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Range Rover Hybrid, nel 2014 la svolta green

21 agosto 2013

Il motore V6 turbodiesel di tre litri è abbinato a un motore elettrico da 35 kW. Anche la Range Rover Sport sarà disponibile ibrida.

Range Rover Hybrid, nel 2014 la svolta green
CAVALLI IBRIDI - Al prossimo salone di Francoforte anche lo stand della Land Rover avrà il suo fiore all’occhiello ambientalista. Saranno le due versioni Range Rover Hybrid e Range Rover Sport Hybrid che abbinano il V6 3.0 turbodiesel a un motore elettrico da 35 kW. Il sistema fornisce una potenza di 340 CV con coppia massima di 700 Nm. Il cambio è automatico a 8 marce, della ZF, e proprio al suo interno è montato il motore elettrico di aiuto al motore termico.
 
2.400 KG MOLTO SCATTANTI - Le prestazioni sono quelle immaginabili con simili valori di potenza e coppia: la velocità massima della Range Rover Hybrid è di 218 km/h (225 km/h per l’allestimento Sport) con accelerazione 0-100 km/h rispettivamente in 6,9 e 6,7 secondi. Valori buoni per un'auto il cui peso complessivo è di 2394 kg, compresi i 120 kg in più relativi alle batterie al litio, all'inverter e tutti gli altri componenti necessari alla "ibridazione".
 
 
SI MUOVE ANCHE 100% ELETTRICA - In base ai cicli di omologazione europei il consumo medio risulta essere di 6,4 l/100 km (15,6 km/l) con emissioni di CO2 di 169 g/km. Le Range Rover Hybrid possono anche muoversi in modalità 100% elettrica, raggiungendo la velocità massima di 48 km/h e con una autonomia di 1,6 chilometri.  
 
CONSEGNE A GENNAIO - I prototipi della Ragne Rover ibrida (nelle foto) prenderanno parte alla spedizione Silk Trail 2013, una maratona di 16.000 km che raggiungerà l'india il 15 ottobre partendo domani dalla sede della casa a Solihul in Gran Bretagna. Chi è interessato, sappia che la Land Rover aprirà le ordinazioni il prossimo primo settembre, con prime consegne all’inizio dell’anno prossimo.
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Ritratto di osmica
21 agosto 2013 - 20:13
Se non di più!