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Subaru Levorg, una wagon per il Giappone

21 novembre 2013

La Subaru ha presentato a Tokyo una famigliare sportiva per il mercato interno, che non sfigurerebbe in Europa.

Subaru Levorg, una wagon per il Giappone
EVOLUZIONE DELLA SPECIE - La Subaru Levorg resterà confinata al Giappone: si tratta di un modello che la casa ha realizzato per il competitivo ed esigente mercato interno. Si tratta di una station wagon che la casa definisce “sport tourer”, quindi più dinamica come aspetto e impostazione di base rispetto alla Legacy, anch'essa in procinto di essere sostituita da una nuova generazione il prossimo anno. La Subaru Levorg è ufficialmente un prototipo, ma sarà in vendita pressoché immutata nella primavera 2014.
 
 
SOBRIETÀ SUBARU - Lunga 469 cm e larga 170 e alta 148, la Subaru Levorg ha il passo di 265 cm. Si tratta di una interpretazione sportiveggiante della station wagon, tenendo però sempre presenze le esigenze di spazio per i bagagli. La soluzione è stata realizzata con buon gusto e attenzione a che il modello abbia una sua identità ben chiara. La linea presenta l’eleganza che deriva dallo stile pulito e sobrio. 
 
GAMMA DI DUE MOTORI -  Sotto il cofano della Subaru Levorg sono previsti due propulsori: un nuovo 4 cilindri boxer 1.6 dotato di turbo e iniezione diretta di benzina capace di erogare 170 CV, e un 2.0 sempre 4 cilindri boxer con turbo, da 300 CV. La trasmissione è prevista mediante cambio automatico a variazione continua CVT Lineartronic sviluppato dalla Subaru e la trazione è sulle quattro ruote, distribuita simmetricamente sui due assi. Secondo la casa i consumi medi dei due propulsori sono rispettivamente di 16,9 e 13,1 km/l. 
 
 
PROPOSTA ARTICOLATA - Oltre ai due motori, la gamma della Subaru Levorg è prevista con due livelli di allestimento per ognuno dei due motori, per entrambe le versioni ci sarà un allestimento standard e uno “S”, più ricco. Tutte le Subaru Levorg saranno anche caratterizzate dalla presenza del sistema EyeSight che, grazie a delle telecamere, consente di tenere sotto controllo ciò che succede tutto attorno alla vettura: il dispositivo è in grado di frenare ed arrestare l'auto in caso nel caso altre auto, pedoni o biciclette stiano compiendo una manovra potenzialmente pericolosa.

 

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Ritratto di follypharma
21 novembre 2013 - 11:31
2
in europa andrebbe benone col diesel, ma mi chiedo sempre com'e' dentro.... le subaru dovrebbe pensare un pochino di piu' agli interni , d'altronde meccanicamente sono pressoche' perfette....
Ritratto di PariTheBest93
21 novembre 2013 - 12:45
3
In giappone badano alla sostanza degli interni, infatti la vettura è destinata solo al Giappone...
Ritratto di follypharma
21 novembre 2013 - 15:14
2
perdono vendite.... io ad es avrei preso volentieri una bella compatta 4x4 subaru 2.0 diesel, so quanto sia valida...ma dentro nella impreza proprio non riesco a entrarci...
Ritratto di PariTheBest93
21 novembre 2013 - 16:22
3
Le nuove subaru però come la forester o la nuova impreza wrx hanno interni molto migliorati...
Ritratto di follypharma
21 novembre 2013 - 17:06
2
rispetto a prima, le plastiche sono sicuramente robuste e montate bene, ma l'aspetto nell'insieme e' poverello .... sminuisce la macchina.... la forester nuova va un po meglio .... forse e' l'inizio di un nuovo corso, vedremo se cambiera' qualcosa con la prossima impreza....di sicuro se aumentereanno la qualita' degli interni dovranno anche alzare i prezzi: le subaru costano molto da produrre per via delle molte delizie tecniche, il prezzo non potra' che aumentare...ma io sono tra quelli che preferisce spendere qualcosa in piu' e gustarmi una macchina che mi soddisfa piuttosto che continuare a trattenermi... (ovviamente potendomelo permettere....ovvio)
Ritratto di PariTheBest93
21 novembre 2013 - 18:02
3
Concordo, ma i prezzi non dovrebbero salire (troppo) basta che dai un'occhiata alla gt86 e alla brz dove la toyota ha uno schermo touch in cima alla plancia e la subaru una radio anni '80, insomma il "tono" delle finiture si può alzare con poco come puoi vedere...
Ritratto di mrctcn
21 novembre 2013 - 12:18
Il nome LEVORG sta per LEgacy-reVOlution-touRinG, visto ieri su Autobild TV: http://www.youtube.com/watch?v=VD9Y15Vzn4U&list=UUJrXOOtvmGn4CF7aYaJwuHA (2:05). Si tratterebbe del modello basato sull'attuale Legacy SW. Peccato se resta solo in Giappone.
Ritratto di juvefc87
21 novembre 2013 - 12:56
poi in europa le caga.te!! andrebbe benissimo!
Ritratto di fabri99
21 novembre 2013 - 14:03
4
Molto bella, speriamo la importino... E che si impegnino un po' di più sulle finiture interne, l'unico difetto evidente del marchio...
Ritratto di Moreno1999
21 novembre 2013 - 14:27
4
Speriamo negli interni decenti
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