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La promozione della Peugeot prevede la garanzia di otto anni

Pubblicato 24 novembre 2025

Per tutte le Peugeot nuove acquistate a dicembre 2025 la garanzia inclusa nel prezzo passa da due anni a otto.

La promozione della Peugeot prevede la garanzia di otto anni

OFFERTA LIMITATA

La legge prevede che le auto nuove siano garantite almeno due anni, ma alcuni costruttori (di solito asiatici) offrono di più. Qualche esempio? Per le Kia e le MG (di proprietà della cinese Saic) la copertura è di sette anni (o 150.000 km), per le Mazda di sei (sempre con 150.000 km di alternativa) e per le Hyundai di cinque. Generalmente le case europee si fermano ai due anni obbligatori per legge, offrendo con sovrapprezzo periodi più lunghi.

A invertire (temporaneamente) la tendenza è la Peugeot, che negli ultimi mesi ha lanciato una promozione, rinnovata anche per dicembre 2025: per tutte le vetture immatricolate entro il 31 viene inclusa nel prezzo otto anni (o 160.000 km, una volta passato il primo biennio) di copertura: sei più di prima. Una garanza che prima la casa francese offriva soltanto per i suoi modelli al 100% elettrici. 

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COPERTE SÌ, MA A CERTE CONDIZIONI

Questa garanzia, che si chiama Peugeot Care, copre la maggior parte dei malfunzionamenti legati ai componenti meccanici o elettronici dell’auto (come motore, cambio, sistemi di aiuto alla guida e climatizzatore), ma qualcosa (come l’impianto multimediale) resta escluso. Come per le altre case, la condizione perché l’estensione di garanzia sia valida è quella di effettuare la manutenzione periodica presso la rete di assistenza ufficiale.

Se, per esempio, il “tagliando” è previsto ogni due anni, una volta che lo si è effettuato la copertura si estende per un altro biennio fino al prossimo appuntamento in officina. Saltando un controllo la garanzia si interrompe, ma se alla scadenza successiva la manutenzione viene ripresa, si riattiva. Se nel frattempo l’auto viene venduta, la garanzia rimane in vigore a beneficio del nuovo proprietario. 

seriestyle

SBAGLIATO ACQUISTO? SI PUÒ CAMBIARE

Oltre alla super garanzia, la Peugeot ha inaugurato l’opzione “try or swap” riservata agli acquirenti dei modelli elettrici acquistati nuovi col finanziamento: se entro tre mesi dalla consegna il cliente ritiene che l’auto a corrente non risponda alle sue esigenze, può restituirla senza pagare penali e sostituirla con un’altra Peugeot, con qualsiasi tipo di motore, a patto che il prezzo sia uguale o superiore. L’anticipo versato in precedenza viene “girato” sulla nuova auto per attivare un nuovo finanziamento, ma non è previsto il rimborso delle rate già pagate nel periodo di utilizzo della vettura elettrica. 



