Pininfarina Battista: ormai è quasi pronta

VERSIONE FINALE - Prosegue a passi spediti la strada della nuova hypercar elettrica Pininfarina Battista verso la produzione. La versione pressoché definitiva della vettura sarà presentata fra pochi giorni in occasione della Monterey Car Week, in California. Dopo l'esordio dello scorso marzo, la Battista è stata affinata in vari dettagli aerodinamici a seguito dei test in galleria del vento, per migliorarne l'efficienza e raggiungere i 450 km di autonomia promessi.

 
UN MOSTRO DI POTENZA - Dal punto di vista tecnico la Pininfarina Battista è una vettura molto sofisticata. Per tenere basso il peso dell’auto è stata utilizzata una monoscocca in fibra di carbonio con pannelli dello stesso materiale; la batteria da 120 kWh, con sistema di raffreddamento a liquido, al fine di distribuire meglio il peso, è a T e si estende dal tunnel centrale alla parte posteriore. I quattro motori elettrici che la spingono, realizzati dall’azienda croata Rimac, consentono alla Pininfarina Battista di beneficiare di ben 1900 CV e di 2300 Nm di coppia: valori mostruosi, in grado, secondo il costruttore, di farla passare da 0 a 300 km/h in 12 secondi.

SOLO 150 - La Pininfarina Battista verrà realizzata in Italia, in soli 150 esemplari a partire dal 2020, dalla Pininfarina, per contro della Automobili Pininfarina. Quest'ultima è una società separata, con sede in Germania, che fa parte, come la Pininfarina, del gruppo Mahindra. La Pininfarina ha fornito anche i suoi servizi di progettazione e design affiancando i tecnici della Automobili Pininfarina. La Battista sarà a breve ordinabile tramite una ristretta rete di concessionari specializzati in automobili di lusso e hypercar e i clienti avranno la possibilità di personalizzare ogni singolo dettaglio dell’auto. Per ora è possibile manifestare il proprio interesse attraverso il sito web dell'azienda. L’esclusività incide ovviamente sul prezzo, pari a circa 2 milioni di euro.