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Toyota Yaris: con la Icon ora è più ricca
di
Adriano Tosi
Pubblicato 07 gennaio 2026
L’allestimento intermedio cambia nome da Trend a Icon: si arricchisce nella tecnologia e diventa più aggressiva nel look. Invariate le altre versioni e la meccanica.
L’allestimento intermedio cambia nome da Trend a Icon: si arricchisce nella tecnologia e diventa più aggressiva nel look. Invariate le altre versioni e la meccanica.
La versione Trend della Toyota Yaris cambia nome e diventa Icon. I cerchi in lega passano da 16 a 17” di diametro (e ora hanno anche i dadi cromati scuri); le gomme da 195/55 a 205/45. Aggiornamenti anche dentro: i sedili sono più avvolgenti, mentre il nuovo tessuto che li riveste, grigio scuro, ha cuciture a vista grigio chiaro.
La Toyota Yaris Icon è anche più “funzionale”: ora sono di serie la piastra per la ricarica senza fili dei telefonini, l’accesso senza chiave e il pulsante per l’avviamento del sistema ibrido. Tra le novità, c’è spazio anche per due “sfizi”: l’illuminazione ambientale. Per tutta la gamma, inoltre, è ora disponibile il colore grigio “Celestite” (nelle foto).
Invariata la meccanica: confermato dunque il sistema full hybrid con due livelli di potenza, 116 o 131 CV. Il primo è disponibile per le due varianti meno care, dunque Active e Icon; il secondo è abbinato invece a Lounge e GR Sport.
I prezzi? Al momento non è stato comunicato se varieranno, rispetto a quelli attualmente in vigore. Non cambia nulla, almeno per ora, per la Yaris GR, che per quanto condivida parte del nome con l’utilitaria full hybrid, è praticamente un’altra auto: una vera sportiva, 1.6 turbo 4x4 da 280 CV.
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endurist
7 gennaio 2026 - 19:49
E' perfetta . Cosa si poteva cambiare se non piccoli dettagli .
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Balzar
7 gennaio 2026 - 21:56
Sì, perfetta utilitaria tamarra esageratamente e apparentemente sportiva.
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andrea120374
7 gennaio 2026 - 23:31
Perfetta? Posa il fiasco.
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endurist
8 gennaio 2026 - 11:53
Perfetta per il suo genere , utilitaria . E le vendite le danno ragione . Il fiasco ? ahahahah
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steff69
8 gennaio 2026 - 17:04
Non ti preoccupare, sono commenti di chi non ne ha mai guidata una.
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otttoz
7 gennaio 2026 - 19:57
muso triste
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Vate
7 gennaio 2026 - 20:11
Personalmente la trovo bruttissima.
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GIACOMO DOMENIC...
9 febbraio 2026 - 15:59
anche il tartufo bianco d'alba è bruttissimo..... la sindrome estetica, invece, è brutta per davvero nella forma e nella sostanza. yaris, auto superlativa, in tutto, anzi ho sempre piu la sensazione che quelle 21.000 pagate sull'unghia siano anche poche.
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AZ
7 gennaio 2026 - 20:13
Auto inutilmente costosa e troppo piccola per la categoria.
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Tistiro
7 gennaio 2026 - 22:44
Quale categoria?
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Il Bavarese
7 gennaio 2026 - 20:57
“ Tra le novità, c’è spazio anche per due “sfizi”: l’illuminazione ambientale.” Non ho capito: o “illuminazione” e “ambientale” sono due sfizi diversi, oppure manca qualcosa. Non voglio pensare che la disponibilità di un colore in più venga considerato uno sfizio.
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Balzar
7 gennaio 2026 - 22:08
Tolto il motore ibrido dai consumi irrisori (in città), tutto il resto sarebbe da cestinare. Aridateci il piccolo genio!
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stefbule
7 gennaio 2026 - 22:47
La Toyota bada al sodo quindi non si preoccupa degli interni dei suoi modelli ma alla durata dei suoi motori. Peccato, perché sarebbe perfetta. Gli interni della Yaris (e non solo lei) sono osceni e sanno di vecchio. Le plastiche meglio non parlarne.
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giocchan
7 gennaio 2026 - 23:20
Mai capito perchè si ostinino a mettere il selettore delle marce che sembra preso paro paro da un'auto col cambio automatico di 30 anni fa...
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giocchan
7 gennaio 2026 - 23:19
Ritocchino verso l'alto per fare posto all'Aygo X Hybrid
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Gordo88
8 gennaio 2026 - 02:10
Carina fuori mentre dentro almeno ora ha dei sedili decenti, per il resto solito scooter
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forfElt
8 gennaio 2026 - 07:05
Da mai nemmeno lontanamente prossimo all'idea di acquistarne una (contenuti per le mie aspettative di poco interesse visto che poi portano il prezzo su; e infatti preferito, pagandola 2/3 della presente, una pari segmento che ok 15 al litro anziché 20, e cambio manuale anziché mo' tutti che senza un automatico pare morirebbero), TUTTAVIA a sta Toyota nota certamente di elogio per : 1) in primis (per l'azienda che ricordiamolo propose la prima Rav4 circa millenni fa, ergo circa ad inventare la categoria Suv) non aver mai aderito all' idea di boicottare (anche solo a parole) la categoria "utilitarie" 2) il famoso cambio automatico (già anticipavo) che (mi metto qui nei panni altrui) oramai molti manco 5 minuti di strada urbana riuscirebbero a sopportare senza, questa lo ha proposto da tempo e tempo addietro (e per i timorosi di rotture e malfunzionamenti, questo dovrebbe essere eterno in durata). 3) generazione per generazione abbiano lavorato su un'estetica sempre valida e in aggiunta tenerla pure relativamente compatta senza sacrificio di abitabilità(?)
