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Sondors EV: tre ruote possono bastare

05 febbraio 2019

Ha tre ruote, costa 10mila dollari ed ha uno scatto quasi da supercar. Sono queste le caratteristiche dell’elettrica americana.

Sondors EV: tre ruote possono bastare

SOLO 10MILA DOLLARI - La Sondors, azienda americana specializzata in biciclette elettriche, ha ufficializzato il prezzo della sua prima auto elettrica a tre ruote. Questa particolare vettura, con tre ruote, due all’anteriore e una al posteriore, avrà un prezzo di partenza di 10.000 dollari. Esteticamente la Sondors EV è una sorta di coupé, con la parte anteriore molto aggressiva e che ricorda il frontale di alcune sportive giapponesi. Le geometrie del profilo laterale e della parte posteriore sono chiaramente influenzate dalla presenza della singola ruota, tuttavia, la vettura, anche grazie ad un lunotto molto spiovente, richiama sportività.

MOTORE DA 170 CV - Gli interni risultano piuttosto essenziali; è comunque presente l’impianto di riscaldamento, gli alzacristalli elettrici, la chiusura centralizzata, l’autoradio e due airbag. I posti a sedere sono due all’anteriore ed uno al posteriore. Per quanto riguarda la sicurezza non manca l’impianto frenante antibloccaggio Abs. Secondo la casa, la Sondors EV risponderà agli standard di sicurezza attualmente in vigore per le auto. Tecnicamente abbiamo un motore elettrico con la trazione all’avantreno che utilizza batterie agli ioni di litio con diverse “taglie” che dovrebbero assicurare 120, 240 e 321 km. La Sondors dichiara uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi. Prestazioni che sono garantite dal motore elettrico da 170 CV.

sondors ev 1

TRE RUOTE PER SEMPLIFICARE - Stando a quanto riportato dall’azienda americana, la scelta delle tre ruote per la Sondors EV è funzionale  per ridurre il peso, mantenere un baricentro basso, per offrire stabilità e maneggevolezza riducendo la complessità del mezzo e quindi il prezzo di vendita. L’elettrica della Sondors è venduta on-line e consegnata direttamente ai clienti. Il modello base con un’autonomia di 120 km ha un prezzo di partenza di 10.000 dollari. La Sondors sta attualmente prendendo gli ordini; versando una caparra di 100 dollari, completamente rimborsabile, è possibile prenotare l’elettrica a tre ruote. Stando a quanto dichiarato dalla società americana, le prime unità dovrebbero essere consegnate nell’aprile del 2019.

PRODOTTA DA TERZI - La Sondors è un’azienda che non ha esperienza nel settore automobilistico. Per la realizzazione dell’elettrica a tre ruote la stessa compagnia nel 2017 ha avviato una raccolta fondi per raccogliere 1 milione di dollari, cifra utile per la realizzazione del primo prototipo funzionate. Il costruttore ha affermato che non realizzerà stabilimenti produttivi di proprietà ma selezionerà un partner a cui far produrre la Sondors EV, in grado di soddisfare le esigenze della casa per quanto riguarda la velocità e l'efficienza.



