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Ram 1500 TRX: è lui il pick-up più potente e veloce del mondo

di Fabio Madaro
Pubblicato 20 agosto 2020

Nato per battere il Ford Raptor, il nuovo pick-up della Ram supera tutti i precedenti record in fatto di potenza (712 CV) e velocità (190 km/h).

Ram 1500 TRX: è lui il pick-up più potente e veloce del mondo

IL MOTORE DELLE HELLCAT - In America, si sa, il gusto e la passione per le enormi 4x4 non si è mai perso negli anni, nemmeno in questo periodo dominato dalla mobilità green. Così in risposta all’ormai “mitico” Ford Raptor (qui il primo contatto), la FCA ha presentato quello che dichiara essere il pick-up più potente e veloce al mondo. Si tratta del Ram 1500 TRX, mosso da un V8 Hemi di 6,2 litri sovralimentato con compressore volumetrico e capace di erogare la bellezza di 712 CV (è lo stesso motore montato sulle Dodge in versione Hellcat). Numeri che pongono il nuovo Ram 1500 TRX al vertice tra i pick-up di grandi dimensioni oltre che nuovo leader nordamericano nel mondo dei fuoristrada. Secondo le note diffuse dalla FCA, grazie ai 712 CV di potenza e agli oltre 880 Nm di coppia, questo pick-up assicura prestazioni straordinarie, con una velocità massima di 190 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi, grazie anche al cambio automatico TorqueFlite a otto rapporti. Il TRX offre una capacità di guado di oltre 80 cm e un carico consentito fino ad un massimo di quasi 600 kg.

GRINTA DA VENDERE - All’esterno il design del Ram 1500 TRX è caratterizzato da un look ancora più muscoloso e aggressivo rispetto agli altri 1500. In evidenza anche gli enormi pneumatici Goodyear Wrangler Territory 325/65/R18 All-Terrain. Che hanno reso necessario l’allargamento delle carreggiate fino a circa 20 cm rispetto al resto della gamma. Per il resto si notano nuove luci anteriori a led e un inedito cofano in alluminio, che ospita la grande griglia per convogliare l'aria necessaria al V8 Hemi, che arriva anche attraverso altre prese anteriori che accentuano, se mai ce ne fosse bisogno, il carattere decisamente aggressivo.

INTERNI PIÙ RACING - Allo stesso modo, anche gli interni del Ram 1500 TRX sono di stampo più “racing”. I materiali sono di maggiore qualità compresi i rivestimenti della plancia in pelle. Nuovo anche il volante in pelle sportivo SRT con un'impugnatura migliorata e con inediti comandi in alluminio per la gestione del cambio automatico. Le modalità di guida sono attivabili attraverso un selettore integrato nel cruscotto: il pilota può scegliere tra: Normale, Bagnato/Neve, Fuoristrada e Sabbia. È presente di serie anche il pulsante per il dispositivo Launch Control, così come un nuovo head-up display che può mostrare diverse funzioni contemporaneamente.

TANTA ELETTRONICA - Tra le peculiarità del Ram 1500 TRX vi è anche il dispositivo Jump Detection, che utilizza particolari sensori che identificano quando il pick-up si solleva da terra e si attiva, modificando il regime del motore, per prevenire picchi di potenza dannosi per la trasmissione. Le prestazioni vengono gestite attraverso un software che regola la centralina e che offre cinque differenti modalità di guida: Auto, Sport, Traino, Neve e Personalizzata. Queste diverse modalità controllano separatamente il sistema a quattro ruote motrici, la risposta dell'acceleratore, la trasmissione, i comandi al volante, le sospensioni e il servosterzo elettrico. La modalità personalizzata consente al conducente di personalizzare le prestazioni del veicolo combinando tra loro diverse opzioni.

A 160 KM/H SULLO STERRATO - Il nuovo Ram 1500 TRX ha un'altezza libera da terra di circa 30 centimetri, mentre per proteggere l'asse anteriore, la trasmissione e il serbatoio del carburante, sono state installate cinque piastre di protezione. Modificate anche le sospensioni anteriore a ruote indipendenti con sistema di smorzamento attivo, mentre le sospensioni posteriori, anch’esse con ammortizzatori a smorzamento attivo, sono state modificate per l’utilizzo più sportivo del veicolo. Così, assicurano, questo pick-up è in grado di filare in tutta sicurezza fino a circa 160 km/h sui percorsi sterrati, il tutto garantito da un impianto frenante potenziato con quattro enormi freni a disco autoventilanti.

