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La Tesla “taglia” il 7% dei dipendenti

18 gennaio 2019

La casa americana punta a ridurre i costi per migliorare la redditività nel 2019, quando ha intenzione di aumentare ancora la produzione.

La Tesla “taglia” il 7% dei dipendenti

OLTRE 3000 LICENZIAMENTI - La Tesla ha deciso di eliminare il 7% dei posti di lavoro e “snellire” così il suo organico, nonostante l’azienda stia programmando di far crescere ulteriormente la produzione della berlina elettrica Model 3. Lo ha annunciato Elon Musk, fondatore e numero della casa statunitense, che venerdì 18 gennaio ha pubblicato una lettera aperta sul blog della Tesla per annunciare le principali novità del 2019, a partire dal licenziamento di circa 3.150 persone (a ottobre l’azienda aveva circa 45.000 dipendenti). La Tesla ha fatto aumentare del 30% i suoi dipendenti nel 2018, “più di quello che possiamo permetterci”, ha scritto Musk, quindi oggi l’azienda si trova a dover far “quadrare” i conti.

VIA GLI INCENTIVI - La scelta di tagliare posti di lavoro fa parte delle strategie che la Tesla ha in programma per il 2019, quando intende far aumentare la produzione della berlina elettrica Model 3 e tagliare i prezzi dei suoi modelli. A partire da maggio infatti saranno disponibili in tutto il mondo le versioni meno costose e con motori meno potenti della quattro porte, ordinabili finora solo negli Stati Uniti, che l’azienda spera faranno aumentare le vendite e di conseguenza i guadagni. Dal 1 luglio inoltre la Tesla dovrà far scendere i prezzi delle sue auto in America, dove verranno prima ridotti di 1.850 dollari e poi tagliati (entro fine anno) gli incentivi federali per l’acquisto di un’elettrica. L’azienda ha in programma di ribassare i listini per non far aumentare il prezzo “finale” delle sue auto, scongiurando così un calo delle vendite.