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Ritratto di ziobell0
5 febbraio 2019 - 11:22
con una ruota anteriore e due posteriori mr. bean avrebbe trovato la nuova reliant robin
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2019 - 14:10
Invece sono piuttosto sicure a 3 ruote con l'unica ruota al posteriore, l'opposto delle Reliant Binate o Mr Beanate dietro...
Ritratto di Fr4ncesco
5 febbraio 2019 - 11:29
2
Il layout è bizzarro ma ha un vero abitacolo e, a quanto pare, risponde agli standard di sicurezza delle automobili. Le prestazioni sono ottime e l'autonomia rapportata al tipo di mezzo, per cui è un'elettrica sensata, il prezzo poi è davvero basso. Promossa!
Ritratto di neuro
5 febbraio 2019 - 12:50
interessante anche la parte posteriore. peccato non averla fatta con trazione su tutte e 3 le ruote.
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2019 - 15:01
Il prezzo basso è solo per quella con autonomia da soli 120 km, però anche venisse il doppio con molta più autonomia, sarebbe sempre un auto divertente, a quel prezzo ha 3 posti, è piuttosto sicura, sportiva ed elettrica.
Ritratto di Fr4ncesco
5 febbraio 2019 - 15:22
2
Al doppio già non avrebbe più senso perché costerebbe come un'auto vera con 4 ruote, 4 posti e un motore vero invece di una bobina. 10.000 invece è uno sfizio fattibile e 120km di autonomia sono sufficienti considerando che l'impostazione è da tratti a corto raggio.
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2019 - 16:32
Uno sfizio, si può essere ma alla fine al doppio viene una Fiesta o una Polo da tran tran...
Ritratto di tramsi
5 febbraio 2019 - 16:49
Viene una Fiesta da 200 cv!
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2019 - 18:42
Da 200 cv viene 27.000€ una Fiesta e va be ha le prestazioni di questa. Vuoi mettere andare in giro con una Sondors!
Ritratto di tramsi
6 febbraio 2019 - 11:00
€ 20.650 direttamente sul configuratore Ford! Ne azzecassi mai una!
Ritratto di fred3000
6 febbraio 2019 - 11:21
Ho guardato adesso e vedo da 26.300 (???)
Ritratto di tramsi
6 febbraio 2019 - 11:40
Ho scritto che sul configuratore appare il prezzo reale effettivo (= scontato). Per la precisione, appaiono i 2 prezzi: quello di listino e quello scontato: https://www.ford.it/guida-allacquisto/scegli-la-tua-ford/configura#/catalogID/00M/?code=JE3
Ritratto di Giuliopedrali
6 febbraio 2019 - 12:46
Allora la Sondors scontata quanto viene 6.500€... Però quella si è una macchina, anzi un triciclo!
Ritratto di tramsi
6 febbraio 2019 - 13:09
Dunque, il prezzo effettivo della Fiesta ST lo puoi leggere direttamente sul configuratore Ford, ho anche postato il link. Dove posso leggere, invece, un riscontro oggettivo alla tua ennesima corbelleria???
Ritratto di Giuliopedrali
6 febbraio 2019 - 12:44
26.300€.
Ritratto di Fr4ncesco
5 febbraio 2019 - 11:32
2
E ha anche un design accattivante.
Ritratto di Gwent
5 febbraio 2019 - 12:41
2
Con sole 3 ruote neanche una LaFerrari potrebbe avere un design accattivante. Lasciamole all'apecar. Questo naturalmente imho e con rispetto parlando. Un saluto. Gwent.
Ritratto di Magnificus
5 febbraio 2019 - 12:50
Concordo
Ritratto di Santhiago
5 febbraio 2019 - 13:58
Più che accattivante, secondo me il termine che meglio si addice, potrebbe essere...vediamo...Osceno? Imbarazzante? Improponibile?
Ritratto di robedec
5 febbraio 2019 - 11:47
Mi piacerebbe sapere come si comporta in curva ad una certa velocità... (entro comunque i limiti)
Ritratto di francesco.87
5 febbraio 2019 - 13:09
non mi convince, solo 2 posti? secondo me se fosse stata una coupe 4 posti sarebbe anche costata meno.. 3/4 anteriore merita davvero
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2019 - 15:01
Ha 3 posti ed è molto sportiva.
Ritratto di probus78
5 febbraio 2019 - 13:29
Bhe interessante, per la mobilità urbana dovrebbe andare benissimo, anche considerando il prezzo.
