PSA punta forte su ibride ed elettriche

NUOVA STRATEGIA - PSA a tutto ibrido ed elettrico. Carlos Tavares, numero uno del Gruppo che include i marchi Peugeot, Citroën e DS, ha appena confermato la strategia dell’azienda francese, già anticipata all’inizio di aprile 2016 (leggi la news qui). Si tratta di una sorta di elettrificazione della gamma, basata su due piattaforme flessibili: dal 2019, verranno prima lanciate sette ibride plug-in (benzina più batteria), e poi quattro elettriche. Mandando così in pensione la formula dell’ibrida diesel (vedi news qui). Il Gruppo PSA, ha detto Tavares, mira a “un’ampia offerta di modelli termici, elettrici e ibridi plug-in” sviluppati in casa, per diverse parti del mondo. E non “prestati” da altri costruttori, come nel caso delle Peugeot iOn e Citroën C-Zero. 

DUE “BASI” - Per costruire le ibride plug-in a benzina, il Gruppo PSA utilizzerà la piattaforma EMP2 nata nel 2013, e già alla base della Citroën C4 Picasso e della Peugeot 308. I sette modelli ibridi saranno suv e crossover, sia a due ruote motrici sia a trazione integrale, dotati di cambio di nuova generazione a otto rapporti, e, dice il costruttore, con un’autonomia di 60 km in modalità solo elettrica, consentendo in città un risparmio fino al 40% del carburante rispetto alle versioni a benzina. Grazie al motore elettrico da 80 kW, potranno disporre di una potenza complessiva fino a 300 CV. Le ibride PSA saranno proposte con un dispositivo di ricarica standard di quattro ore e mezzo (in opzione, ricarica veloce di due ore e mezzo), adattabile alle norme e alle infrastrutture di ogni Paese. Invece, la piattaforma per le elettriche si chiama e-CMP ed è una variante della CMP sviluppata con la cinese Dongfeng, che detiene il 14% del gruppo francese: su questa “ossatura” nasceranno cittadine, berline e suv compatte. Con un’autonomia, promette PSA, fino a 450 km e soluzioni di ricarica ultrarapida (fino all’80% in mezz’ora) per avere fino a 12 km di autonomia per minuto di ricarica. Prevista anche una ricarica domestica tramite wallbox: 100 km di autonomia in un’ora e mezzo, e ricarica completa in otto ore.