Voglia di “premium” in Russia

fai aziende tue stesse e non importare piu altre auto... dice molto essere autarchici...l'autarchia fa bene per ogni paese...

si sa che sui mercanti emergenti e vasti le premium vanno bene.... e di questa concept Alfa Romeo cosa ne pensate??? per me è fantastica!! http://supercarandco.blogspot.it/2013/02/alfa-romeo-gloria-concept.html

Tecnicamente l'operazione è fattibile. Con soldi a pioggia si può fare tutto, tecnicamente, ma il fascino, il blasone, la Storia non si costruiscono neanche con i soldi a pioggia. Gli stessi tedeschi per spingersi nel segmento del super lusso comprarono BMW la Rolls-Royce e VW la Bentley, mentre Daimler riesumò il vecchio marchio Maybach per poi comprarsi Aston Martin, così come per entrare nelle super sport a VW non è bastato vincere le 24 ore di Le Mans con le Audi e mettere a listino la R8, ma si è comprata Lamborghini. Quando mai l'oligarca russo vorrà una pur lussuosissima berlina russa senza che l'averla dimostri di essere ricco sfondato? Mai! Sarebbe come avere un orologio da un 1 kg d'oro, ma se non è un Rolex è solo 1 kg d'oro con le lancette. Non mi stupirebbe viceversa se qualche oligarca si proponesse per comprare un eventuale Chelsea dell'automobile, magari la Lotus che la malese Proton fa sì e no vivacchiare.

le zil, la diceva tutto su quanto ci capiscono in fatto di auto. Con questa "uscita" non fanno che confermarlo. Questi pensano che dall' oggi al domani si possano produrre auto di prestigio, siamo oltre il limite del ridicolo. E poi ammesso che qualche costruttore locale riesca a produrre un' ottima vettura, il prestigio lo comprano al supermercato come un bollino? ed il mercato che si orienta alle solite note, immagino non aspetti altro che una zil di prestigio, giusto per farsi vedere ... mahhh!

Russia e Cina, i mercati che ora possono spendere molti soldi, devono acquistare le nostre supercar non produrre modelli che non avrebbero comunque storia e immagine delle italiane e tedesche, i veri intenditori di certo sanno cosa mettere nel proprio garage.

Conosco la meticolosità dei russi nel prendere in esame le specifiche costruttive. Quindi ritengo siano perfettamente in grado di dar corpo ad un brand di veicoli di categoria superiore. L'unico appunto che mi permetto di consigliare è di coinvolgere nella progettazione, nella fattibilità e nell'industrializzazione dei prodotti i tecnici (già disponibili) ad assumersi quei compiti di perfezionamento e di immagine che dovranno essere riversati nella produzione. Un saluto