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Ritratto di Sprint105
24 novembre 2025 - 11:02
Penso che tutti i costruttori europei dovrebbero comprendere nel prezzo dell'auto garanzie di molti anni, come fanno gli asiatici, e non i soliti due. Con quel che costano le auto la garanzia è diventata ancora più importante.
Ritratto di Mauro1971
24 novembre 2025 - 14:37
1
Asiatici? Kia e hyunday riconoscono ben poco..e lo puoi leggere su trustpilot digitando il nome..dopo i 2 anni tutto lo danno per usura...nessuno li conosceva e dal 2000 fanno così..più onesta Nissan coi 3 anni all epoca...ora il nuovo ad filosa ha capito deve recuperare fiducia ma stellantis è casa di aziende stavano fallendo ...non scordarlo mai..lo dico da ex azionista fiat con Marchionne che tutti noi ha fatto guadagnare....ormai i buoi sono scappati ma i fessi li trovi sempre..m
Ritratto di otttoz
24 novembre 2025 - 11:02
ce n'è bisogno
Ritratto di GabrieleWhite
24 novembre 2025 - 11:03
Nessuno regala nulla
Ritratto di endurist
24 novembre 2025 - 11:18
Il 1200 con catena di distribuzione , non la cinghia , le ha rese più affidabili e possono offrire questa garanzia . Ottima proposta .
Ritratto di Mauro1971
24 novembre 2025 - 11:20
1
Una garanzia lunga dimostra il costruttore non si fida del suo mezzo..sanno i difetti...e ingannano i fessi con lunghe garanzie...vedi il disastroso nuovo hyunday Tucson...
Ritratto di deutsch
24 novembre 2025 - 11:40
4
mica solo gli n47 oppure i puretech hanno problemi
Ritratto di Polselli
24 novembre 2025 - 12:26
Questo ragionamento mi sfugge, quindi un costruttore che sa che i suoi prodotti sono pieni di difetti mi da una garanzia lunga così tutte le magagne le paga lui....ottima politica direi....
Ritratto di Mauro1971
24 novembre 2025 - 14:40
1
Sai dove è il trucco nel commercio? E nelle relazioni? Conquistare la fiducia ..sulla carta tutto ok...poi oltre i due anni ..ciao ciao..al lavoro noi rifiliamo garanzie aggiuntive oltre i due e guadagnano premi per quelle ..solo io...circa 800 euro al mese...bastano due paroline...rassicuranti...poi compri Kia...e scopri l amara verità...
Ritratto di Polselli
25 novembre 2025 - 13:10
Quindi mi stai dicendo che voi rifilate garanzie lunghe sulla carta che poi allo stato dei fatti sono specchietti per le allodole per i clienti ? Se è così dicci pure quale è la tua azienda almeno sappiamo da chi stare alla larga...il bello è che ti vanti anche....bravo!
Ritratto di Mauro1971
25 novembre 2025 - 13:18
1
Non sono le aziende vendono loro assicurazioni...sono le assicurazioni si propongono alle aziende..i nomi li saprai quando te la propongono..ma li conosci già prova a comprare una lavatrice sssss
Ritratto di 19andrea81
25 novembre 2025 - 09:54
La maggior parte dei problemi meccanici saltano fuori prima per la scarsa manutenzione o perché si utilizzano prodotti non raccomandati. Se offri la garanzia lunga guadagni 3 volte 1. I clienti tornano in concessionaria 2. Guadagni facendo i tagliandi(a prezzo più alto) 3. Facendo i tagliandi eviti i problemi di affidabilità. Il motore 1.2l con la cinghia per esempio arriva a +70.000km(sempre pochi eh) con i tagliandi previsti dalla casa madre ma se si utilizza un olio sbagliato il motore e da buttare a 30.000km
Ritratto di Polselli
25 novembre 2025 - 13:15
Nessuna garanzia ti può obbligare a fare i tagliandi presso la casa madre. Ti obbliga solo a fare i tagliandi secondo il programma di manutenzione previsto, come del resto vale anche per le misere garanzia biennali di qualsiasi casa automobilistica.
Ritratto di forfElt
24 novembre 2025 - 11:24
Mo' sentiamo tutte le teorie a contorno...
Ritratto di 02-0xygenerator
24 novembre 2025 - 11:24
Bene.
Ritratto di Spock66
24 novembre 2025 - 12:35
Bene..semmai mi chiedo perche' solo Peugeot e non tutta Stellantis..in ogni caso con le case cinesi che ormai danno in maniera abbastanza generalizzata 5-7 anni credo che la strada sia obbligata..
