MOSSA “OBBLIGATA” - Se il gruppo Volkswagen conquista il tetto del mondo in termini di vendite, il marchio
Seat ha ancora tanta strada da fare per risanare i bilanci. E se la famiglia Leon sta finalmente dando i risultati sperati, il passo successivo per il salto di qualità (in termini di numeri) è l’offerta della prima
suv o
crossover della casa iberica. Una tipologia di vettura ormai imprescindibile per conquistare nuovi clienti. Attesa al debutto nel settembre
2015 al salone di Francoforte, la suv della Seat (della quale nel nostro
disegno sopra ipotizziamo le forme) riprenderà le linee decise e spigolose della concept IBX presentata a Ginevra nel 2011. Con una lunghezza di poco inferiore ai 430 cm, se la vedrà con le varie Fiat 500X, Nissan Juke, Renault Captur e Peugeot 2008.
SOLO ANTERIORE - Quanto alla tecnica, la suv della Seat sarà quasi certamente disponibile con la sola trazione anteriore. Una scelta basata sulla reaultà del mercato. Infatti, guardando i dati vendita delle rivali, l'opzione 4x4, qualora disponibile, rappresenta solo una piccola parte delle vendite. La gamma motori dovrebbe essere composta dai quattro cilindri 1.2 e 1.4 TSI turbo a iniezione diretta della benzina da 105 e 125 CV e dal 1.6 TDI in due livelli di potenza (90 o 105 CV). Non è da escludere l’offerta dei tre cilindri 1.0 TSI da 95 CV e 1.4 TDI da 90 CV. La suv della Seat potrebbe essere commercializzata dal dicembre 2015 con prezzi a partire da circa 18.000 euro.