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DS 9: arrivano le varianti sportive

Pubblicato 14 febbraio 2022

La casa francese annuncia le nuove versioni prestazionali denominate DS 9 E-Tense 4x4 360 e DS 9 E-Tense 250, ibride plug-in con 360 e 250 CV.

DS 9: arrivano le varianti sportive

UN TOCCO DI SPORTIVITÀ - Ideata con l’obiettivo di dare del filo da torcere alle tedesche, che in Europa dominano il mercato delle berline con la coda, l’ammiraglia DS 9 fa del lusso e dell’eleganza i suoi punti di forza. A queste ultime caratteristiche si aggiunge anche la sportività garantita dalle nuove versioni elettrificate DS 9 E-Tense 4x4 360 e DS 9 E-Tense 250, sviluppate con il supporto della DS Performance, team attivo nella Formula E. 

LA DS 9 E-TENSE 4X4 360 - La DS 9 E-Tense 4x4 360 è un’ibrida di tipo plug-in e dispone di una batteria da 11,9 kWh che assicura fino a 52 km a emissioni zero. La potenza complessiva è di 360 CV garantita dal quattro cilindri da 200 CV e da due motori elettrici, uno da 110 CV, integrato con il cambio all'anteriore, e l'altro da 113 CV collegato all'asse posteriore. L’accoppiata dei motori elettrici assicura la trazione integrale intelligente, che varia a seconda delle condizioni di guida. Le prestazioni sono da sportiva: velocità massima di 250 km/h (limitata elettronicamente), e 0-100 km/h in 5,6 secondi.

Per garantire migliori doti dinamiche della DS 9 E-Tense 4x4 360 la casa francese ha aumentato le carreggiate e potenziato l’impianto frenante con pinze a quattro pistoncini (con dischi da 380 mm all'anteriore e 290 mm al posteriore). Sono specifici anche le molle degli ammortizzatori, e la barra antirollio, entrambi gestiti da una centralina con un software ottimizzato. La vettura dispone del DS Acritve Scan Suspension, che regola l’assetto a seconda delle condizioni della strada. Completano il “trattamento” riservato alla DS 9 E-Tense 4x4 360, gli specifici cerchi in lega Munich di 20 pollici, le pinze dei freni con il marchio DS Performance, e i badge collocati nella parte anteriore e sul bagagliaio.

LA DS 9 E-TENSE 250 - La casa francese ha annunciato anche la DS 9 E-Tense 250, che abbina il medesimo 4 cilindri PureTech da 200 CV, collegato a un singolo motore elettrico da 110 CV alimentato da una batteria da 15,6 kWh che garantisce fino a 70 km nel ciclo urbano. La velocità massima della vettura è limitata elettronicamente a 240 km/h, e lo 0-100 è di 8,1 secondi.

I PREZZI IN FRANCIA - Al momento la casa ha comunicato solo i prezzi in Francia, che sono di 67.500 euro per la DS 9 E-Tense 4x4 360 Performance Line e di 70.400 per l’allestimento Rivoli. Servono 58.000 euro per la DS 9 E-Tense 250 Performance Line, che salgono a 60.900 euro per l’allestimento Rivoli.

