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La Toyota Yaris è “Car of The Year 2021”

di Fabio Madaro
Pubblicato 01 marzo 2021

La piccola giapponese con motore ibrido ha avuto la meglio sulla Fiat Nuova 500 e sulla sorprendente Cupra Formentor. Grande delusione per la favorita, la Volkswagen ID.3.

La Toyota Yaris è “Car of The Year 2021”

UN PREMIO AMBITO - Quest’anno il prestigioso premio Car Of The Year 2021 è andato alla Toyota Yaris che è stata ufficialmente premiata a Ginevra. La cerimonia è stata trasmessa in diretta sul sito web del Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra, il cui team ha seguito l’evento per il decimo anno consecutivo. La  giuria che comprendeva 59 giornalisti automobilistici provenienti da 22 paesi, tra cui il direttore di alVolante, Guido Costantini, ha selezionato il modello vincitore tra i sette che erano approdati alla fase finale. Per la Toyota Yaris si stratta di uno dei premi più prestigiosi cui un’auto può ambire e che va regolarmente “in  scena” dal 1964.

DELUSIONE PER LA VW ID.3 - Matt Harrison, vicepresidente esecutivo della Toyota Motor Europe visibilmente soddisfatto sostiene che: "Questo è un grande onore per Toyota e desidero ringraziare la giuria per la considerazione e il riconoscimento. Questa è la migliore Yaris in assoluto e, proprio come voleva Akio Toyoda, sta già facendo sorridere i nostri clienti ". Una bella soddisfazione infine anche per la Fiat Nuova 500 giunta seconda con un distacco di 26 punti dalla Toyota, come potete notare nella classifica qui sotto. Grande delusione per la favorita, la Volkswagen ID.3 la prima elettrica di una nuova famiglia di modelli destinati a trasformare il costruttore tedesco.

LA CLASSIFICA

Toyota Yaris - 266 punti
Fiat New 500 - 240 punti
Cupra Formentor - 239 punti
Volkswagen ID.3. - 224 punti
Škoda Octavia - 199 punti
Land Rover Defender - 164 punti
Citroën C4 - 143 punti

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Ritratto di RubenC
1 marzo 2021 - 17:54
1
Vincono quasi sempre auto strane in questo concorso. L'anno scorso è stata proprio vergognosa la vittoria della 208 sulla Model 3, mentre anche quest'anno trovo parecchio strano che non abbia vinto la ID.3, auto sicuramente più importante "storicamente" oltre che più innovativa (alla fine la Yaris è solo l'evoluzione di un modello e di un idea precedenti). Dubito che fra 30 anni questa serie della Yaris sarà ricordata da qualcuno, mentre la ID.3 è sicuramente uno dei modelli più importanti della storia del suo produttore. Oltretutto, il 2020 è stato in Europa probabilmente l'anno della svolta elettrica come numeri di vendite, e quindi, a mio parere, dare il titolo di Auto dell'Anno a un'auto termica in Europa (e non negli USA o in India) è solo il simbolo di passatismo e arretratezza, per due motivi: 1) Le auto termiche stanno subendo forti cali percentuali ed è chiaro che si tratta di un settore quasi morto perché senza prospettiva alcuna di sviluppo o crescita: in questi concorsi dovrebbero essere premiati dei prodotti tecnologici e innovativi, che creano una nuova fetta di mercato o la espandono, o che sono dotati di caratteristiche particolarmente evolute, non dei fossili con tecnologie del passato; 2) Se si parla di prodotti migliori, oggi un punto fondamentale della discussione è (o deve esserlo) il loro impatto ambientale: non si può premiare come molto migliore di altri un prodotto ben più inquinante; questa scelta invece dimostra (purtroppo) come buona parte del settore auto se ne freghi di tutti i problemi che stiamo affrontando e di quelli che dovremo affrontare in futuro...
Ritratto di Giuliopedrali
1 marzo 2021 - 18:07
RubenC : non sono troppo d'accordo, perchè la VW ID3 ottima ma come numeri di vendite è stata seconda a dicembre grazie ai mercati del Nord, ma subito dopo è diventata 115esima in Olanda per esempio, quindi vendite ma come la Tesla3 alcuni mesi una cosa impressionante, altri mesi poco, mentre la Yaris alla fine è l'auto più venduta d'Europa quindi almeno verrà ricordata per quello, dai che fra 10 anni sarà una cinese la più venduta...
Ritratto di Giuliopedrali
1 marzo 2021 - 19:12
In pratica la Golf a sto giro le ha buscate (sui mercati) dalla stessa ID3 e dalla Yaris, molto raramente era stata superata da Clio o forse 208, però ora penso sia piuttosto definitivo.
Ritratto di Skaramakaj
1 marzo 2021 - 18:08
@RubenC... Punto di vista comprensibile ma rimarrebbe la questione "praticabilità/sostenibilità" relativamente all'attuale mercato (così come già da qualcun'altro fatto presente)
Ritratto di Andre_a
1 marzo 2021 - 20:10
9
Io non ci vedo niente di storico o innovativo nella id3, sinceramente. Ok, è elettrica, ma ormai è una delle tante. La Yaris invece la ritengo la migliore della categoria, e la versione GR sarà ricordata eccome!
Ritratto di RubenC
1 marzo 2021 - 20:16
1
Ma ricordata da chi? Forse da un ristrettissimo numero di appassionati tradizionalisti e non giovanissimi (senza offesa ahaha... È solo un'ipotesi). Se parlo con qualche mio amico e coetaneo che non sia appassionato di auto (cioè praticamente tutti i miei conoscenti), nessuno sa nemmeno dell'esistenza della Yaris GR, mentre molti hanno sentito la ID.3. Comunque, in Italia la ID.3 non è un'auto così importante, ma a livello europeo è ben rilevante... E questo è un premio europeo. E poi, se è per la storia dell'innovazione... Nessuna auto di queste finaliste è veramente innovativa.
Ritratto di Andre_a
1 marzo 2021 - 21:59
9
I giovani non appassionati probabilmente non sanno neanche cos'è il premio Car of the Year o chi lo ha vinto l'anno scorso. I votanti invece sono direttori di giornale, ovvero "appassionati tradizionalisti e non giovanissimi", penso che la GR possa aver avuto un ruolo nella vittoria della Yaris. Invece la id3 sarebbe importante per cosa? Perché al lancio ha venduto bene? Sul serio, non vedo niente nella id3 che non sia già stato proposto da altri.
Ritratto di kakahonda
1 marzo 2021 - 22:15
Andrea tu sei Alessio gwent
Ritratto di Flavio8484
2 marzo 2021 - 19:18
Purtroppo hai ragione, la ricorderanno solo i vecchi come me! Come ricordo la cagiva mito, la ducati 916, la sierra cosworth...i giovani d oggi cosa ricorderanno?la juke, la puma, il monopattino elettrico, la scarpe con le ruote....che bello essere vecchi!!!!
Ritratto di Zot27
1 marzo 2021 - 20:32
@RubenC, la ID3, a mio avviso, non eccelle in niente, in primis ha un'efficienza molto bassa, soprattutto se paragonata a quella della Model 3. E` un modello di rilievo e di cui si parla molto, ma solo perchè importante per Vw nella scalata alle vendite delle ev.
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