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Ritratto di ranzo99
21 agosto 2020 - 22:48
Un mosto del genere è quasi ridicolo nella italietta dei "tu vò fà l'americano"( vedi Hummer). Se poi l'esibizionismo è stile di vita....a ciascun il suo.
Ritratto di ELAN
21 agosto 2020 - 23:23
1
Se lo fanno 2.0 mjt, identico, va a ruBBa.
Ritratto di Challenger RT
22 agosto 2020 - 03:41
Esatto! Come ho già scritto: "... l'atavico storico terrore dell'italiano medio per le grosse cilindrate (da 2000 in su) e dalla metà degli anni '90 anche per i motori a benzina, considerati ideologicamente roba da ricchi e snob, ha generato l'insensata avversione nei confronti di prodotti automobilistici di ottima qualità e giusto prezzo come la maggior parte di quelli made in USA, oggi sarcasticamente in parte italiani!" : "
Ritratto di napolmen4
22 agosto 2020 - 00:11
super FCA
Ritratto di katayama
22 agosto 2020 - 08:57
Una seg. B sportiva italiana (che non c'è) ne sarebbe l'equivalente nazionale (le seg. B in Italia sono diffuse quanto i pickup negli USA). Su un percorso collinare/appenninico/prealpino/alpino la seg. B sportiva italiana procederebbe rapida (non a caso le seg. B vengono usate nei rally), mentre un RAM 1500 s'incastrerebbe fra guard-rail e muretti vari. Paese che vai auto che trovi (o che dovresti trovare).
Ritratto di ELAN
22 agosto 2020 - 14:56
1
Il RAM li deforma i guar-rail. Paese che vai tasse che trovi. A quando una gara di parcheggio? Io scelgo una Matiz del 1998.
Ritratto di Terex70
22 agosto 2020 - 14:54
2
Una fantastica Americanata!!!
Ritratto di Miti
22 agosto 2020 - 19:05
1
Riguardo il dibattito sulla sanità che ho letto prima. La sanità pubblica ( facciamo distinzione di quella privata ) è stata da sempre vittima della politica. Una specie di salvadanaio da dove i politici prendevano soldi per le loro manovre economiche del ...zzo. Mi spiego. Facciamo , ad esempio , tre ospedali pubblici. Tutto bene fino qui. Ma dal pensiero fino al lavoro finito si apre una voragine che mangia più soldi ( publici ovviamente ) da quanto riesce raccogliere. Dal geometra fino a quello che fa gli ultimi ritocchi , dai appalti per le attrezzature mediche fino alla assunzione del personale o del uso delle famose cooperative. Poi quando finisce di inghiottire soldi publici si apre il problema della manutenzione del progetto ... e qui altri soldi publici ... poi gli appalti per farmaci, dispensa, pulizia e lavaggio di tutto che vuol dire lenzuola e varie fino alle divise del personale. E qui si potrebbe parlare per mesi e mesi. Poi la qualità del personale che per avere un servizio di qualità deve basarsi sulla meritocrazia. Poi non per ultimo gli stipendi. Il contratto collettivo di lavoro è del 2007. Quanti anni ci sono passati ? Troppi. Poi un giorno ti rendi conto che su queste tre strutture su una non hai personale, su un altra non hai fondi perché per costruirla hai messo un'eternità e poi si scoprono cose non a norma poi ce anche la burocrazia che mette la sua "buona" parola ...così un giorno chiudi due su tre strutture per vari motivi. E ti metti tu , super cervellone del ministero o della regione che sei la da sempre , malgrado vari ministeri passati nella tua vita lavorativa, dormire sogni tranquilli. Fino in un giorno quando .... emergenza virus. E prima pensi che passerà da sola questa situazione. Ma poi un giorno ...ti trovi la a gestire una cosa che no che non sei in grado di farlo perché con il mondo del sistema sanitario tu , a parte lo stipendio, non hai nulla in comune ma perché non hai semplicemente il fegato , il sangue freddo per gestire una cosa del genere. E cosa fai ? Ti viene un'idea. Perché non fare altri 2 ospedali invece di usare quelli già esistenti ? Così fai anche un po' di grana. Perché la paura del virus e grande ma l'amore di soldi e di influenza e l'importanza che una situazione così ti dà e più grande. E un po' con il smart working un po' con vado in ufficio per qualche ore riesci passare questa situazione