Ritratto di Mauro1971
24 novembre 2025 - 14:44
1
Allora..ricominciamo dalle basi...i giapponesi conquistarono nei 70 8 90 gli usa...poi con l Europa furono costretti ad aprire fabbriche...Toyota e Nissan...nei 90 i coreani fecero lo stesso...ora tocca i cinesi...segui chi c e riuscito..nessuno se li fila...e quindi ti ammaliano...come sirene...svegliatevi!! E legatevi alla poppa della nave!!
Ritratto di Spock66
24 novembre 2025 - 15:01
Allora, con me questo tono non lo usi..dalle basi dell'alfabetismo partici tu che hai seri problemi di comprensione del testo..dal tuo singhiozzare incomprensibile cosa vuoi dire ? Che i cinesi in futuro apriranno fabbriche in Europa ? Sai che notizia..Che i loro prodotti diventeranno come Kia e Hyunday di alto contenuto, partendo da basi umili ? Gia' fatto..che poi non ci piaceranno piu' ? chi lo sa...e poi, sempre vittima della tua incapacita' di comprensione del testo, l'oggetto del commento era Stellantis, una volta tanto in quasi-positivo, dicendo che fa bene, ma dovrebbe fare di piu'..cosa altro non capisci ?
Ritratto di Mauro1971
25 novembre 2025 - 13:24
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Non è alfabetismo... è economia e no i cinesi non saranno come giapponesi e coreani perché sti ultimi li han formati gli americani dal 45 e dal 56 come assemblatori...eticamente paragonare un coreano a un cinese equivale a un altoatesino a un toscano ..eh no..direi di no..filosa cerca fiducia.tutto qui..in rete..non esiste il tono... è freddezza..tutto qui...non ho scritto io...l ha fatto chat Gpg...
Ritratto di giocchan
25 novembre 2025 - 03:03
C'ho pensato pure io... e sono arrivato alla conclusione che è un modo per "staccare" dal resto dei marchi Peugeot, dandole un'aria un po' più premium. Sicuramente c'è anche un discorso di emorrargia di clienti sfiduciati da recuperare... ma c'è anche il solito problema di differenziare i marchi... e soprattutto di scrollarsi di dosso l'immagine di "gruppo automobilistico generalista" (immagine stra-meritata peraltro). DS (ma anche Ypsilon...) insegna: non basta alzare i prezzi e fare un po' di finiture curate per diventare magicamente premium...
Ritratto di forfElt
25 novembre 2025 - 05:18
In verità, """a leggere""", dovrebbe essere l'esatto opposto: provano ad affossare il marchio in questione proponendo ssa ipegaranzia che altro non farà se non far correre i potenziali clienti verso tutti gli altri marchi del gruppo (che la long warranty non l'hanno). E b b è ... :)
Ritratto di Vate
24 novembre 2025 - 14:19
È una buonanotte cosa, ma ricordo che le garanzie estese prevedono un tagliando all'anno presso le officine della rete con costi spesso sproporzionati. Di solito.
Ritratto di Mauro1971
24 novembre 2025 - 14:48
1
Altro trucco...primo anno di economia aziendale...sconto 5000 e recupero spalmato anni dopo...di un banale che un bimbetto delle medie già lo capisce..usare due parole magiche...gratis...in Italia...sconto o discount in Europa....e fai affaroni..
Ritratto di AI_LOV_PATATA
25 novembre 2025 - 11:38
effettivamente il costruttore non guadagna quasi niente sulla vendita del veicolo Guadagnera' dopo con i tagliandi e i prezzi dei ricambi Loro si fanno i calcoli, e' simile a quando hanno incominciato a vendere le stampanti a getto di inchiostro a quasi niente Il costo lo recuperano dopo con il costo delle cartucce (che e' maggiore del costo della stampante) Cosa simile con Nespresso con le macchinette, ti vendono la macchinetta a 10 / 30 euro e poi ci guadagnano con le capsule
Ritratto di Mauro1971
25 novembre 2025 - 13:29
1
Bravo...si fa così..sistema chiuso del caffè coop faceva così..poi ovvio arrivano compatibili...la 3 faceva così anni fa telefono e abbonamento..ma lo portavi da quelli giusti e lo sbloccavi...poi te ne andavi da loro...le richieste di recupero le ignoravi etc etc...mai fatto io né ma si sapeva
