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Toyota Verso-S, con il restyling cambia poco

12 maggio 2014

Solo piccoli ritocchi alla linea, alle finiture interne e alle dotazioni tecnologiche per la monovolume giapponese a misura di città.

Toyota Verso-S, con il restyling cambia poco
MANO LEGGERA - A poco più di tre anni dalla nascita, la Toyota Verso-S, piccola monovolume da città lunga appena 399 cm, viene sottoposta al consueto restyling di metà carriera che apporta leggeri affinamenti alla linea, nuove finiture interne e inediti equipaggiamenti di serie o a richiesta. La rivale delle varie Ford B-Max, Kia Venga e Hyundai ix20, sfoggia nuove luci diurne a led (di serie su tutti gli allestimenti), una calandra interamente contornata da una cornice cromata, inediti cerchi in lega da 16 pollici e fari posteriori a led leggermente ridisegnati. Debutta inoltre la vernice bronzo metallizzata in sostituzione dell’attuale blue metallizzato.
 
Toyota Verso-S
 
PRESSIONE SOTTO CONTROLLO - Interventi leggeri anche per l’abitacolo della Toyota Verso-S, aggiornato in pochi dettagli e ora disponibile con interni neri o bicolore nero e marrone. Standard su tutti i livelli di allestimento il sensore della pressione degli pneumatici e la retrocamera di parcheggio mentre è offerto di serie solo sulle varianti più ricche il sistema multimediale Toyota Touch 2 con display touchscreen da 6,1 pollici, Bluetooth e presa USB.  Quest’ultimo può essere arricchito con la navigazione satellitare, la radio digitale ed una serie di servizi e applicazioni come le informazioni sul traffico in tempo reale, le condizioni meteo o i prezzi dei carburanti. Ancora da decidere un'eventuale importazione della Toyota Verso-S restyling in Italia.
Toyota Verso-S
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Ritratto di juvefc87
12 maggio 2014 - 20:36
sembra una honda dietro avanti la nuova note!! originalità 0!!
Ritratto di MASSIMO69
12 maggio 2014 - 20:53
Auto incompresa ma secondo me Bellissima.
Ritratto di Arcadia
13 maggio 2014 - 11:02
Con undesign pulito e semplice che resta sempre attuale, purtroppo la gente ignorantissima gli preferisce quelle cacate di coreane che hanno tutti elementi stilistici rubati alla Lexus (tipico da sempre per i coreani prendere ispirazione dai prodotti giapponesi, anche negli anni 90 copiarono di sana pianta la Celica ST185, ricordate la squallida Hyundai Coupe del 96?), ad esempio la iX20 ha la fanaleria posteriore totalmente e paraculamente ispirata a quella della Lexus IS XE20 (2005-2013), e tutto cio' è molto triste.
Ritratto di LinoBanfi
13 maggio 2014 - 15:53
per me invece è un aborto...de gustibus
Ritratto di Arcadia
13 maggio 2014 - 19:10
Appunto ^_^
Ritratto di Pietro75r
13 maggio 2014 - 19:23
Perché dici ignorantissima. I gusti son gusti, la toyota é una valida vettura ma la hyundai ix20 é molto piú richiesta ed é fatta bene. riguardo alla coupe stesso discorso, in quanto a vendite fu un successo soprattutto traa i giovani.
Ritratto di onavli§46
13 maggio 2014 - 08:04
un lievissimo restyling, che armonizza un poco e pur lievemente il frontale; dunque niente di nuovo sul fronte orientale. Auto validissima, il marchio è già una garanzia inconfutabile, oltre tutto quanto concerne qualità meccanica e tecnologica, ma estremamente spigolosa di linea, e sotto certi aspetti ricercata in particolarità, forse troppo eccentriche. per i gusti occidentali. Ottima comunque per famiglia media.
Ritratto di cris25
13 maggio 2014 - 16:46
1
insieme alla cugina Subaru Trezia la trovo davvero brutta, squadrata e pesante. Capisco il poco successo...
Ritratto di Francesco Noto
14 maggio 2014 - 07:58
'na Toyota Verso-S andrebbe postata sul giornale dei furgoni e dei camion. Qui non c'entra nulla. Non è un'auto.
Ritratto di Mattia Bertero
14 maggio 2014 - 19:52
3
Non mi è mai piaciuta questa macchina anche se con questo restyling la trovo più armoniosa di prima ma è un'auto validissima di un marchio leader per affidabilità. Inoltre la Verso-S ha uno spazio interno che è immenso rapportato alle dimensioni e questo soddisfa appieno i clienti che cercano questa tipologia di macchine.

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