Sei tu la nuova MG 4?

Si si sente e anche parecchio se non stai attento. Piú di una volta ha "scodato" o iniziato a farlo in rotatoria. Venendo dalla trazione anteriore ho dovuto prenderci la mano. Comunque lasciando "eco" come modalità di guida, l'accelerazione diventa piú dolce come se la corsa del pedale dell'acceleratore si allungasse, permettendo di dosare meglio l'erogazione.

Infatti elkann nell’altro articolo afferma quel che ho sempre affermato io. 20 anni Fiat era al fallimento. Ed era già l’unico costruttore di auto in Italia. Non si sta in piedi, vendendo solo in un piccolo paese. Levatevi dalla testa questa idea. Non andava bene prima. Non va bene neanche adesso.

Mi spiace. Ma no. Non andava già piú bene 20 anni fa. Elkann ha dichiarato che Fiat era sull’orlo del fallimento a quell’epoca, nonostante i corposi aiuti statali. Voi non capite che il lavoro, non si può comprare. Neanche con lo Stato. I marchi italiani non hanno appeal all’estero. E i nostri marchi, che vendevano solo sul nostro territorio, sono tutte morti. Innocenti, Autobianchi, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Lamborghini, persino Ferrari per 10 anni è stata tenuta da Fiat perchè stava crollando. Infine poi anche Fiat. In un mondo connesso e libero con libero mercato, gli altri, non si possono chiudere fuori dalla porta. Se lo si fa, si paga con la stessa moneta su tutto il resto del mercato. Gli italiani hanno comprato Fiat per tanti anni perchè l’Italia come paese ha fatto ostruzionismo alle marche straniere ed ha impedito a marchi stranieri di venire a costruire in Italia. Oltre ad impedire a Ford di comprare Alfa Romeo. Comunque di fatto la sua illusione è smentita dai fatti. Fiat non è rimasta in piedi neanche col mercato brasiliano e italiano. Figuriamoci col solo mercato italiano. Infine la gente comprava Fiat perchè costava poco. È ancora così, ma non basta. Se si producono auto valide dice lei. Proprio lì sta il problema. All’estero i difetti che noi perdonavamo perchè senza altra scelta, oltre ai nostri marchi, non sono stati perdonati. E le vendite da un inizio brillante, sono poi crollate. Ci siamo guadagnati la fama di marchi non affidabili, nel mondo. E l’abbiamo Poi confermata, preferendo auto straniere ma piú affidabili delle nostre. Prima con le tedesche, poi con le giapponesi e poi con le coreane. Le cinesi alla lunga, faranno uguale. Mi spiace, ma dovete svegliarvi dal sogno perfetto di essere autoctoni. Di bastarci. Perchè non è così. Questa convinzione non capisco da dove vi arriva. Ma la nostra storia industriale è lì da leggere. Non siamo mai stati autosufficienti. Non è possibile competere con un territorio così limitato, con stati e popolazioni che sono cinque volte piú grandi di noi. E fuori dall’Europa, non abbiamo scampo. Non ci riescono gli inglesi che hanno già chiesto di ritornare in Europa, figuriamoci l’Italia. Il sogno di essere autosufficienti non è mai stato reale. Lo è solo rinunciando al tipo di vita che abbiamo oggi.

Ma no, tranquillo che anche si riuscisse ad avere un marchio italiano di buona qualità, l'italiota medio prenderebbe Golf e A3 che sono più inaffidabili di una Tipo da eoni ormai... "ma vuoi mettere la qualità tedesca" in Italia il nazionalismo è morto tra il 45 e i primi anni 70.