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Mercato europeo dell'auto: a settembre 2016 +7,2%

14 ottobre 2016

Prosegue la tendenza positiva in atto ormai da tre anni: a settembre le auto nuove immatricolate sono state 1.455.180.

Mercato europeo dell'auto: a settembre 2016 +7,2%

GIÀ OLTRE GLI 11 MILIONI - Crescita di oltre il 7% nel mese di settembre 2016 rispetto allo stesso mese dell'anno prima e variazione complessiva pari a +8% da inizio anno: nei nove mesi da gennaio a settembre le auto nuove immatricolate nei 28 paesi dell’Unione europea sono state infatti 11.243.263, contro le 10.413.745. Da notare che le 1.455.180 auto registrate nel mese rappresentano il miglior settembre da sempre. E sono così più di tre anni che il mercato comunitario cresce (con la sola esclusione del mese di luglio di quest’anno). Le statistiche dicono anche che erano parecchi anni che la soglia degli 11 milioni di immatricolazioni non veniva superata a settembre.

TREND POSITIVO DIFFUSO - L’elenco dei risultati paese per paese mostra che soltanto tre mercati nazionali hanno lamentato un calo: Olanda (-4,2%, con 33.545 immatricolazioni), Irlanda (-1,6%, con 4.689 unità) e Grecia (-10,3%, con 4.595 auto immatricolate). Tutti gli altri paesi risultano in rialzo, non pochi anche con variazioni superiori a quella media dei 28 paesi. 

TANTI OLTRE LA MEDIA - Sono infatti 18 i paesi che hanno registrato percentuali di crescita maggiori di 7,4% (media valida per i 28 paesi). Tra questi 17 paesi ci sono anche la Germania (298.002 immatricolazioni, pari al 9,4% in più), l’Italia (con il 17,4% in più e 153.617 vetture immatricolate nel mese) e la Spagna (13,9% con 79.591 immatricolazioni). Dei mercati più grandi mancano la Francia e la Gran Bretagna, che sono cresciute ma con variazioni inferiori: +2,5% per la Francia e +1,6% per la Gran Bretagna.

POCHE CASE “IN ROSSO” - Il buon andamento generale ha permesso di realizzare buoni affari a quasi tutte le case. In pratica sono soltanto otto quelle che lamentano il segno meno davanti alla percentuale di variazione nei confronti delle statistiche del settembre 2015. Si tratta della DS (-15%), Citroën (-10,2%), Mitsubishi (-8,6%), Nissan (-2,2%), Peugeot (-1%), Volvo (-0,8%), Seat (-0,4%), Mercedes (-0,2%).

RENAULT CON VENTO IN POPPA - Il gruppo che ha realizzato la miglior performance di settembre è quello Renault, che con 128.934 immatricolazioni (95.689 con il marchio Renault e 33.245 con quello Dacia) ha registrato un aumento del 18,7%, molto buono anche l’incremento messo a segno dal gruppo Daimler, con la marca Mercedes cresciuta del 17,9% (88.541 unità) e la Smart del 19% (9.452). Buono è l’esito di settembre per il gruppo FCA, che con 89.563 unità immatricolate cresce del 14,5%. Tutti i suoi marchi sono al di sopra della media-mercato, con l’Alfa Romeo aumentata del 38,8% (6.788 unità).

LA VOLKSWAGEN “TIENE” BENE - La ormai consueta curiosità a proposito del gruppo Volkswagen (per via dei diffusi pronostici sfavorevoli legati al Dieselgate) ha trovato in settembre una risposta interlocutoria: il gruppo tedesco non ha tenuto il passo con il mercato europeo, ma ha comunque realizzato un aumento del 5,2%, grazie alle sue 331.749 immatricolazioni. Dei suoi marchi solo la Seat è in calo (peraltro solo dello 0,4%), mentre gli altri sono positivi, con tre che vanno oltre il 7,4% della media europea: Porsche +9,1%, Skoda +8,3% e Audi +8,2%. La Volkswagen con 156.651 immatricolazioni si attesta su un aumento del 3,3%. 

FORMIDABILI “BRITISH” - Risultato di tutto rilievo da segnalare è infine quello dell’accoppia “british” Jaguar e Land Rover: la prima con 9.642 unità immatricolate realizza un incremento del 42%; 18.429 unità è invece il bilancio di settembre della Land Rover, con una crescita del 25,5%.

