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Toyota: uno tsunami di profitti

09 maggio 2013

Vendite aumentate del 20%, fatturato del 18,7% e soprattutto “esplosione” di utili, cresciuti nell’ordine del 230%.

Toyota: uno tsunami di profitti

RISULTATI IMPRESSIONANTI - Sembrano arrivare da un altro mondo i dati relativi al bilancio consuntivo della Toyota per l’anno fiscale 2012-2013, conclusosi il 31 marzo scorso. Sembrano di un altro pianeta perché pare impossibile che mentre una bella fetta dell’economia (con relativa corposa porzione dell’industria automobilistica) lamenta perdite e contrazioni di fatturato, ci sia una casa costruttrice che archivia un anno così positivo. A fronte di un aumento del fatturato buono, ma pur sempre contenuto in numeri nella norma, la Toyota moltiplica per 2,7 volte il risultato operativo.

PIÙ AUTO, PIÙ INCASSI - I veicoli venduti nel mondo dal gruppo Toyota nei dodici mesi dal 1° aprile 2012 al 31 marzo 2013, sono stati 8,871 milioni, con un aumento del 20,66% rispetto all’anno precedente. Il fatturato è stato di 22 mila miliardi di yen, pari a più di 169,37 miliardi di euro, appunto il 18,7% in più nei confronti dell’anno precedente.
 
akio toyoda
Il presidente Akio Toyoda durante la conferenza di presentazione del bilancio.
 
UTILI MOLTIPLICATI - Esiti eccezionali sono poi quelli alla voce utili. Il risultato ante imposta è stato di 1.400 miliardi di yen, pari a 10,78 miliardi di euro. Analogo l’aumento dell’utile netto, passato da 283,5 miliardi di yen a 962,1 miliardi (7,41 miliardi di euro), con un incremento del 239%.
 
E QUESTO DOPO UNO TSUNAMI - Dal consuntivo, la Toyota è passata al futuro, dichiarando una stima di crescita del 9,2% per le vendite dell’anno E dire che il gruppo viene dalla grave crisi innescata dallo tsunami che tre anni fa provocò enormi danni in Giappone, e dai problemi vissuti negli Stati Uniti a causa di vicende relative a difetti non ammessi.


