Tecnici Volkswagen a Pomigliano

Siamo i migliori se ci mettiamo il cuore e la volontà di migliorare. Senza essere i soliti disfattisti e anti Italiani a prescindere pur di criticare. Un po di orgoglio italiano e tutti a comprare il made in italy.- Almeno le city car che sono indubbiamente le migliori. Intanto cari Tedeschi imparate e portate a casa!!! Saluti

ce lo zampino merkel altro che..... poi vedrete ci saranno cose brutte tra mio e tuo

Oh, ma guarda un pò. I tedeschi che vengono da noi a imparare come si fanno le auto... E meno male che questi erano investimenti fasulli a dir di Landini e seguaci.

a riprova del fatto che Vw non è arrogante come molta pseudo-stampa vorrebbe far credere, ma sono sempre aperti al confronto proprio per capire la concorrenza dove sta.

mi sono dimenticato di dire ai tifosi da stadio che se vi andate a risentire l'ultima intervista di Marchionne fatta da repubblica, dice Marchionne che ha cercato di convincere in tutti i modi la Vw ad entrare in italia, facendogli vedere tutto, ma loro non hanno voluto sentire ragioni. Che strano, la Vw ha perso una occasione d'oro per diventare il primo produttore del mondo.

E ricominciamo la violazione delle policy...

La volkswagen tanto evoluta che viene a imparare dalla fiat come si costruiscono le auto, tra l'altro gli impianti della volkswagen usano la tecnologia Fiat con i robot Comau.

..... i tedeschi si sono decisi a venire ad imparare come si fà la vera pizza napoletana!!! Mi sono rotto di andare in germania per lavoro, ed ogni volta mangiare una pizza di m3rd4 nella solita "PIZZERIA BELLA NAPOLI"!!!!

sullo stabilimento italiano la fiat ha investito una barca di soldi,anzi diciamo che è l'unico vero investimento che ha fatto perchè per il resto abbiamo solo chiusure,dismissioni,cassa integrazione e taglio dei listini.Ci mancherebbe che quello stabilimento non sia uno dei migliori al mondo.I tedeschi vengono a visitarlo con lo scopo magari di fare lo stesso o meglio in patria.Ma a fiat conviene una cosa del genere?assolutamente no.Se a pomigliano ci sono delle idee innovative perchè renderle evidenti al loro peggior concorrente non solo in europa ma perfino in brasile?Siccome marchionen è un gran furbacchione deve avere una contropartita presumo.E qui sta il mistero.E da qui in poi si possono fare solo ipotesi.Ma non l'ipotesi della vendita alla VW dello stabilimento come qualcuno dice perchè la VW dovrebbe pagarlo così caro che gli conviene rifarselo,visto che fiat ci deve recuperare i soldi spesi e visto che lì si fa una delle poche auto che vende.E nemmeno una partnership per produrre un'auto del gruppo VAG a pomigliano,sarebbe come tagliarsi le pa.lle.Gatta ci cova

ma in quel caso eravamo nel periodo in cui è stata stretta la collaborazione per la nuova spider Alfa Romeo. Scusate ma mi chiedo: perchè svelare alla concorrenza i propri metodi-sistemi-stabilimenti? VW non era quella che ha stanziato non so quanti miliardi in ricerca?

allarmismo, far vedere le proprie catene di montaggio non significa regalare la propria tecnologia a colui che vede, anzi, allora bisognerebbe togliere da You Tube tutti i filmati che ritraggono la lavorazione in Ferrari, in Audi, in Mercedes ecc... oppure alle sfilate militari non far vedere il potenziale degli armamenti che ha questa o quella nazione... è ridicolo, probabilmente i tecnici VW vogliono toccare con mano le differenze tra le Loro attrezzature e le migliori in Europa, come noi comuni mortali, quando entriamo in una concessionaria per vedere da vicino un'auto che riteniamo bella, per confrontarla con quella posseduta e poi non è detto che la compreremo.

penso che marchionne abbia deciso che l'Alfa non serve come premium , perchè oramai troppo declassata. Cerca solo il prezzo.

mi sa che il gruppo VW è venuto a fare compere !

Non c'è paragone, saranno venuti a chiedere lumi su come si fà una piccola utilitaria di successo. Saranno mica scesi giù a Pomigliano dalla Germania in Up. Daje!!!

