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Al via il Rally Italia Sardegna

10 giugno 2015

Prende il via giovedì 11 giugno la prova italiana del mondiale rally (il WRC): seguitela con noi.

Al via il Rally Italia Sardegna
SU E GIÙ PER L’ISOLA - L’appuntamento in terra sarda per la sesta prova delle 13 in calendario per il World Rally Championship (il campionato del mondo rally, abbreviato in WRC), è per giovedì 11 giugno alle ore 19.30 nell’area portuale di Cagliari. Qui sarà dato il via al Rally Italia Sardegna con la prima prova speciale di 1,25 km, che l’anno scorso ha richiamato 40mila spettatori. Nei giorni successivi (il Rally Italia Sardegna si concluderà domenica 14 giugno) il campo di gara si sposterà nella zona di Alghero, dove si disputeranno le restanti 22 “speciali” sulle impervie stradine sterrate  dell’entroterra sardo che, in gran parte, non ricalcano quelle dell’anno scorso. I piloti (62 gli equipaggi iscritti) dovranno macinare in tutto 394 km. Si tratta di una delle distanze maggiori fra i 13 rally del Mondiale, che comprende anche una prova speciale particolarmente tosta: quella del Monte Lerno, di ben 42,22 km. Anche quest’anno, lungo il tracciato del Rally Italia Sardegna sono attesi molti spettatori: nel 2014 sono stati 100.000, a cui si aggiungono quelli delle 190 televisioni di tutto il mondo che hanno seguito la gara. Anche alVolante sarà presente, con notizie dal nostro sito e anche attraverso gli account di Facebook, Instagram e Twitter.
 
I PROTAGONISTI - Alla vigilia del Rally Italia Sardegna (l’anno scorso vinto da Sébastien Ogier con la Volkswagen Polo, ma contrassegnato anche dalle buone prestazioni delle Hyundai i20), la classifica piloti del WRC vede saldamente al comando il “driver” di punta della Volkswagen Motorsport (e campione del mondo in carica), Sébastien Ogier che, con la sua Polo, ha conquistato 105 punti. Secondo è Andreas Mikkelsen (sempre con la Polo, ma del team Volkswagen Motorsport II) a quota 63, terzo è Mads Ostberg (con la Citroën DS3) con 57 punti. Jari-Matti Latvala, compagno di squadra di Ogier, è soltanto quinto per via di problemi tecnici e incidenti che gli hanno impedito di raggranellare punti per ben tre delle cinque gare fin qui disputate. Il primo pilota alla guida di una Ford Fiesta si trova al sesto posto ed è Elfyn Evans mentre i portacolori della Hyundai i20 tengono la settima piazza, con Dani Sordo, e l’ottava con Thierry Neuville. Per quanto riguarda la classifica dei team, la squadra campionessa in carica, la Volkswagen Motorsport, è prima con 146 punti, seguita dalla Citroën Total Abu Dhabi WRT a quota 103 e dal Hyundai Shell World Rally Team, terzo con 94 punti.


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Ritratto di Sprint105
10 giugno 2015 - 21:11
speriamo non sia il solito dominio VW
Ritratto di emergency
11 giugno 2015 - 14:16
Ho letto che l'apripista al rally sarà una 500Abarth biposto R spettacolo.
Ritratto di emergency
11 giugno 2015 - 14:20
Anche perché non ci sono + auto competitive praticamente ci sono VW, Citroen, Mini e Ford Ci fosse ancora la Fiat\Lancia Audi Peugeot Renault Opel Ford allora si che ne vedremmo delle belle.
Ritratto di luigi sanna
12 giugno 2015 - 10:15
5
E quando ci ha corso? Nel 60? Poi x gli altri, ogni epoca è fine a se stessa. Le marche da te citate, sono in altri "proggetti sportivi". Ma la OPEL..... L'ultima volta, la ricordo nel DTM, faceva da comparsa.... La OPEL....
Ritratto di emergency
12 giugno 2015 - 10:23
Opel Kadet GTe Conrero Ford Escort RS te ne posso citare quante vuoi quelli si che erano rally Con le Fiat 124 Abarth Le fulvia HF e via discorrendo per arrivare alle Maxi Turbo 206-renault 5 maxi quella di Ragnotti lancia delta 131 Abarth. Qui mi fermo Ci voleva destrezza per pilotare auto del genere senza l'ausilio di elettronica Capisci a me Le Opel correvano negli anni anni 80 ma tu sei giovane.

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