Audi A4: ecco la nuova generazione

In quanto per qualche misteriosa ragione, ho sempre percepito Audi come la Lexus tedesca pur con le dovute differenze. Questa nuova generazione pero mi lascia un po indifferente, mi aspettavo un design piu audace invece si fa davvero fatica a comprendere le differenze con l'attuale e mi da l'idea di una linea buona per il 2008 ma decisamente fuori tempo massimo. Gli interni mi paiono meno Premium dell'attuale.

Linea molto banale e anonima e trazione anteriore(ma come si può definire premium un auto con la banale trazione anteriore)in confronto la nuova Giulia è un capolavoro per linea e tecnica con Trazione posteriore.

Ormai sono anni che evidenziamo sempre gli stessi identici problemi del resto se le auto sono sempre le stesse e i tedeschi non sanno far altro che fare meccanicamente sempre le stesse cose. Siamo arrivati ad un punto in cui possiamo giocare a " trova le differenze". Veramente noiose le auto tedesche..

MAGNIFICA, SUPERBA, ALTROCHE' quella schifezza della bmw serie 3!!!! Questa si giocherà il primato con l'altrettanto superba Mercedes classe C!!!! Bmw le piglierà di brutto!! Come già negli altri segmenti!!!

MAGNIFICA, SUPERBA, ALTROCHE' quella schifezza della bmw serie 3!!!! Questa si giocherà il primato con l'altrettanto superba Mercedes classe C!!!! Bmw le piglierà di brutto!! Come già negli altri segmenti!!!

stesso frontale,stessa fiancata,stessa coda e stessi interni... va bene il family feeling ma un minimo di novità no?? identica alle altre

La prima sensazione è che Audi sia rimasta statica confidando sul proprio brand e sulla sua (innegabile) forza, quasi che per inerzia questo fosse sufficiente a garantire vendite e prestigio per sempre. A me ispira un certo nobile grigiore da terza età, mentre nella rivale Giulia vedo dinamismo e l'energia di un adolescente. Sicuramente Alfa ha scelto apposta un approccio più sportivo, mentre magari qui si bada di più al comfort e la cosa influisce. Sicuramente. Però...

sabato puoi postare lo stesso commento per la 500, se sei un utente coerente, ci calzerà a pennello.

A mio avviso invece, un qualcosina in più potevano osarlo, la linea è sempre quella (in foto è S-line), poi sicuramente venderà, ma è monotona, su questo segmento sono curioso di vedere cosa farà Jaguar con la XE sportbrake (attesa per il 2016-2017) e Giulia. Per quanto riguarda prestazioni/consumi, invece di un 3.0 V6 TDI pesante contro la filosofia della leggerezza (alluminio ovunque per poi montare un motore 3.0 V6), andrei sul 2.0 TDI 239 Cv attualmente montato su Passat.

blu rosso e giallo.. se la presentavano in grigio ancora peggio!

Ma proprio per trovare il pelo nell'uovo La manopola del multimedia davanti al cambio non è scomoda?

Metafora perfetta

Tra le auto che citi però inserirei anche la Lexus IS.

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Però è anche vero che chi bada al sodo a quel punto può pure comprarsi una Skoda e col risparmiato si fa la seconda auto utilitaria per il figlio o per la moglie.... O no? Io non credo che compri Audi solo badando al sodo, dai. Con quello che costa pretendi qualcosina in più. Secondo me, eh.

Semplicemente perché la 500 è un restyling, l'a4 un nuovo modello. Comprendi la differenza o ti devo fare un disegnino? Tu spiegami perché devi sempre nominare Fiat anche quando non centra nulla.

Io li darei 4 per gli esterni e 5 all'interno. Solo che poi nel profilo compare un'immagine sbiadita dell'audi a4 2007 :) Peccato non ci siano i "volanti a metà", per me è da 4,5/5

Comunque da ottobre l'automatico sarà disponibile sulla CX-3 benza sia da 120 che 150, sapevo che cercavi un'auto del genere.

Perchè forse i muletti della nuova a4 giravano già da mesi quando quelli della giulia si sono visti per la prima volta 1 settimana fà?