SETTEMBRE 2016: IL MERCATO UE IN SINTESI

Marche e Gruppi

Set '16

Set '15

Var. %

Gen/set '16

Gen/set  '15

Var.%

VOLKSWAGEN

156.651

151.716

+3,3

1.264.584

1.262.810

+0,1

AUDI

79.643

73.544

+8,3

619.412

569.932

+8,7

SKODA

59.938

55.221

+8,5

481.263

450.413

+6,8

SEAT

28.607

28.724

-0,4

256.366

255.733

+0,2

PORSCHE

6.395

5.860

+9,1

50.374

50.168

+0,4

Gruppo VW

331.749

315.321

+5,2

2.675.257

2.591.420

+3,2

PEUGEOT

76.238

77.012

-1,0

654.951

627.904

+4,3

CITROEN

44.321

49.382

-10,2

418.200

413.252

+1,2

DS

6.411

7.546

-15,0

52.669

55.625

-5,3

Gruppo PSA

126.970

133.940

-5,2

1.125.820

1.096.781

+2,6

RENAULT

95.689

80.348

+19,1

803.196

706.980

+13,6

DACIA

33.245

28.264

+17,6

316.694

284.729

+11,2

FORD

106.503

107.502

-0,9

795.783

762.317

+4,4

Gruppo RENAULT

128.934

108.612

+18,7

1.119.890

991.709

+12,9

OPEL

101.573

97.977

+3,7

765.441

717.336

+6,7

FIAT

66.328

59.861

+10,8

574.212

496.464

+15,7

JEEP

10.162

8.201

+23,9

77.777

62.859

+23,7

LANCIA

5.394

4.706

+14,6

52.711

48.204

+9,3

ALFA ROMEO

6.788

4.890

+38,8

47.507

42.476

+11,8

Gruppo FCA

89.563

78.254

+14,5

757.256

654.423

+15,7

BMW

84.463

76.446

+10,5

592.647

530.349

+11,7

MINI

25.853

21.790

+18,6

154.564

134.746

+14,7

Gruppo BMW

110.316

98.236

+12,3

747.211

665.095

+12,3

MERCEDES

88.541

75.098

+17,9

611.785

531.701

+15,1

SMART

9.452

7.943

+19,0

76.953

69.470

+10,8

Gruppo DAIMLER

97.993

83.041

+18,0

688.738

601.171

+14,6

TOYOTA

58.314

54.473

+7,1

437.106

407.377

+7,3

LEXUS

5.830

4.997

+16,7

33.100

27.580

+20,0

Gruppo TOYOTA

64.144

59.470

+7,9

470.206

434.957

+8,1

NISSAN

60.920

62.264

-2,2

416.518

423.731

-1,7

HYUNDAI

50.520

48.294

+4,6

376.652

345.576

+9,0

KIA

43.829

39.081

+12,1

329.172

287.707

+14,4

VOLVO

26.146

26.348

-0,8

198.687

185.999

+6,8

MAZDA

26.023

26.084

-0,2

176.031

149.011

+18,1

LAND ROVER

18.429

14.689

+25,5

117.301

100.212

+17,1

JAGUAR

9.640

6.776

+42,3

49.662

28.423

+74,7

SUZUKI

20.094

19.354

+3,8

146.959

128.926

+14,0

HONDA

19.380

17.753

+9,2

121.964

95.959

+27,1

MITSUBISHI

9.438

10.330

-8,6

81.453

92.492

-11,9



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Ritratto di MAXTONE
14 ottobre 2016 - 16:31
Eccellente Lexus, a settembre, nonostante non disponga di una segmento B ha venduto più di Lancia la quale ha Y e il mercato italiano che, giustamente, la premia in quanto trattasi di eccellente segmento B.
Ritratto di Luzzo
14 ottobre 2016 - 17:36
sto mese soltanto però ;)
Ritratto di MAXTONE
14 ottobre 2016 - 18:28
Comunque in generale sta a fa' numeri che un tempo si sognava. Peccato non sapere se il mercato russo e' compreso perché a settembre scorso ha venduto ben 2.501 unità contro 1.600 di Audi (+51% vs -39%).
Ritratto di Francesco110
14 ottobre 2016 - 22:17
Eccellente in cosa la Y? Nella mia provincia se ne cappotta una al giorno, auto più instabile e meno sicura non credo sia in vendita al momento.
Ritratto di MAXTONE
14 ottobre 2016 - 22:41
Ho avuto modo di provare la restyling: Mi ha dato un idea di grande compattezza degli interni e un comfort elevato per gli standard del segmento B. Anche cambio e sterzo mi hanno convinto, il primo per gradevolezza d'uso, il secondo per precisione almeno nella guida turistica. E' vero, e' molto morbida di assetto, il che garantisce un comfort eccellente, ma non e' un utilitaria sportiva.
Ritratto di Zot27
14 ottobre 2016 - 23:08
Guardate anche la prova euroncap ..
Ritratto di fiattaro
15 ottobre 2016 - 14:36
La Y nella prova euroncap, nell'urto frontale ottiene risultati disastrosi.