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Ritratto di Flynn
14 febbraio 2022 - 20:11
3
Vai DS... l’importante è crederci ....
Ritratto di Giulio Ossini
15 febbraio 2022 - 15:22
In Francia se ne vedono Vin?
Ritratto di giulio 2021
15 febbraio 2022 - 19:07
Ne vendono alcune in Francia e pochette in Cina, per il resto zero.
Ritratto di Ercole1994
14 febbraio 2022 - 20:16
Onestamente, non mi dispiace come ammiraglia. Ok, è semplice una Peugeot 508 L cinese con carrozzeria diversa, però il livello di finitura e di materiali, è veramente alto, quasi vicino a quello delle note tedesche. Poi la linea, è pure bella nella versione Performance, a parte alcuni dettagli un po' "barocchi" e fuori luogo.
Ritratto di Vincenzo1973
14 febbraio 2022 - 20:37
Non e male, la trovo equilibrata, ma il semplice fatto che sia cinese non me la farebbe comprare
Ritratto di Alvolantani
14 febbraio 2022 - 20:52
Prevedo un boom di vendite per le Rivoli
Ritratto di Vadocomeundiavolo
14 febbraio 2022 - 20:59
508 pse 360 cv pesata in ordine di marcia 2000 kg. Ha le prestazioni peggiori della categoria. E la chiamano versione sportiva ?
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
14 febbraio 2022 - 21:37
Vero, è solo una berlina francese di lusso, tutto qui.
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
14 febbraio 2022 - 21:45
Con la differenza che questa DS ha senso, a differenza della 508 Engineering e blablabla, che invece non ne ha.
Ritratto di Andrea Marco
14 febbraio 2022 - 21:15
Spero che sia stata collaudata con cura visto i problemi della Ds 7 e-tense 4x4 come la mia che continuano a persistere Io personalmente ho potuto testare personalmente come auto sostitutiva per 15 giorni una Ds 9 225 cv in allestimento Rivoli Comoda e ben rifinita ma paragonarla ad alcuni modelli di pari gamma di altre case più blasonate mi sembra un po’ eccessivo
Ritratto di Flynn
14 febbraio 2022 - 21:34
3
E’ sempre spiacevole leggere dei commenti negativi di chi ha comprato un’auto e si trova ad avere problemi. Purtroppo , a oggi, spendere di più non significa spendere per un prodotto qualitativamente migliore e questo indipendentemente dal marchio. Ammirevole, comunque, che come auto sostitutiva ti abbiano dato una vettura di categoria superiore.
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
14 febbraio 2022 - 21:43
@Andrea Marco, visto che conosce la vettura, la qualità della pelle è inferiore a quella di Audi, BMW e Mercedes? Certo che un'Audi A7 rifinita e accessoriata allo stesso modo costerebbe parecchio di più.
Ritratto di Quello la
14 febbraio 2022 - 21:20
Non mi dispiace, ma a quel prezzo... PS Oggi ho visto una DS5. Avrà avuto dieci anni, ma aveva un fascino notevole. Le prime DS, la 3 e la 5, erano gran belle macchine! Poi la DS si è un po' persa. Un po'.
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
14 febbraio 2022 - 21:36
Una berlina lussuosa, però potevano farla una full hybrid, se ho capito bene c'è solo plug-in. Resta il fatto che abbia un brutto frontale, per il resto è ok.
Ritratto di Meandro78
15 febbraio 2022 - 06:44
Fare una plug-in è il modo scelto dalle case Europee per fregare e regole di emissioni della UE. Ma mentre le mild hybrid sono il gioco delle tre carte, le plug in sono il vero colpo dell'arte della truffa. Perché prendono per vero un orizzonte di 100 km e basta senza ricarica. Una full hybrid come quelli di Toyota, per cui poco cambia fra i primi 100 km e gli ultimi 100 di autonomia costringerebbe le case a seri studi di riduzione di consumi ed emissioni.
Ritratto di FollowMe
14 febbraio 2022 - 21:45
Sarà anche costruita bene ma esteticamente mi ricorda solo la brutta copia e per giunta mal riuscita di una Audi A6. Tecnicamente.... boooh!!!
Ritratto di Andrea Marco
14 febbraio 2022 - 22:09
