RUSSIA

Prosegue l'uscita dei costruttori stranieri dal mercato russo con Mercedes e Ford, ma anche Kia e Mazda sono in procinto di farlo.

Le sanzioni e la crisi che ne potrebbe conseguire per l’economia russa, rischiano di mettere in ginocchio anche il mercato dell’auto.

L’economia rallenta, ma il mercato dell'auto vive un apparente paradosso: le vendite delle auto normali crollano, quelle di lusso crescono.

Al Politecnico di San Pietroburgo è stato ultimato il progetto della super-auto-blu tutta russa voluta da Putin.

La svalutazione del rublo e le forti incertezze economiche hanno creato una situazione di profonda instabilità.

Una “dash camera” ha registrato un episodio avvenuto sulle strade russe che ha dell'incredibile.

Il governo di Mosca vorrebbe una produzione nazionale di vetture di lusso per contrastare Audi, BMW e Mercedes.

Con un incremento del 25% a febbraio, le vendite di automobili in Russia nei primi due mesi dell’anno sono aumentate del 23% rispetto al primo bimestre del 2011. L’incremento maggiore lo ha fatto registrare il gruppo Volkswagen, con un aumento del 74%.

Come vi avevamo anticipato ieri in anteprima, i due Costruttori hanno siglato oggi un accordo per produrre insieme auto e Suv in Russia, con l’obiettivo di raggiungere le 500.000 unità l’anno entro il 2016. Saranno costruiti nove nuovi modelli, sfruttando una nuova piattaforma (quella che servirà anche per alcune future Fiat-Chrysler), e il 10% verrà esportato.