Ritratto di Luzzo
14 ottobre 2016 - 17:38
vag tiene bene, solo ( un altro) mezzo punto di share perso
Ritratto di Yasnarrod
14 ottobre 2016 - 18:50
1
Impressionante l'Audi ha battuto sia BMW e sia Mercedes , ha venduto da gennaio a settembre 619412 unità contro 611785 unità Mercedes e 592647 unità BMW. Grazie Audi
Ritratto di Luzzo
14 ottobre 2016 - 21:03
ma sei un azionista del gruppo?
Ritratto di MAXTONE
14 ottobre 2016 - 21:11
Che c'entra, se uno ha un marchio nel cuore certo che si gasa di brutto, anche se cresce a piccoli passi ma lo vedi sempre in segno + come per me Lexus io mi esalto di brutto perché per me Lexus è proprio una religione come per lui e'Audi, capisco molto meno quelli che si gasano perché ha vinto la squadra del cuore, forse perché a me di calcio non è mai interessato nulla.
Ritratto di Yasnarrod
14 ottobre 2016 - 21:42
1
Grazie Maxtone! Io amo Audi poi Subaru poi Lexus poi le vecchie alfa et lancia e basta .
Ritratto di MAXTONE
14 ottobre 2016 - 22:43
:)
Ritratto di Davelosthighway
15 ottobre 2016 - 10:07
É fin troppo evidente che tra quei 3 (bmw audi Mercedes) c é una combina politica commerciale che mira a non farsi male a vicenda e con lo scopo di non svalutare troppo la parola premium (parola che rappresenta sempre piu uno stato mentale) . Diversi analisti non vedono di buon occhio questa corsa che piu Che corsa é una pantomima tutta in casa a 3 che da un lato mira sempre piu alla riduzione dei costi (vedi produzione mondiale q5 audi in messico)
Ritratto di fiattaro
17 ottobre 2016 - 21:15
Pensa al tuo pulmino.
Ritratto di Luzzo
15 ottobre 2016 - 15:11
capisco esaltarsi per le vetture in se, ma tifare un marchio e ringraziare ( ma de che? ) se ha venduto un tot in più lo trovo ridicolo : ringrazierei piuttosto per una campagna sconti favolosa, per dire, ma che venda di più o di meno a nessuno dovrebbe interessare più di tanto, sapendo oltretutto ( vedi lexus x es) che non è certo lo share di mercato a fare un'auto buona
Ritratto di Yasnarrod
15 ottobre 2016 - 21:56
1
Ringraziarla perché ha fatto stare zitti quelli che dicono che l'audi è non vale niente !!!!
Ritratto di Davelosthighway
14 ottobre 2016 - 19:42
In sintesi gruppo FCA cresce il doppio dei concorrenti europei. Ai lettori quindi capire quali sono sono le auto attualmente più vincenti sul mercato. Aggiunto un dato di settembre omesso : dato mensile Alfa in Germania +110% . Poi fin per carita ognuno é libero di esaltarsi per dei +0,1% o +6% di audi e soci
Ritratto di niko91
15 ottobre 2016 - 11:13
Sono di questo parere: il trend positivo del mercato è una cosa necessaria in quanto durante la crisi in molti hanno rimandato l'acquisto di una nuova vettura. Ora c'è questa fame di auto perchè molti sono arrivati allo stremo e sono stati costretti a fare un cambio. C'è da dire che sarà una situazione che andrà incontro per forza ad un assestamento, a breve tornerà ad esserci una flessione, a mio avviso. Dato interessante quello della Ypsilon: spero che Marchionne riveda i suoi piani riguardo al marchio, che non merita una fine così indecorosa.
Ritratto di cuoreverde
15 ottobre 2016 - 18:18
1
Mah, tutta sta fame da parte dei privati non la vedo. Analizzando bene i dati anche questo mese, come i precedenti, ad innalzare le statistiche del venduto sono le società (+46%) ed il noleggio (+38,4%). Il privato aumenta solo del 4,8% http://www.unrae.it/files/Settembre%202016_Struttura%20del%20mercato_57f26546e3235.pdf
Ritratto di Carlo959
17 ottobre 2016 - 10:32
Ma certo che sono società e partite iva in generale a far salire il mercato (da noi più ancora che altrove, con la faccenda del 140%) !

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