Diciamo che non avevano nessun’altra auto da darmi e quindi hanno optato per quella dimostrativa Riguardo alla pelle la Rivoli secondo me è di qualità inferiore rispetto ad esempio alla opera in pelle nappa che ho io sulla Ds 7 Comunque anche la Rivoli dispone di sedili sia riscaldati che ventilati
Ritratto di Andrea Marco
14 febbraio 2022 - 22:14
Comunque sulle finiture ed i materiali niente da dire Purtroppo i grossi difetti dipendono dall’elettronica e dai vari dispositivi di assistenza alla guida E poi la gestione dei problemi in garanzia lascia proprio a desiderare rispetto alla concorrenza sia da parte della concessionaria ma soprattutto della casa madre
Ritratto di Velocissimo
14 febbraio 2022 - 22:45
La DS non è un marchio facile ma i francesi riescono a tenerla in vita con dignità e gli hanno trovato una sua collocazione sul mercato che ha un senso. Noi italiani, invece, pur avendo dei tesori in casa che il mondo ci ha sempre invidiato, siamo riusciti a far morire Lancia, a mandare in coma Alfa Romeo e a bluffare col marchio Maserati. Se d’altronde la Gioconda è al Louvre e non agli Uffizi, ci sarà un motivo.
Ritratto di Vincenzo1973
14 febbraio 2022 - 22:57
La gioconda è al Louvre perche commissionata a Leonardo dal re di Francia. La Maserati delle tre italiane è l'unica ad avere un programma nen preciso che sta attuando eccetto un lieve ritardo di qualche mese della levante
Ritratto di Ferrari4ever
15 febbraio 2022 - 07:18
1
La Gioconda è al louvre, perché fu comprata dai francesi. Studiare un po’ è brutto???
Ritratto di Velocissimo
15 febbraio 2022 - 07:52
Ehi fenomeni poveri di spirito, ma non avete capito che c’era una battuta?
Ritratto di BZ808
14 febbraio 2022 - 23:21
La compreranno Macron e...!?!
Ritratto di Flynn
14 febbraio 2022 - 23:26
3
... Suo cuggino !
Ritratto di Trattoretto
15 febbraio 2022 - 00:00
Non ho ben capito cosa giustifichi l'esistenza di questo marchio. Ammetto la mia ignoranza. Forse vende bene in Cina. Boh
Ritratto di Trattoretto
15 febbraio 2022 - 00:03
Vendere bene in Cina non è di per sé un difetto. È solo una supposizione riguardo al motivo per cui esiste questo marchio.
Ritratto di Lorenz99
15 febbraio 2022 - 05:35
LA LANCIA FRANCESE. MATERIALI E FINITURE SUPERIORI ALLE TEDESCHE, NON BASTANO. I MOTORI POTENZIATI ANDREBBERO AFFIANCATI AD UN ALLESTIMENTO SPORTIVO. PROBABILE CHE IN 10/15 ANNI SPARISCE DAL MERCATO.
Ritratto di Vadocomeundiavolo
15 febbraio 2022 - 08:36
Il pianale EMP2 della 308 è stato allungato per la 508 e di nuovo allungato per la DS9. Praticamente i francesi sono bravi ad allungare e cromare. Ricordo che questa ds9 è lunga oltre 4,9 Metri e con un motore trasversale e una base da segmento C , fa parte della stessa categoria di A6 BMW 5 E-Klass Mercedes Benz Scegliere questa baguette allungatoa,significa avere il prosciutto davanti agli occhi.
Ritratto di Sdruma
15 febbraio 2022 - 11:25
3
99,8% delle persone non sa cosa sia un motore trasversale, è evidente non hai esperienza con il consumatore medio. Però quello che dici è vero su tutta la linea, io rimanendo per forza in Stellantis prenderei una bella Maserati; indubbio ha molti punti a suo favore in più, in primis il valore futuro.
Ritratto di Quello la
15 febbraio 2022 - 10:55
Materiali e finiture superiori alle tedesche? Ma sei sordo?
Ritratto di Ferrari4ever
15 febbraio 2022 - 07:15
1
Dovrebbero rivedere completamente gli interni, che senso ha mettere il tasto di avviamento sopra lo schermo dell’ infoteinment sotto l’orologio?
Ritratto di SHVRENTZ
15 febbraio 2022 - 16:02
Le varianti sportive. Fine.
Ritratto di giulio 2021
15 febbraio 2022 - 19:08
Arrivano le varianti sportive... Io non ne ho mai vista arrivare una di DS anche normale...
Ritratto di Illuca
12 marzo 2023 - 19:06
Ma ne vendono? In Italia mai vista una, ma nemmeno in Costa Azzurra.... Forse dovrei andare a Pechino e a Parigi..

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