IN PRINCIPIO FU LA A:WIND - La nuova
Suzuki Alto è stata “pizzicata” in veste definitiva presso il Buddh International Circuit che ospita dal 2011 il Gran Premio d’India, da
Motorbeam. Come l'attuale anche la prossima generazione dovrebbe essere costruita in India nella fabbrica di Haryana. La nuova Suzuki Alto mostra il suo stile completamente rinnovato e fortemente ispirato alla concept A:Wind presentata in Thailandia lo scorso novembre. In effetti, la forma dei fari anteriori e posteriori, la mascherina a due lamelle cromate e le pieghe che corrono lungo la fiancata (la Mercedes ha fatto scuola) rimandano immediatamente alla concept car. I cerchi in lega a sei razze e gli indicatori di direzione integrati negli specchietti retrovisori contribuiscono a donarle un aspetto più “importante” rispetto all’attuale generazione del 2009.
DOPO L'ESTATE IN EUROPA - La Suzuki Alto che dovrebbe sostituire in un solo colpo sia la Alto attuale, sia la Splash potrebbe debuttare con il nome di Celerio, scelto per il mercato indiano, all’Auto Expo di Dehli, in programma dal 7 febbraio. La lunghezza dovrebbe essere di 370 cm contro i 350 della serie attualmente in vendita. In Europa dovrebbe arrivare a settembre 2014, con al massimo delle modifiche di dettaglio, mantenendo il nome Alto (forse Alto+). Il motore è il conosciuto 1.0 a benzina da 68 CV e 90 Nm di coppia abbinato ad un cambio manuale a cinque marce ma, entro l’anno, debutteranno un inedito bicilindrico diesel da 800 cc e una trasmissione automatica.