Renault 4: la 4x4 è una concept, ma sembra pronta per la produzione

PRONTA PER ESSERE PRODOTTA

Se la maggior parte delle crossover hanno dimenticato la loro anima più avventurosa, proponendosi solo con le due ruote motrici, la Renault 4 E-Tech prova a riscoprire le sue radici di tuttofare, mostrando la Savane 4x4. La piccola elettrica a trazione integrale sarà svelata al torneo di tennis parigino del Roland-Garros sotto forma di concept car, ma ha tutta l’aria di essere pronta per la produzione. Le quattro ruote motrici sono rese possibili grazie a un secondo motore sul retrotreno, dimostrando così il potenziale della piattaforma AmpR Small su cui è costruita. Per il momento la casa francese non ha diffuso le caratteristiche tecniche, limitandosi ad annunciare un’altezza da terra superiore di 15 mm e carreggiate più ampie di 10 mm rispetto alla versione di serie a due ruote motrici.

AVVENTUROSA ANCHE NELLO STILE

La Renault 4 Savane 4x4 è verniciata con un inedito Verde Giada, reso più acceso dal nero lucido dei paraurti e dei passaruota. Sul tetto sono applicati motivi in tessuto stampato, basato su variazioni di pixel, che danno un effetto camouflage. Sui paraurti anteriore e posteriore sono stati applicati nuovi componenti ammortizzanti stampati in 3D. Sulle fiancate c’è il logo specifico 4Savane, mentre sul portellone appare la scritta 4x4. I cerchi sono specifici e montano pneumatici Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55. I sedili sono rivestiti in tep marrone scuro: nella parte superiore dello schienale il motivo trapuntato tono su tono riprende il numero 4, mentre i rivestimenti dello schienale e i supporti laterali mostrano un motivo pied-de-poule. Sulla plancia, rivestita anch’essa in tep, c’è il logo 4Savane retroilluminato.

IN BUONA COMPAGNIA

Insieme alla Renault 4 Savane 4x4, sullo stand della casa francese a uno dei più importanti tornei di tennis al mondo ci saranno anche la 5 Turbo 3E e la 5 Roland-Garros. Per la prima, ispirata alle Renault 5 Turbo del passato e con i suoi 555 CV erogati dai motori elettrici, si tratta del debutto in pubblico. La versione speciale della Renault 5 E-Tech dedicata al Roland-Garros rende invece omaggio al mondo del tennis e al torneo parigino: sarà disponibile solo con la batteria di 52 kWh in quattro colori e nel design riprende il motivo a “Croce di Sant’Andrea” ispirato all’architettura dello stadio, con il logo Roland-Garros impresso sugli schienali dei sedili anteriori e il pad di ricarica per smartphone color terra battuta.