È ispirato all’avventura il tema che la Mitsubishi ha scelto per il Japan Mobility Show 2025: il titolo che la casa giapponese ha dato al suo stand è “Forever Adventure” (sempre avventura), in modo da esprimere “la nostra passione nel fornire la meraviglia senza tempo dell’esplorazione”, ha spiegato il presidente e ceo Takao Kato. Protagonista è la Mitsubishi Elevance Concept, una suv ibrida plug-in che combina quattro motori elettrici con un motore a benzina, compatibile con carburanti a zero emissioni di carbonio. I due motori elettrici anteriori migliorano la stabilità in curva, mentre la coppia di propulsori posteriori fornisce la forza motrice. Controllando la coppia su ogni singola ruota, il sistema promette di migliorare le capacità in fuoristrada, mentre i sistemi di controllo della carrozzeria dovrebbero mantenere l’auto confortevole anche sui terreni accidentati.

Il design della Mitsubishi Elevance Concept vuole incarnare lo stile futuristico di una suv capace di adattarsi tanto ai territori inesplorati quanto alle strade urbane e potrebbe anticipare la futura Pajero Sport di serie (non importata in Italia). Nella parte anteriore, la show car mostra un’interpretazione evoluta della classica calandra Mitsubishi, ora con una mascherina a nido d’ape. Nel complesso, la carrozzeria vuole apparire maestosa e imponente, con linee che si estendono dai fari anteriori fino alle luci posteriori. L’abitacolo in stile capsula è avvolto da una robusta struttura che ricorda la cassa toracica, che secondo il costruttore aumenta il senso di sicurezza e offre una grande rigidità.

Con l’Elevance Concept, la Mitsubishi introduce un “copilota” mosso dall’intelligenza artificiale, visualizzato sullo schermo lcd integrato nel volante e nel quadro strumenti. Questo assistente promette di espandere gli orizzonti del conducente offrendo suggerimenti per destinazioni personalizzate in base allo stile di vita e alle preferenze individuali. L’IA analizza inoltre l’ambiente circostante e lo stato del veicolo, consigliando le modalità di guida ottimali in base alle condizioni stradali rilevate dai sensori. La plancia è dotata di un grande schermo che si estende dal lato del conducente a quello del passeggero, offrendo a chi guida una visione intuitiva degli angoli ciechi anteriori e di altre aree intorno al veicolo che solitamente non sono visibili. L’abitacolo mette a disposizione sei posti distribuiti su tre file di sedili, rivestiti in pelle di alta qualità.