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Ritratto di IloveDR
9 maggio 2013 - 19:26
3
e come si fa a disprezzare la linea dei loro modelli...solo tanta ammirazione!!! chi non si ferma crea profitti, crea lavoro, crea ottimismo...anche se colpiti da enormi calamità naturali...anche in Italia il popolo emiliano-romagnolo ha lo stesso spirito, la stessa forza...il male nostro è in chi ci comanda!!!
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 15:47
...non hanno prezzo, per tutto il resto, c'e' Mastercard.
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 16:05
Che questo post arriva a pochi giorni di distanza da questo: grande godimento: www.alvolante.it/.../crollano-utili-primo-trimestre-2013-volkswagen-305...‎
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 16:12
USA Aprile 2013: "Here’s a glimpse of how the top eight auto manufacturers fared by year-over-year and month-over-month U.S. sales volume in April 2013. The Detroit Three and Nissan managed double-digit sales growth over April 2012. Honda’s sales grew in the upper single digits while Volkswagen saw the biggest decline last month..."
Ritratto di kerium
9 maggio 2013 - 19:34
Cara VAG continua a sognare con le tue auto-fotocopia. Toyota è un colosso e per primo ha pensato all'ambiente. Se l'Italia non facesse l'Italietta con politici che urlano e rubano e fanno manifestazioni per i processi, della gente che infrange le regole perché "è la regola" forse anche noi saremmo un passo avanti dato che il MADE IN ITALY (è dico quello vero non quello sbandierato dei filo-tedeschi) avremmo il posto che meritiamo e i giovani non scapperebbero da questo stupendo e ricco PAESE
Ritratto di Porsche
10 maggio 2013 - 13:21
vatti a vedere i numeri vw poi vedi chi sogna. Per il made in italy sbandierato dai filo tedeschi questa cosa significa ? E per il resto se mio nonno aveva 3 p..... era un flipper.....
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 15:40
Ah bello, i numeri VAG fanno ridere al confronto, se sono migliori sei pregato di postarli qui caro rosicone e mi raccomando,che siano attendibili. P.S: Toyota ha una liquidita' propria tale che potrebbe comprarsi VAG solo per il gusto di metterla a fare tosaerba.
Ritratto di 19miki90
9 maggio 2013 - 20:37
4
È facile fare grossi numeri rispetto ad un anno in cui si é rimasti fermi per diverso tempo e nel quale si é dovuto ricostruire, bisognerebbe paragonare questo dato all'ultimo anno precedente la grave calamità che li ha colpiti per vedere se é stato veramente un buon risultato!
Ritratto di Zack TS
10 maggio 2013 - 11:09
1
è chiaro che gli aumenti percentuali sarebbero meno elevati rispetto a questi, ma la cifra del fatturato basta e avanza e ci dice chiaramente che è un ottimo risultato in questo periodo, non servono confronti. Brava Toyota!
Ritratto di MatteFonta92
9 maggio 2013 - 20:58
3
Che dire... complimentissimi alla Toyota. Subire una sciagura come lo tsunami, ripartire e in pochissimi mesi arrivare a questi numeri di profitto non è proprio una cosa da tutti. Di questo passo, il posto di 1° costruttore al monto VW se può solo sognare.
Ritratto di Porsche
10 maggio 2013 - 12:54
penso che tu abbia sbagliato marchio, i giapponesi fanno la metà di Vw.
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 15:41
Mangia il cappello Rockerduck
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 15:49
"MAGGIOLONI ABARTHIZZATI"! Bello no:)?
Ritratto di MASSIMO69
10 maggio 2013 - 09:18
io e mia moglie entrambi alla guida di una Toyota Yaris. Auto praticamente perfette ed economicissime. Prodotto ottimo non si cambia.
Ritratto di AyrtonTheMagic
10 maggio 2013 - 10:22
1
e meno male che in America hanno fatto di tutto per gettare ombre... questi sono una potenza
Ritratto di Zack TS
10 maggio 2013 - 11:05
1
poche chiacchiere, altra gente, altra mentalità.......made in japan
Ritratto di tesseratto
10 maggio 2013 - 11:16
anni fa compravo solo Audi e VW...poi un giorno del 1990 comprai una Toyota e da allora compro solo Toyota-Lexus...non torno più indietro
Ritratto di Porsche
10 maggio 2013 - 13:08
Fuffa. In termini percentuali non significa nulla visto che partivano da numeri piccolissimi. Non raggiungono il gigante Vw ne in termini di fatturato, e nemmeno per utili, che la dice lunga su come l'azienda abbia operato per cercare di riagganciare Vw, visto che vende più auto (dell'accordo con BMW non si parla mai). La stampa pseudo-nipponica ed il tifo da stadio di queste cose non si accorgono, allora parlate anche bene di questa baracca ma tacete sul gruppo Vw per favore.
Ritratto di Zack TS
10 maggio 2013 - 16:12
1
immagina, puoi......poi parli proprio te di tifo da stadio che lo fai in ogni commento, che desolazione.......
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 15:52
"Partivano da numeri piccolissimi...", Toyota non ha mai fatto numeri piccolissimi in vita sua. MAI.
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 15:43
ma metti qualche link no?
Ritratto di kerium
10 maggio 2013 - 14:38
Toyota è un colosso e la tua VAG con le sue auto-fotocopia-world premiére non fa altro che pagare la stampa per parlare il suoi raduni pseudo-tammarrok. Sei come quelli dei forum della golf 7 che giustificato la puzza di bruciato generata con uso frequente di start&stop ad una questione del filtro anti particolato o per quelli che dicono che i difetti conclamati (anche dal produttore) del DSG non esistono
Ritratto di Porsche
10 maggio 2013 - 14:53
il cliente vw non è il cliente toyota. Il cliente vw controlla tutto giustamente. I clienti di toyota si accorgono dei difetti 20 anni dopo.
Ritratto di Zack TS
10 maggio 2013 - 16:16
1
ma quali difetti??? e quei pochi che ci stanno non fai in tempo a trovarli perché la toyota fa il richiamo prima che il difetto stesso possa creare danno/pericolo, a differenza dei tedeschi. Non dire cazzàte per cortesia
Ritratto di Porsche
10 maggio 2013 - 16:18
disinformato, come sempre
Ritratto di Zack TS
10 maggio 2013 - 16:25
1
ma sei te il disinformato, continua a fidarti delle campagne di richiamo inesistenti dei tedeschi, oh stai tranquillo, vuol dire che non fanno mai una macchina col difetto ;)
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 15:44
Tra non molto ne vedremo delle belle, ne sono certo.
Ritratto di kerium
10 maggio 2013 - 14:57
Se non sai che scrivere perché sei ancora uno di quelli che è convinto che le VAG sono soltanto prodotte in Germania. Per favore, prima documentati e poi rispondi
Ritratto di Porsche
10 maggio 2013 - 15:19
che cosa centra la produzione delle auto con il fatto che la toyota non produce gli utili di Vw e nemmeno il giro d'affari ? La verità è che per decenni avete menato questa balla colossale della produttività giapponese quando adesso i fatti dimostrano il contrario tutti a sbraidare ed arrampicarsi.
Ritratto di MAXTONE
11 maggio 2013 - 15:53
Poi ne discutiamo insieme...
Ritratto di kerium
10 maggio 2013 - 15:05
65% ricordati di pigiare il bottone della fotocopia-auto 10% Spaccia tutti i resyling come world-premiere 10% pagare sempre bene la stampa 10% pagare sempre bene i VAG-stipendiati 5% Spaccia alla stra-lunga notizie di concessionarie e/o città copiate da ISAAC ASIMOV 0% ricordati di pensare al ambiente concretamente
Ritratto di Porsche
10 maggio 2013 - 15:21
a me non stipendia la Vw, è inutile che tirate fango poi vi ritorna indietro. Non sopporto le balle colossali. E voi tifosetti nipponici siete solo che tarati.
Ritratto di kerium
10 maggio 2013 - 16:05
VW è l'ambiente http://www.youtube.com/watch?v=nXndQuvOacU
Ritratto di grandedanny
11 maggio 2013 - 07:33
altro che i tedeschi... la vera qualità è made in japan... il resto fuffa attraverso un buon marketing e gente boccalona... saluti.
Ritratto di IloveDR
11 maggio 2013 - 08:45
3
io sò solo che il migliore era il mio Ducato anche se le plastiche interne sono economiche, ma come mi sentivo bene e a mio agio guidandolo...sicuramente la nuova Maserati Quattroporte anche se ha la stessa lunghezza del Ducato (oltre 5 metri) non mi darebbe lo stesso piacere di guida...avete capito ora qual è il miglior automezzo???

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