DIVERTIMENTO GARANTITO - Continua anche nel
2016 la storica collaborazione tra la
Renault Italia e la FastLane Promotion per l’organizzazione del monomarca
Renault Clio, un campionato tra i più avvincenti e dove i piloti non si risparmiano di darsi battaglia dalla prima all’ultima curva. Quest’anno le vetture al via sono diciotto, ma gli organizzatori contano di far crescere questo numero nel corso della stagione. Sei i weekend di gara, che si terranno in cinque celebri autodromi nazionali: debutto a Imola lo scorso weekend che ha visto imporsi in Gara 1 Fabio Francia, al suo debutto nel monomarca con il team campione Rangoni Corse, e Cristian Ricciarini (Essecorse), i quali si sono alternati nelle prime due posizioni del podio completato dai giovanissimi Davide Nardilli ed Alfredo De Matteo, entrambi con i colori della Melatini Racing, rispettivamente terzo in Gara 1 e in Gara 2. Le altre tappe saranno poi Misano (7-8 maggio), Monza (2-3 luglio), Mugello (3-4 settembre) e, per la penultima tappa, Vallelunga (24-25 settembre). A Imola il trofeo tornerà per l’ultima gara, il 8-9 ottobre.
UN TROFEO NEL TROFEO - La novità di quest’anno è l’abbinamento alla Clio Cup Italia del primo trofeo “Clio Cup Press League”: durante tutto il campionato, una delle vetture (la numero 33) sarà guidata a turno da 12 giornalisti (dieci di questi li vedete nella foto), ai quali sarà attribuito un punteggio in base al risultato nelle qualifiche e nella propria gara. Infatti, in ogni weekend la Clio Cup prevede due manches da 25 minuti ciascuna. Al termine del campionato vincerà la Clio Cup Press League la testata il cui rappresentante avrà ottenuto più punti. Anche noi di alVolante siamo della partita, e scenderemo in pista a Monza a luglio. Un circuito velocissimo in cui potremo spremere a fondo la “nostra” Clio Cup. Continuate a seguirci…