Tornano i Tutor: per la Cassazione sono legali

Hai capito Pavogear, sulle autostrade italiane puoi tranquillamente usare il cellulare, non mantenere le distanze di sicurezza, guidare drogato o ubriaco, usare le gomme lisce con ammortizzatori da buttare e freni usurati. Tanto mbutino non ti dirà niente, ma se provi a superare i 130 guaaaaiiii!!!! Allora mbutino si scatena passando intere giornate a commentare. Da nomunque che a mbutino non basta solamente rallentare le auto in autostrada occupando inutilmente la corsia di sorpasso, col suo chiodo frullante cvt va anche in pista a fare traffico, povere le persone che se lo beccano nel turno insieme, fino a quando qualcuno non lo speronerà...

x DavideK: Nelle sue illuminanti elcucubrazioni...non ha forse considerato che rispetto a 50 anni fa circolano milioni di veicoli in più

Mbutino, vedi che continui a ricaderci: "Ora è ovvio che con una toyota tutta HSD e CVT mi diverto di più ad andare a 30 km/h in discesa per risparmiare carburante"... risparmiare? Cosa devi risparmiare? E se dietro di te arrivasse un tir da 40t a 80 km/h? Quando ti devono tiraree fuori i pompieri dall'abitacolo gli dici che stavi sfruttando la frenata rigenerativa? È proprio per questo modo di guidare che serve il divieto di entrare in autostrada a quelli con le toyota ibride col cvt. Neppure vi rendete conto di quello che fate e la "sicurezza" che ostentate è solo il vostro braccino corto e cervello malato che vi fa paralizzare la viabilità.

@mbutu se a te non piace correre non significa che a me non debba piacere. Se trovo l'animale cambia poco, perché i gatti non si spostano e anzi ti corrono addosso e i piccioni ad esempio non si alzano se non all' ultimo dopo che hai inchiodato. Poi si, è un' illusione la sicurezza, perché comunque se c'è una persona in mezzo alla strada dopo una curva ceca e in senso contrario c'è un' auto fa poca differenza che io sia a 50 o a 70 perché mi sto divertendo un po', in quella situazione è o io addosso alla persona o io addosso alla macchina che proviene dal senso opposto. Accettavo questo rischio quando giravo in motorino, lo accetto ora che giro in macchina e lo accetto quando vado a piedi o in bici e quindi divento io la possibile vittima. Per avere una sicurezza che non sia un' illusione, come dici te, bisognerebbe chiudersi in casa e non uscire. Ad ogni modo io ho abbastanza testa per sapere che strade conosco bene e quali meno e per sapere in quali posso o non posso correre. Inoltre, come dicevo all'inizio, se a me piace correre e a te no non è che posso farci qualcosa. Mi piace sentire il motore urlare ad ogni scalata, sentire la macchina che arriva vicina al limite. Banalmente a certi incroci parto facendo slittare le gomme volontariamente. Cosa ci guadagno? niente, solamente un consumo più veloce oggettivamente parlando. Però mi piace e già questo può cambiarmi la giornata. Non pretendo che tu capisca e sinceramente non mi interessa, a me piace e vedo che non sono l'unico a vivere l'auto in questo modo, il ché mi basta per farmi pensare di non essere un pazzo folle scriteriato. Comunque è inutile proseguire la discussione, io continuo a dire che mi piace correre e tu continui a trovare tutto ciò assurdo tralasciando completamente il lato passionale, quindi non credo che ci potrà mai essere un punto di incontro tra noi due in questo argomento

@DavideK: a parole suona molto bene e mi trovi d'accordo, ma in pratica come li punisci gli incapaci senza usate metodi che tu stesso definisci "da regime totalitario"?