Ritratto di Spock66
24 novembre 2025 - 15:03
Mio padre ha appena fatto il primo tagliando alla Omoda 5..400 euro..10 anni fa con una Ford BMax spendevo la stessa cifra..
Ritratto di Vate
24 novembre 2025 - 15:28
Per un cambio olio e filtro mica è tanto poco.
Ritratto di Spock66
24 novembre 2025 - 15:51
Se per te tagliando significa olio e filtro si, ma sai bene che nei tagliandi ufficiali (come l'esempio della Ford che ho fatto) cambiano tante piu' cose (antipolline, additivi, liquidi vari, ecc, ecc)..che poi siano cose utili o meno e' altra storia, ma lo fanno tutte le case, piu' o meno
Ritratto di Vate
24 novembre 2025 - 20:09
Sì perchè di fatto sì tratta di olio e filtro/i. Il resto sono sciocchezze: verifiche, controlli visivi, rabbocchi, lavavetro, corrosione, gomme, verniciatura, ecc... tutta roba utile solo per gonfiare il prezzo.
Ritratto di hal lamio guccino
24 novembre 2025 - 20:34
1
Ci mancano le candele. Io ho e continuerò sempre a portare in Ford ufficiale, il mio meccanico di fiducia non sa mettere mani alle auto degli ultimi 10-15 anni (e non ê l'unico)ed è pure prossimo alla pensione governo attuale permette... Cambio olio (io faccio per sicurezza 2 volte all'anno, non mi interessa) dischi e pasticche me lo fa, il resto no. Si costa di più, ma non so a chi portarla e sinceramente mi è andata bene. Boh, se conosci un meccanico affidabile e onesto intellettualmente fuori dalla rete ufficiale, buon per te. Chi trova un meccanico trova un tesoro.
Ritratto di Vate
24 novembre 2025 - 23:13
Non dico che sia meglio altrove, ma che il prezzo dei tagliandi ufficiali è parecchio gonfiato. Le candele sui motori moderni si cambiano intorno agli 80/100.000 km, per dire.
Ritratto di Mauro1971
25 novembre 2025 - 13:30
1
Peccato che non durerà manco mezzo periodo rispetto a quella.dem...
Ritratto di Al Volant
26 novembre 2025 - 06:14
400 euro è tanto. In renault ho speso recentemente lo stesso per olio, filtri motore, filtro abitacolo, e...2 dischi e pastiglie nuovi!
Ritratto di Polselli
25 novembre 2025 - 13:24
Nessuna garazia può obbligarti a manutenzione presso la rete ufficiale, ti obbliga a seguire la manutenzione programmata come del resto fanno tutte le case per poter mantenere la garanzia
Ritratto di Vate
26 novembre 2025 - 08:15
Solo entro i primi due anni della garanzia europea obbligatoria vale la regola della manutenzione "equivalente". Le garanzie estese sono extra-lege quindi un contratto privato, ergo DEVI rivolgerti, come richiesto, alle officine della Casa pena la decadenza.
Ritratto di Shinji76
24 novembre 2025 - 16:33
Beh è un'ottima mossa, la gente ha paura dell'affidabilità delle auto del gruppo Stellantis e dare una garanzia così elevata potrebbe far ri-guadagnare qualche cliente...
Ritratto di AZ
24 novembre 2025 - 16:48
Vabbè, faranno tutti la fila.
Ritratto di fabrizio GT
24 novembre 2025 - 16:59
Manco se mi pagano, la prendo!!!
Ritratto di hal lamio guccino
24 novembre 2025 - 20:25
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E arrivato Babbo Natale, speriamo la sua slitta non sia trainata da renne col le cinghie a bagno d'olio, ma da più solite catene a maglie ;)
Ritratto di Mauro1971
25 novembre 2025 - 13:31
1
Ahahaha fantastica!!
Ritratto di Achillea
24 novembre 2025 - 20:28
Un "giochino" per invogliare papabili acquirenti e cercare di immatricolare più auto entro fine anno.
Ritratto di Quello la
24 novembre 2025 - 21:24
Una società che cerca di guadagnare, caro Achille? Dove andremo a finire di questo passo! :-)
Ritratto di Achillea
24 novembre 2025 - 21:25
Non ho detto che sia un "giochino" sbagliato, per loro!!
Ritratto di Mauro1971
25 novembre 2025 - 13:33
1
Veramente scandaloso sul serio

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