SERIE POSITIVA - Sono giorni contraddittori per la
Renault. Da un lato le questioni relative alle emissioni di NOx stanno creando degli scossoni in borsa, dall’altro il consuntivo delle vendite nel
2015 segna una progressione del 3,3%, stabilendo così un nuovo record per la casa francese:
2.801.592 unità vendute nel corso dell’anno scorso. E questo nonostante che alcuni mercati del mondo siano in forte difficoltà (Brasile e Russia). Sul versante positivo ci sono i risultati conseguiti in Europa, dove il gruppo Renault detiene il 10,1% del mercato. È il terzo anno consecutivo che il gruppo Renault segna una variazione in aumento delle sue vendite. Ciò in un quadro generale che invece segna invece un aumento dell’1,6%. E a proposito di serie positive, in Europa nel settore dei veicoli commerciali il marchio Renault risulta leader in Europa per il diciottesimo anno consecutivo.
IL BUON ANDAMENTO EUROPEO - Fulcro di questo buon bilancio è l’Europa, dove con 1.613.499 immatricolazioni il gruppo Renault è cresciuto del 10,2% rispetto al 2014. Il contributo maggiore a questo trend è dato proprio dalla marca Renault, che con 1.238.711 veicoli venduti sul mercato europeo registra una crescita del 12,3%, conquistando così una quota di mercato del 7,8%, contro il 7,6% del 2014 e il 7,4% del 2013.
IL PESO DEI NUOVI MODELLI - Strumenti di questi risultati sono i nuovi modelli della casa: la Kadjar è stata venduta in 49.016 esemplari, la nuova Espace in 20.930 unità; ciò mentre la Clio e la Captur primeggiano nella loro categoria. Come accennato, sono lusinghieri anche i risultati commerciali conseguiti dai veicoli commerciali della Renault: in Europa nel 2015 ne sono stati venduti 269.203 unità, pari a una crescita del 16,9%. Accanto al buon andamento della marca Renault c’è poi quello della Dacia, le cui vendite nel 2015 sono aumentate del 3,6%, arrivando a 374.458 unità.
L’ESTERO CHE VA BENE - Fuori d’Europa, molto buoni sono anche i risultati di vendita ottenuti in Turchia, dove il gruppo Renault è progredito del 21,7% vendendo 162.175 veicoli. Ancora più forte l’aumento registrato in Egitto (+73%). In India, dove il gruppo ha venduto 53.840 veicoli la crescita è stata del 20,1%. Buoni sono i risultati ottenuti in Algeria (90.182 unità vendute), Marocco (50.369), dove la Renault e la Dacia sono leader del mercato.
LE SOFFERENZE - Questi numeri positivi consentono al gruppo di sopportare gli esiti negativi dell’anno in altre aree del mondo, dove i locali mercati stanno soffrendo pesanti perdite. Nella zona “Eurasia” (che comprende la Russia) il calo è stato dell’8,6%. Quanto al mercato russo in particolare, in calo del 35%, le marche del gruppo Renault hanno diminuito le vendite del 38%. In America la contrazione del gruppo è stata del 14,8%. La zona Asia-Pacifico con 116.868 unità vendute, il gruppo Renault ha registrato una contrazione del 12,3%. Quanto al Brasile, dove c’è stato un ridimensionamento del mercato del 25,2%, è significativo che nel quadro negativo generale il gruppo Renault sia riuscito ad aumentare dello 0,2% la propria quota di mercato, arrivata al 7,3%.
I VARI MODELLI - Quanto ai numeri di vendita dei diversi modelli, la Clio 4 nel 2015 è stata venduta nel mondo in 372.062 unità; 331.238 sono state le Dacia Duster (in alcuni mercati vendute con il marchio Dacia e in altri con quello Renault); 326.712 le Sandero 2 (anche questa proposta nel mondo con i due marchi); 251.030 le Logan; 245.126 le Captur.