Non è un segreto che Sergio Marchionne faccia da anni ponti d'oro a chiunque voglia produrre su linee del Gruppo FIAT per condividere i costi, cosa per ora riuscita solo a Tychy, dove sulla stessa linea escono FIAT 500 e FORD Ka. Inoltre, come sappiamo, la Up! non sta ottenendo il successo commerciale sperato (è stata addirittura creata in fretta e furia la 4 porte per cercare di colmare il gap con la Panda), così come la stessa Panda pur vendendo bene, non riesce ad assorbire la capacità produttiva di Pomigliano d'Arco che, infatti, ha già dovuto ricorrere più volte alla CIG. Quindi, se uno più uno fa due e siccome né Marchionne né VW sono stupidi, sarebbe utile ad entrambi produrre Panda e Up! al G.B. Vico stante l'eccellenza qualitativa dell'impianto. Poi, ovviamente e come sempre, le due vetture sarebbero concorrenti sul mercato, come lo sono le citate 500 e Ka. Viceversa, ritengo improponibile la vendita dell'impianto, in primis perché il G.B. Vico è stato appena ristrutturato con un notevolissimo impegno economico, in secondo luogo perché è a Pomigliano d'Arco, ed in terzo luogo perché se VW volesse comprare un sito FIAT troverebbe molto più appetibili Arese (ex Alfa), Rivalta (ex FIAT) o Chivasso (ex Lancia), liberi ed acquistabili a prezzi di realizzo, ma come detto a mio parere non è questo l'interesse di VW. Ultimo ma non ultimo, perché VW come tutti i produttori al mondo non ci pensa neanche a venire a produrre in Italia, con la situazione politica e sindacale esistente, ma diverso è "infilare" una propria linea in uno stabilimento FIAT lasciando a FIAT tutti gli oneri burocratici e sindacali, senza accollarsi un solo Addetto, se non i propri uomini del Controllo Qualità.

il Gruppo VW si accinge ad incorporare l'Alfa Romeo e il suo ultimo stabilimento in funzione...finalmente un po' di aziende serie in Italia

mi giunge su di una casella di posta elettronica di cui Al Volante non dovrebbe essere a conoscenza una reclame per la nuova peugeot 2008.Strano vero?

Questa è la prova schiacciante che FIAT è all avanguardia sia sul prodotto che sugli impianti di produzione,alla VOLKSWAGEN questo lo sanno molto bene e per questo sono venuti a visitare l impianto di POMIGLIANO e a vedere come si costruisce l utilitaria più venduta in EUROPA,è evidente che VOLKSWAGEN vuole raggiungere a tutti i costi gli stessi standard di qualità e di produzione della FIAT,sarà molto dura per loro perchè non basta andare a visitare il migliore stabilimento al mondo,quello che si vede poi bisogna saperlo mettere in pratica.Evidentemente VOLKSWAGEN è molto indietro come tecnologie per la produzione di auto soprattutto per le utilitarie e cerca a tutti i costi un aiuto dal GRUPPO FIAT.

Ho idea che ci siamo... Mai visti tecnici di un'azienda andare in visita agli stabilimenti di un'azienda concorrente solo per "scambi di vedute".. Ho visto invece, purtroppo, tecnici e dirigenti di qualche azienda visitarne un'altra per acquisire un quadro più dettagliato in vista dell'acquisto o dell'incorporazione . Mi sembra che vogliano nascondere quello che ormai è evidente .. Se fosse proprio così, e nonostante ne sia quasi certo spero di sbagliarmi, sarebbe il tracollo finale, l'addio definitivo dell'auto made in Italy, e in particolare dell'Alfa Romeo, almeno per quanto riguarda la progettazione .

io gli avrei fatto pagare il biglietto .detto questo ricordiamoci che molti componenti sia di vw che di mercedes vengono costruiti in italia .

Ma quale polemica insulsa si stà creando al riguardo di detta visita dei tecnici del gruppo vw. Io preferirei che la mitica ALFA restasse italiana(ma ho qualche dubbio che il sig. Marchionne si della mia idea) visto i precedenti con Fiat e Lancia ho paura che voglia portare tutta la produzione fuori. Come ho detto spero che vengano i tedeschi se non altro per mantenere i livelli occupazionali attuali, visto la mancanza di lavoro(e sperando nel nuovo???? governo che smettano di tartassare l'auto). Ma che Dio cela mandi buona. cordiali saluti a voi tutti

speriamo sia davvero una visita di cortesia.