Ritratto di Santhiago
5 febbraio 2019 - 13:59
Che senso ha un frontale di questo tipo su un mezzo del genere?
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2019 - 14:11
L'hanno pure ridisegnata in Italia a Modena, piuttosto carina, poi se vuoi divertirti, credo un po' meglio di una Ypsilon o forse anche di una BMW economica.
Ritratto di Francesco Pinzi
5 febbraio 2019 - 16:21
in alcune riprese pare le sia stata amputata una ruota..come gli scooter tripodi, nemmeno a regalo
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2019 - 16:34
Credo che tutti dovrebbero provare a guidare un auto così, quasi il divertimento di una delle auto del passato che cito sempre, o il divertimento di una moto, ma molto più sicura.
Ritratto di tramsi
5 febbraio 2019 - 16:52
Cosa c'entra la moto con quest'aggeggio??? Evidentemente, ti sfugge il concetto di motociclo, emotivamente e dinamicamente!
Ritratto di Giuliopedrali
5 febbraio 2019 - 18:45
Sicuramente un auto a 3 ruote si avvicina ad una moto. E comunque è anche piuttosto potente. Si può stare tranquilli che poi passare di nuovo ad una normale 4 ruote, anche una hot Hatch che comunque costa molto di più è come tornare a casa dopo esser stati a donnine allegre...
Ritratto di tramsi
6 febbraio 2019 - 11:41
SICURAMENTE un'auto a 3 ruote non ha nulla a che vedere con un motociclo, né dinamicamente né emozionalmente: è semplicemente un'automobile con una ruota in meno.
Ritratto di Giuliopedrali
6 febbraio 2019 - 12:47
Invece ci sono numerosi esempi di trike incredibilmente divertenti che si avvicinano a qualche sensazione motociclistica.
Ritratto di tramsi
6 febbraio 2019 - 13:10
Ma cosa stai dicento?!? La moto si inclina ed è open air, la macchina oggetto dell'articolo è un'automobile con una ruota in meno. Perché non vai a disturbare altrove?
Ritratto di Agl75
5 febbraio 2019 - 22:01
Per 10k$ non si può pretendere di avere 4 ruote... A me l’auto non dispiace, potrebbe essere un giocattolino per il week end! Portata in Italia avrebbe un listino più alto vista l’IVA nostra contro quella USA ma rimarrebbe attraente. Qui l’ottimizzazione ingegneristica è interessante, rompe schemi consolidati ben oltre la vecchissima Xsara che andava anche su tre ruote senza troppi problemi. Un po’ come le prima moto con solo una forcella invece che le solite due per gomma.
Ritratto di fred3000
6 febbraio 2019 - 11:22
Non era la Xantia che andava su 3 ruote?
Ritratto di Giuliopedrali
6 febbraio 2019 - 08:27
Il fatto che ci sia una ruota in meno dietro la rende molto interessante da guidare, il prezzo è come minimo concorrenziale e il design rivisto in Italia, credo che queste, oltretutto elettriche, possano davvero rilanciare le piccole sportive quando tutto il resto del panorama mi sembra proponga semplicemente delle versioni più scomode di una 4 porte.
Ritratto di tramsi
6 febbraio 2019 - 11:42
Qualifica "molto interessante da guidare".
Ritratto di Giuliopedrali
6 febbraio 2019 - 12:51
È leggera, piccola 170 cv, e fatta unicamente per quello, per guidarla, non certo come commuter o auto da carico, e comunque viene una frazione di una bocciata dal pubblico Audi TT per esempio. Mi viene in mente un altro esempio californiano degli anni 80 di trike che in ogni caso era molto più pesante esteticamente. (Non ricordo il nome).
Ritratto di tramsi
6 febbraio 2019 - 15:14
Cosa c'entra che sia piccola, leggera e con 179 cv con il fatto che sia "interessante da guidare" perché abbia 3 ruote, stante che anche una con 4 ruote potrebbe essere piccola, leggera e con 170 cv?
Ritratto di Giuliopedrali
6 febbraio 2019 - 15:45
Tutte le auto a 3 ruote sono così, non certo per la famiglia, chissà perché la Morgan le produce ancora...
Ritratto di tramsi
7 febbraio 2019 - 10:31
La risposta è sganciata dalla domanda iniziale!

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