in un'ottima forma. Da tutti i punti di vista. Ovviamente anche finanziario. Tanto per sapere ... pz Covid hanno avuto quasi tutte le strutture pubbliche della Lombardia. Infermieri eroi medici eroi e OSS eroi ...sono rimasti sulla carta. Pochi soldi dati solo ai ospedali con terapia intensiva. Fermo di nuovo della discussione del contratto di lavoro. E così via. Nessun cambiamento. Se non in peggio. Riguardo le auto americane. Tipo Trucks o Pick up. Non sono solo stile di guida o fare i grandi inutilmente. Questa tipologia di auto insieme coi SUV hanno tenuto a gala non solo l'industria americana del auto ma tanti altri settori. Forse in America sono anche tante cose brutte. Troppe. Ma di una cosa siate certi. Se lavori sodo hai molte più possibilità di sfondare rispetto al Europa. Si chiama meritocrazia.
Ritratto di ste74
23 agosto 2020 - 11:41
Ti superquoto. Il peggio è che, passata la pandemia (se qualcuno vuole che passi), non cambierà nulla e la sanità (con le dovute eccezioni dove vince la meritocrazia) rimarrà sempre una wacca da mungere a spese di chi la deve usare.
Ritratto di Miti
24 agosto 2020 - 00:32
1
Tutta verità in quello che dici. C'è solo una cosa che il Covid ha cambiato. La perdita di posti di lavoro. Intere aziende cancellate. O ridotte malissimo. Perdita di lavoro vuol dire povertà. Povertà vuol dire fame. E la fame ...qui parlo la vera fame non barzellette ... ti fa alzare in piedi. Se posso dire. E credimi davanti ad una persona che non ha nulla di perdere non è indicato mettersi. Così è caduto il comunismo. Per la fame fisica e spirituale. Il Covid può creare veramente la congiuntura perfetto tramite i nuovi poveri. Riguardo di nuovo i truck americani. Potrei dire che sono una religione. O un modo di vivere. Ma come sappiamo che gli americani hanno sensi diversi per la parola piccolo e per la parola grande ...potrei dire che è una vera identità di quel sistema. Per me sono fortunati ...no perché hanno vetture grandi o potenti. Ma che se sogni un tuo mezzo di trasporto lo puoi avere. Qui nemmeno sognare non riesci più. Ti accontenti di quello che c'è. Con pochi " fortunati " la gente si accontenta. La cultura auto europea rifiuta in macerie di concerni auto senza scrupoli, legislazione non adatto vecchia con leggi nuovi fatte di incompetenti e fallimenti di aziende auto con anni e anni di fatturato. O finite in mano ad altre potenze straniere. Saluti
Ritratto di Miti
24 agosto 2020 - 00:34
1
... europea ridotta ...
Ritratto di ste74
23 agosto 2020 - 11:38
Io mi accontenterei anche di un RAM normale 5.7 litri o di un bel FORD F150 V6 3.5... giusto per far capire a certa gente che in rotonda si dà la precedenza a chi è già dentro o che si guida stando dalla parte destra e non sulla linea di mezzeria.
Ritratto di Percy
24 agosto 2020 - 13:22
3
E anche fermarsi allo stop. La scorsa, settimana io un collega che era alla guida siamo stati centrato ad un incrocio dove eravamo passati con il verde. Risultato.. Kia Exceed disintegrata e Ranger appena preso già in carrozzeria per sostituire sponda, cerchione, parafango destro e forse nient'altro ,almeno ad una prima analisi. Urlavano come metti e volevano anche aver ragione. Fortuna che c'era la telecamera . La prossima volta ci pensa due volte a bruciare il rosso. Percy.
Ritratto di Rav
24 agosto 2020 - 14:13
4
Ha appena spodestato l'F150 Raptor tra i miei sogni che non potrò mai realizzare.
Ritratto di Giulio Menzo
1 settembre 2020 - 13:14
2
Mezzo inutile e spaventosamente inquinante a mio parere, però con il vantaggio del cassone e del gancio di traino, oltreché le ottime capacità in fuoristrada. Ma rimane improponibile qui da noi, enormemente pesante e ingombrante. È e rimarrà un'americanata.
Ritratto di Miti
2 settembre 2020 - 00:50
1
