quasi sempre nella top ten dei brand più venduti, mentre Alfa, Lancia e Jeep sono fenomeni solo italiani. In fondo l'Italia è pur sempre Europa, che piaccia o no.
Ritratto di Moreno1999
14 maggio 2016 - 07:11
4
Si un conto se parli di Fiat...tu invece generalizzi e butti dentro pure Lancia che vende il 98% delle proprie auto solo in Italia. Ma a te viene comodo così, nessuno infatti ha mai parlato di Fiat o di FCA come gruppo
Ritratto di probus78
13 maggio 2016 - 19:30
Secondo me fca puo ambire a raggiungere quota 10% del mercato europeo. Forse anche a superarla. Ma per farlo occorre il successo dei nuovi modelli alfa, della gamma tipo ed una nuova punto al passo coi tempi. In ogni caso gli ultimi prodotti sono assai incoraggianti. Io sono curioso di vedere la nuova jeep compass.
Ritratto di Greycar
14 maggio 2016 - 10:44
Faccio notare un errore da parte della redazione. Alfa Romeo ha un incremento su gennaio/aprile del 5,4% e un calo minimo sul mese dello 06%. Probabilmente hanno riportato lo stesso dato dalla Dacia citata nella riga sopra. Almeno così leggo dalla tabella. Dunque Alfa Romeo non va affatto male e nulla c'entra la Giulia, che è in vendita da questo mese e che è una macchina straordinaria, pronta a ridare lustro ad un marchio storico e glorioso che i tedeschi non si sognano neanche...!
Ritratto di Avant88
14 maggio 2016 - 11:06
Ti ringrazio!!! Il tutto a dimostrazione che la mia tesi iniziale era giusta e il clamore per la giulia non poteva non aver fatto aumentare se pur nei limiti del possibile le vendite del marchio. Per quello che posso dire, pur non essendo un patito della trazione posteriore contro quella integrale, forza giulia
Ritratto di Luzzo
16 maggio 2016 - 11:34
avanz guarda che tu lo ringrazi ma lui ha scritto testuale "Alfa Romeo non va affatto male e nulla c'entra la Giulia" che è esattamente quello che avevo scritto al post del 13 maggio. , e quindi hai un'ulteriore conferma della infondatezza della tua 'tesi'.
Ritratto di IloveDR
14 maggio 2016 - 10:44
3
In questi primi 4 mesi del mercato europeo dell'auto si sono avuti interessanti incrementi di vendita delle auto, favoriti da interessanti campagne pubblicitarie con sconti sconosciuti negli anni passati, anche se spesso vincolati ad un finanziamento con TAEG del 8/9% che fa lievitare parecchio il prezzo reale dell'auto...lo scandalo del Dieselgate ha costretto i marchi del Gruppo VW ad effettuare sconti interessanti per evitare una più grave emorragia di clienti, e le altre case automobilistiche son state costrette a seguire a ruota con sconti adeguati per non perdere preziosi clienti. In questo contesto il ruolo di FCA con i marchi italiani Fiat, AlfaRomeo, Lancia è diverso, che già prima dello scandalo aveva iniziato invitanti campagne pubblicitarie incentrante sulla rottamazione di vecchie auto e altro, con prezzi in offerta di almeno 1000 Euro inferiori alla concorrenza, ma senza adeguatamente specificare il vincolo del finanziamento, tanto che è incappata in multe del AGCM...gli aumenti più sostanziosi dei marchi FCA riguarda modelli come Panda, Y, Tipo nel mercato italiano e in misura minore nei modelli 500X e 500 nel resto del continente...quanto durerà tutto questo?
Ritratto di IloveDR
14 maggio 2016 - 10:56
3
inoltre, perché FCA in Europa è da molti mesi così attiva nelle campagne promozionali? Semplicemente perché marchi come Fiat e AlfaRomeo nel resto del mondo nel 2015 hanno avuto enormi riduzioni dei volumi di vendita, infatti Fiat ha chiuso il 2015 con un -13% dovuto ai crolli di LATAM, NAFTA e APAC, attutito dai buoni incrementi di EMEA
Ritratto di Highway_To_Hell
14 maggio 2016 - 14:23
Se partiamo nei primi quattro mesi con queste baggianate chissà cosa si dovranno inventare i soliti ciaparat per arrivare a fine anno... La salita di FCA è poderosa e la conseguente rosicata dei perdabal fantasiosa.
Ritratto di fiattaro
15 maggio 2016 - 17:19
x hth. ma che lingua parli.
Ritratto di Avant88
14 maggio 2016 - 10:56
Io pago in contanti sempre, pure la auto. Quindi mi trovi daccordo su tutto. Ma per precisazione e a dimostrazione che non ho niente contro il gruppo devo ricordarti che fca non è stata l'unica a prendere la multa. Questo va detto
Ritratto di Luzzo
16 maggio 2016 - 11:36
Pensa che negli anni scorsi VAG ne ha avute tre di multe per lo stesso motivo. C'è da dire che la campagna non corretta AL MASSIMO può aver deluso qualcuno che era pronto ( illuso) di pagare un'auto a quei prezzi, ma di certo non gli ha arrecato nessun danno, di nessun genere.
Ritratto di IloveDR
14 maggio 2016 - 11:07
3
si anche Toyota e Nissan, ma in Italia dato che il Gruppo FCA è quello predominante, la sua campagna pubblicitaria ha avuto più risalto andando ad illudere molte persone anziane fedeli al "Made in Italy" e che non prendono neanche in considerazione un marchio asiatico
Ritratto di Avant88
14 maggio 2016 - 11:19
Effetivamente è un aspetto cui non avevo pensato. Il cliente toyota anzi è fra quelli che deve essere più informato e attento anche solamente per fare una buona scelta in base alle sue esigenze visto che li' propongono anche ibrido fino dalla yaris. Nissan poi vende solo qashqai e juke che sono tutto meno che per anziani
Ritratto di Highway_To_Hell
14 maggio 2016 - 14:29
È un aspetto cui nessuno nel pieno possesso delle sue facoltà mentali avrebbe pensato; per questo mi stupisce non sia venuto in mente prima a te. Vuol dire che in questa classifica arrivi secondo (ma sul filo per me...).
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 15:09
3
beh, ci sono anche molti giovani fedeli al made in Italy.
Ritratto di fiattaro
15 maggio 2016 - 17:22
la 500l bellissima, elegante, prestazionale? ma dai i numeri?
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 10:24
3
la living no, la trakking e la X sì.
Ritratto di ALB774
16 maggio 2016 - 14:40
Brava FCA io sono stato sempre fra gli scettici ma devo dire che hanno fatto miracoli in questi anni le varie 500, Jeep Tipo etc. Il mercato li premia e bisogna dare atto marchionne parlava di fatti ed i fatti si vedono..
Ritratto di SINESTRO
16 maggio 2016 - 15:11
3
Concordo. Purtroppo qualcuno si beve ancora le frottole del Conte & di Lapo....

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