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Spiati gli interni della prossima Mini

01 giugno 2012

Completamente nuova, manterrà un aspetto simile all'attuale modello sia fuori che dentro, con la plancia dominata dalla grosso quadrante al centro della consolle. Arriverà l'anno prossimo.

NON VIENE RIVOLUZIONATA - Dopo le foto degli esemplari sorpresi sul circuito del Nürburgring (qui la news), torniamo a parlare della prossima generazione della Mini: il sito Autoevolution ha pubblicato la prima foto degli interni. Come si può notare dall'immagine che vi riproponiamo, la plancia manterrà un aspetto simile all'attuale modello, con il classico andamento a "T" e il grosso elemento circolare al centro della consolle. Per quanto l'immagine non permetta di osservarne appieno i particolari, sul lato esterno dovrebbe mantenere le indicazioni del tachimetro, mentre al centro si notano i comandi della radio, sostituita dal navigatore satellitare se presente come optional. I comandi del climatizzatore sono adesso delle più tradizionali manopole e sostituiscono le precedenti rotelle. Come sulla Mini oggi a listino, la parte superiore della plancia è ricoperta da un palpebra, mentre la fascia centrale potrà essere scelta in diverse finiture. Inoltre, non mancano le ormai classiche bocchette dell'aria circolari e il contagiri dietro al volante. Quest'ultimo, come si vede nella foto, è provvisorio essendo quello della BMW Serie 1.


Mini spy 2012 nurburgring 3


TUTTA NUOVA
- Attesa per l'anno prossimo, la nuova Mini (nella foto sopra un esemplare sorpreso a compiere dei test al Nürburgring) sarà costruita su un'inedita piattaforma modulare condivisa, dal 2014, anche dalla BMW per una piccola a auto trazione anteriore, che farà concorrenza all'Audi A1. Nuovi si annunciano anche i motori, tra i quali un 1.5 a tre cilindri turbo, sia in versione alimentata a benzina, sia a gasolio, che dovrebbe sostituire le attuali unità delle One e Cooper e affiancherà i quattro cilindri turbo delle versioni sportive Cooper S.

> Mini: i prezzi aggiornati



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Ritratto di Motorsport
1 giugno 2012 - 12:22
sicuramente sarà migliore rispetto al modello attuale....
Ritratto di MatteFonta92
1 giugno 2012 - 13:03
3
Se manterrà un aspetto simile all'attuale, come fanno a dire che è "completamente nuova"?
Ritratto di m1a2
1 giugno 2012 - 13:27
Perché l'aspetto della Mini, apprezzatissimo, ovviamente subirà solo un leggero restyling, ma, un po' come la 911, sarà completamente nuova nel pianale, nei motori ecc...
Ritratto di MatteFonta92
1 giugno 2012 - 13:35
3
Capisco, un po' come la nuova Golf... con quest'ultima però secondo me la VW dovrebbe "osare" un po' di più nella linea. Comunque, grazie per la precisazione :-)
Ritratto di osmica
1 giugno 2012 - 13:52
La Golf VI non era tutta nuova, si basava sulla V. In pratica era (è) una V migliorata. Idem l'attuale Mini (se non sbaglio). La Golf VII, sarà tutta nuova (linea a parte). Idem questa Mini.
Ritratto di MatteFonta92
1 giugno 2012 - 13:58
3
Con "nuova Golf" intendevo proprio la Golf VII, non quella che è ora in commercio.
Ritratto di nello13
1 giugno 2012 - 14:33
7
non possono discostarsi più di tanto..sennò perderebbe l'aspetto caratteristico ''da Mini'' e diverrebbe una semplice utilitaria,non più definibile come Mini!
Ritratto di giuseppe26
1 giugno 2012 - 13:51
bello il volante in stile bmw
Ritratto di alfista89
1 giugno 2012 - 15:25
1
...è proprio quella della serie 1, messo li in modalità provvisoria... credo che nella vettura di serie non sarà esattamente così :)
Ritratto di giuseppe26
1 giugno 2012 - 23:02
non si può sapere...
Ritratto di Claus90
1 giugno 2012 - 14:21
ormai la mini è roba vecchia, ha rotto i maroni, di serie fortunatamente ha il volante e le ruote, per averla decente bisogna spendere almeno 25- 26 mila euro, se no le varie versioni base o medie sono un vero escremento.
Ritratto di alfista89
1 giugno 2012 - 15:27
1
concordo appieno, anche perchè a me piacciono le auto concrete, non questi "giocattoli" che con la scusa del design retrò si fanno pagare due volte di più!
Ritratto di ferrarissimo92
1 giugno 2012 - 15:30
25000 euro per comprarsi la macchina della barbie....non avrei il coraggio di usarla neanke se me la regalano
Ritratto di ferrarissimo92
1 giugno 2012 - 15:30
25000 euro per comprarsi la macchina della barbie....non avrei il coraggio di usarla neanke se me la regalano
Ritratto di atalanta
2 giugno 2012 - 10:27
meglio dentro che fuori perchè fuori riprende le forme dei modelli precedenti e dentro è tutta nuova e più moderna
Ritratto di opinionista
4 giugno 2012 - 20:28
3
Nuove soluzioni e interni piu sofisticati, ma di certo una MINI non può diventare una serie 1 in miniatura... Il maggiolone é il maggiolone... La 500 avrà come del resto le altre,chiari richiami al modello del passato, ma é chiaro no! Non si può snaturare un modello che ha lasciato un segno tangibile nella storia dell'automobile, sarebbe una mossa incoerente e illogica! La NINI l'ho sempre apprezzata fin dalla 1serie del 2002, ma sopratutto la piu sportiva Cooper S, della quale ho posseduto un'esemplare del 2003 da 165cv con compressore volumetrico, auto dal look accattivante e grintoso.

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