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Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 11:28
Dopo un po' queste start-up quando diventano veramente produttori normali, di massa, si normalizzano, guardano davvero ai costi/profitti, basta che non diventino come FCA... Certo che Tesla, Lucid air, Faraday Future, Rivian, Nio, Weltmeister, Byton, SF Motors, HK, Sono Motors e le altre mi fanno sognare un po' tutte.
Ritratto di Rieccomi
19 gennaio 2019 - 12:09
O no!! Ma guarda, Tesla che era sulla bocca di tutti perché sarebbe stata il futuro, ora taglia. Vabbè che non è sola: JLR, GM, Ford. E pensare che qualcuno le indicava come grandi gruppi da copiare...
Ritratto di Eccomi di nuovo
19 gennaio 2019 - 12:55
Meglio sapere chiaramente come stanno le cose e cercarsi un nuovo lavoro piuttosto che finire continuamente in cassa integrazione ogni tot mesi.
Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 14:07
Però in USA la Tesla 3 è la quattordicesima auto più venduta e così dal nulla...
Ritratto di NeroneLanzi
19 gennaio 2019 - 15:14
Non è una sola questione di quanto vendi
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2019 - 15:24
Sì, ma lui non capisce.
Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 15:49
Certo FCA è il modello per tutto perché fa solo profitti per Exor Agnelli ecc ecc pur non producendo quasi più auto... Ammiro molto di più questi che rischiano tutto, ma partendo dal nulla stanno riscrivendo la storia dell'auto.
Ritratto di NeroneLanzi
19 gennaio 2019 - 16:18
Anche io ammiro gli eremiti e i missionari. Solo non li sceglierei per gestire i miei soldi né andrei a lavorare per loro.
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2019 - 16:41
FCA non c'entra nulla con la risposta. Un deragliamento continuo, le tue riflessioni.
Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 17:13
A parte che qualcuno (fortunato lui) passerà da una FCA ad un Tesla, voglio vedere il contrario.
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2019 - 17:35
Ma cosa c'entra con l'argomento in oggetto?
Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 17:42
Anche questo non centra: Alfa e Maserati forse verranno vendute a Geely e gli appassionati, basta vedere il sito ufficiale già plaudono.
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2019 - 18:03
Allora è trollaggio!
Ritratto di NeroneLanzi
19 gennaio 2019 - 18:24
Pensa quel poveraccio del suo barista. -“Caffè normale o macchiato?” -“Sí ma vuoi mettere le elettriche cinesi?” -“Veramente volevo solo sapere se nel caffè volev..” -“Ah vorrai dire che sarà meglio una Fiat adesso?!” -“Guardi, sto solo cercando di farle un caf...” -“E gli Agnelli allora?”
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2019 - 18:32
Infatti, è un atteggiamento che si ripercuote su altri comparti della quotidianità, relazioni sociali incluse. Uno così è abbandonato dalla moglie - tout court! -, evitato dagli amici - a lungo andare risulta intollerabile - e preso in giro dai colleghi di lavoro.
Ritratto di Rieccomi
19 gennaio 2019 - 18:24
Senza contare che le alfasud era concorrente di Porsche e che gli asini volano!
Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 21:22
In questo blog ci sono due troll e sono sempre quelli e si danno pure ragione, credono che noi italiani abbiamo pure una tecnologia incredibile, ma deve essere segreta... Ovviamente tutto nato dopo l'Alfasud, da auto fantomatiche come per magilla!
Ritratto di tramsi
19 gennaio 2019 - 21:32
torna nel blog in cui eri. E curati!
Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 21:24
In ogni caso controllate quanti cavalli aveva una Porsche nel 1971.
Ritratto di Giovanni Rana
21 gennaio 2019 - 10:39
Dal nulla no! Dai debiti. Vender a perdita lo sanno fare tutti. Si chiama dumping. In Europa sarebbe proibito.
Ritratto di FOXBLACK
19 gennaio 2019 - 13:39
Purtroppo il futuro porterà a robotizzate quasi completamente queste industrie indi poca mano d opera ovvero grandi licenziamenti. .
Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 14:07
E che centra con l'elettrico a sto punto...
Ritratto di FOXBLACK
19 gennaio 2019 - 20:35
Leggendo in italiano c'è scritto dei tagli. ..indi a quello mi riferivo. ..l elettrico che detto come va detto in particolare a un grande estimatore non me ne può fregare di meno io continuo con i miei tricicli a gpl ahahah. ..
Ritratto di Giovanni Rana
21 gennaio 2019 - 10:45
Robotizzare la produzione Tesla che gira gira non sputa più di 10 unità/ ora?
Ritratto di FOXBLACK
21 gennaio 2019 - 20:29
Aspetta un po poi vedrai se non robotizzeranno tutto e non solo tesla. ..grande investimento iniziale. ..poi grandi licenziamenti e profitti in seguito. ..
Ritratto di Giuliopedrali
19 gennaio 2019 - 21:25
Un attacco dei peggiori troll tutti insieme.
Ritratto di FOXBLACK
20 gennaio 2019 - 13:31
Se non vuoi attacchi i commenti troll intelligenti non postarli sotto le risposte. ..inoltre leggere sempre i riferimenti dell articolo. .....inerente i tagli personale. ...ripeto dell elettrico non me frega nulla. ...
Ritratto di tramsi
20 gennaio 2019 - 16:30
Evidentemente non sai nemmeno cos'è un troll oppure hai dei troll la medesima conoscenza che dimostri di avere in materia automobilistica, il risultato è analogo. Uno PERENNEMENTE OFF TOPIC come te, quando una moltitudine gli fa notare che è ora di darci un taglio, è risibile che se ne esca così.
Ritratto di FOXBLACK
20 gennaio 2019 - 20:31
Giustissimo. ..
Ritratto di tramsi
20 gennaio 2019 - 20:35
Grazie
Ritratto di Giuliopedrali
21 gennaio 2019 - 08:43
Gli ultimi bisonti contro l'elettrico. Praticamente avete parlato solo voi, se lo fa qualcun'altro o è off topic o è un troll.
Ritratto di NeroneLanzi
21 gennaio 2019 - 09:48
Beh, se in un articolo in cui si parla dei licenziamenti di Tesla inizi a parlare son FCA e Geely in modo benaltrista, più che OT non può definirsi. Comunque non ci hai ancora detto che elettrica hai in garage.
Ritratto di Giuliopedrali
21 gennaio 2019 - 13:37
Semplicemente dicevo fanno quello che fanno gli altri. E da noi l'esempio è FCA non certo Toyota.
Ritratto di Francesco Pinzi
21 gennaio 2019 - 10:32
rombo di tuono
Ritratto di Fulminebianco
22 gennaio 2019 - 16:58
Crescere licenziando?? E allora cosa hanno fatto fino ad ora i 3000 dipendenti che saranno messi sulla strada, forse hanno rubato lo stipendio e sono stati assunti per scaldare le sedie? Io interpreto la notizia come ennesimo segnale di un futuro colossale fallimento, di un'agonia che si sta protraendo anche fin troppo. Oggi di solo elettrico non si vive.

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