...che senso abbia aumentare così tanto le dimensioni degli schermi degli infotaiment, se non per cercare di giustificarne il prezzo folle (vale per tutti, eh). Oltre i 7 pollici inizia a diventare stucchevole, tanto non è che puoi guardarti un film mentre guidi.

Dimenticavo: molto belli gli interni. Finalmente addio allo stile funebre attuale per gli interni Audi.

Completamente d'accordo con te

...SPORTIVA? Dimmi cosa ti fumi che ne voglio un po' anch'io!

quoto. Come ho detto in un altro post, Audi ha ormai a catalogo UN modello, declinato in diverse dimensioni.

Ma su questa A4 ne avete dette di ogni. Gente che si è buttata in esclamazioni completamente insensate ("in 4 giorni sono riusciti a copiare i fari della Giulia" quando oltretutto è la Giulia ad avere i fari posteriori Audi-style), altri hanno improvvisato commenti inquietanti per non dire grotteschi ("esteticamente è attraente quanto una tazza di ceramica rosa con un adesivo di Hello Kitty sopra"), altri ancora si sono messi a fare analisi artistiche (cubo di marmo e David di Michelangelo). Ora vorrei chiedere a tutti due cose. La prima: non pensate che ci sia un motivo del fatto che la A4 rimanga sempre coerente con la propria linea dal 2004 a questa parte? Forse che non invecchia? Ci sono modelli di auto che non riescono a rimanere moderni stilisticamente neanche per un anno (MiTo, Auris, Freemont, Delta, Outlander, eccetera eccetera). La seconda: per voi venderà più questa o la Giulia nel 2016? Siate onesti... Poi dite che non è originale ma banale, per caso assomiglia a qualche altra auto non Audi? Non mi sembra, anzi sono stati molti altri ad imitarla nelle forme. Dentro è fredda? Secondo me come fisionomia quella plancia rasenta la perfezione, unisce una bella linea con dosi di intuitività (MMI e comandi raccolti ma ben disposti) e di attenzioni particolari anche sotto il punto di vista della sicurezza (schermo del cruscotto che ripete le indicazioni dell'infotainment). Davvero sono curioso di vederla e confermare le mie tesi. Non stupisce rinnegando il passato ma si evolve. Ricetta vincente, d'altronde è una best in class. E comunque un'A4 è sempre riconoscibile. Riconferma semplicemente le sue potenzialità con questo nuovo modello.

C'è scusa io non voglio dire...vai a dare della stupenda a questa specie di auto rinnovata e disprezzi la Giulia :O ..certo gusti sono gusti, ma il disprezzo verso la Giulia te la potevi evitare....

avevano tanta fretta ,dopotutto quella attuale è solo uscita nel 2007 , potevano aspettare qualche altro annetto .... ah no ma tu volevi far intendere che hanno paura della giulia ,quella macchina presentata 5 giorni prima ma che sarà effettivamente in vendita oltre 6 mesi dopo ,si avevano paura della giulia !!

Fretta? Il modello precedente è vecchio di 7 anni e i muletti girano già da 4-5 mesi.

e lasciali sfogare per una volta che esce un modello del loro marchio del cuore, ma pazienza se la giulia andrà in vendita dopo e non venderà manco 1/5 della A4 , la giulia può dormire sonni tranquilli sempre e comunque...

...wagon. Giulia è solo berlina per il momento e, secondo me, il confronto è impietoso (per A4 berlina). Ma si sa che la linea è soggettiva. Basterebbe comunque guardarsi un po' di foto di Alfa del passato per trovare i richiami di Giulia. Chiaramente è molto più comodo pensare che sia ispirata a Kia e Sanghion, tanto per spalare un po' di c4cca sul marchio, giusto per non perdere le buone abitudini dell'italiano esterofilo.

...interessante luogo comune da aggiungere?

Auto di Lusso come Lancia sono sempre state a trazione anteriore, ma cosa dici. La TP è auspicabile sulle sportive.

è perfetta per te che sei stitico di idee.