Ragazzi , queste auto sono solo esercizi di stile. No che tutti vanno in concessionaria di la e prendono questa roba. Riguardo la società americana ed europea sono diverse profondamente. Hanno altre basi. Ma come ho sempre detto, la un azienda la puoi fare in un giorno. Il lavoro in se è molto diverso. La modalità di pagamento ... Il fisco non perdona ...i processi non durano un'eternità. E potrei continuare. Si ,sono stragi. Sono armi nei negozi. E vero. Ma metà dei soldi del mondo sono la. Se l'America non va economicamente tutto il mondo va giù. Sanno come muoversi in tutto. Vedi Amazon. Google. Apple. Uber. E potrei continuare al infinito. Che non obbligatorio sono super positive ma oggi dettano le regole. Il mondo della musica e del cinema ad esempio. Hanno un casino di trash ma anche molte cose validi. No che come diceva uno di vuoi , un paese con metà che va e metà no e più fortunato ! E peggio. Perché non ha credibilità. No che un paese che va a Brussels chiedendo soldi con gli stessi imbrogli sulla lotta alla mafia e alla corruzione e alla evasione è più fortunato. In America c'è la polizia ma ci sono anche gli affari interni. Ma è possibile che si trasforma una caserma di carabinieri in una schifosa discarica umano di drogati e tutti capi sono ancora la ? Ma state scherzando ? Saranno gli stati uniti una nazione non così perfetta ma saltava mezzo ministero degli interni dopo uno scandalo così. Lasciando questa divagazione è tornando alle auto ...gli Stati Uniti hanno la loro cultura motoristica. E diversa di tutto che noi conosciamo. Dai motori alle carrozzerie. E non se ne fregano di comprare europeo. Assolutamente. Se non il premium tedesco e qualche altri poco fortunati del settore super o ipercar. Non motorini milledue ...mi ricordo una cosa interessante in un show TV .... Cercando un auto per comprare ovviamente di epoca e obbligatorio grossa cilindrata vedono una Ford ranger. Che non è mica piccola. Uno di questi la vede e dice. " No ...troppo nuova ...poi troppo piccola. Non è mica un truck questo ...tropo piccolo. " E un altro mondo la ....questo RAM è un gigante per noi. Per un semplice motivo. Per prima devi comprarti anche il benzinaio. Ma lo stato in dieci anni te la fanno pagare un'altra volta. Perché l'economia non va ...semplice ... Troppa evasione si. Troppe tasse si. Ma anche perché le vogliono tutte quante subito. Ma non dalle persone che si possono permettere anche di pagarle. E le raggirano. Ma dalla povera gente. Tipo bolo ...tasse nella benza ....tasse sanitarie ... Prova fare una TAC domani. Con la mutua. Mesi. A pagamento in due tre giorni. Mi e piaciuto il discorso sulla libertà. Di Super Maserati. Veramente un discorso intelligente. Libertà non è solo di pancia ... o passando solo per la pancia. Ma è anche dello spirito. Della mente. Oggi parlando con il marito di una paziente mi diceva che un suo nipote tornato dalla Sardegna invece di andare farsi il tampone è andato con la famiglia al ristorante insieme con genitori i nonni qualche amici ... Questa è la libertà ? Non avere nessuna responsabilità ? Ma per piacere. Sento sempre più spesso. l'Italia fa schifo. Facile ...non il paese fa schifo ma ben altro. Le persone. Malavita. Politica. E la lista potrebbe continuare. Che mettono in ombra tutti quelli che fanno bello questo paese. Che è stato gestito bene o male il Covid si potrebbe parlare per giorni. Nessuno non era preparato. E nessuno non sarà mai preparato ad una cosa del genere. Ma rubare in tempi così ed essere ancora la ...mi spiace ma il paese in se non centra ... centrano quelli che devono gestire il sistema giudiziario e legislativo. America ha tanti difetti ma anche tante qualità. In Europa inizio fare fatica a vedere queste qualità. Fermare trasporti di presidi medici per un paese in crisi perché... che faccio se succede anche qui ?! E da galera non da Europa unita. Non aiutarti quando sei nello stesso cortile è grave. Fregare uno l'altro ancora di più. Il dieselgate non è partito dal Europa. E se non partiva la ? Sarebbero stati capaci mettere diesel anche sui monopattini. Infatti adesso che idee hanno ? Nulla. A scusate. Auto da 35 o 40 k elettriche ma senza infrastrutture. Bellissimo. Saluti a tutti.