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Giribildo
8 gennaio 2026 - 08:19
Io ho la trend e con i 16 pollici /55 mi trovo benissimo sia come tenuta sia come comfort. Non capisco perché si debbano montare i 17 sull'allestimento medio. Oltretutto i 17 penalizzano pure i consumi. E' pur sempre una utilitaria fatta per viaggiare.
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Gordo88
8 gennaio 2026 - 10:47
Perché più decente da guardare..
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steff69
8 gennaio 2026 - 17:07
Idem. penso sia solo un motivo estetico perchè sicuramente i 16 sono molto più adatti alla città visto l'uso prevalentemente urbano di quest'auto.
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GIACOMO DOMENIC...
9 febbraio 2026 - 16:06
non ci lasciamo condizionare dalle dimensioni contenute. semmai un ulteriore vantaggio in citta dove ti disimpegni sempre rapido e sgattaiolante. ma rodata piu e piu volte, in due,con viaggi anche da 1200 in andata e altrettanti al ritorno, sempre comodissima, stabile, tenuta perfetta,tutto ok. insomma dopo 31.000 km misti, potro pur giudicarla e promuoverla su ogni aspetto, tranne ovviamente spazi disponibili. mi chiedo e chiedo a tutti sti tuttologi smanettatori col virus della tastiera facile, perche cianciano tanto e solo per sentito dire.
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Wander
8 gennaio 2026 - 08:43
116 CV ce la fanno a far girare ruote da 17' 205? Scherzi a parte, sono troppo grandi per un'utilitaria, costerà di più fare il cambio gomme e penalizzano i consumi.
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Mordecai18
8 gennaio 2026 - 09:18
Io ho una 208 con 100hp Diesel, del 2022 e monto le 205/45/R17. Ti assicuro che non ha alcuna mancanza di coppia, per essere un'utilitaria. E mi fa i 23/24 km con un litro, viaggio praticamente solo in super strada.
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Wander
8 gennaio 2026 - 14:14
Sono esagerate secondo me, considerando che fino a poco tempo fa Toyota metteva i 15' sulla Prius! Adesso la Prius monta 17' 195, quindi pure adesso Yaris monta ruote più grosse della Prius. In Europa piacciono ruote grosse.
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GIACOMO DOMENIC...
9 febbraio 2026 - 16:17
scherzi e ciclo miller a parte, dopo essermi ritrovato piu volte in modalita power e quasi senza volerlo, rischiando, in corsia di sorpasso a 140-160, con una progressione fluida dei suoi 116, perfettamente espressi da spinta sinergica, termico+elettrico. non direi proprio che sia una tartaruga.
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Volandr
8 gennaio 2026 - 08:57
Se posso dire, tutti accessori estetici che non servono a rendere nè l'auto nè la vita migliori.
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Alexspc79
8 gennaio 2026 - 13:16
GR Sport e più bella
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GIACOMO DOMENIC...
8 gennaio 2026 - 18:08
nessun commento, è un'auto che parla da sola, non ha bisogno di "avvocati difensori", un solo grido: toyota e yaris per tutta la vita. e se lo dice uno che con tre peugeot ( quelle vere di una volta), ha macinato 1.5 milioni di km, statene certi che oggi toyota è un'altro pianeta, inarrivabile per cineserie e bidoni stellantis.
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alex001xxx
9 gennaio 2026 - 12:55
Bravo, hai centrato in pieno. Tutti quelli che fanno critiche pretestuose lo fanno perché sono fiat e Renault falliti e frustrati. Fanno critiche sugli interni Toyota? Hanno mai visto gli osceni e preciso OSCENI interni di VK, Audi, Mercedes? Un sacco di soldi spesi per delle cineserie puzzolenti. L'unica casa automobilistica che vende in questa lunga crisi è Toyota leader mondiale da anni ormai. Ai voglia a tifare Stellantis, Pandina, Dacia, Renault, Nissan, VK, Audi e compagnia cantante... Prendetevi meglio una cinese, costa meno e dura di più...
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GIACOMO DOMENIC...
9 gennaio 2026 - 17:25
del resto i nostri nonni avevano sempre ragione. come spendi mangi, e il proverbio della volpe e dell'uva si adatta bene alla invidia generale dei cervelli all'ammasso. prima di sostituire l'ultima mia preziosa e vera peugeot ( 2001 per amore di precisione) ho tribolato, poi non so perche e per come, oggi mi ritrovo con una yaris trend nuova del 2024, che fa i miracoli di economicita, comodita, tenuta di strada, e quando serve anche cazzuta quanto basta. ho netta, chiara la impressione di avere fatto bingo. sono stato fortunato in tempi di trionfo della fuffa, della immagine, dei prezzi civetta.
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alex001xxx
9 gennaio 2026 - 19:06
Sono d'accordo pienamente con te. Io ho fatto in tempo a prendere la mitica Yaris Premiere prima che la ritirassero. Vernice perlata bianca e tettuccio nero. Una favola e mi accorgo che cattura lo sguardo delle persone. Un inno alla tecnologia e alla precisione. Sembra un treno su un binario non si sposta di un mm. Mi diverto tantissimo a guidare in Power e nel misto mi fa' una media di 25 Km a litro. Provengo da una Golf 8 che sono riuscito a vendere x disperazione. Sempre in officina, presa nuova, una vergogna... Tutta cinese altro che tedesca...
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GIACOMO DOMENIC...
10 gennaio 2026 - 09:26
... a proposito a proposito, e scusa se ti rubo qualche tuo piccolo segreto e tempo. alla toyota mi dissero perentoriamente e senza possibilita di replica, di mettere sempre in modalita eco, e scordarmi le altre modalita, tanto nulla sarebbe "cambiato" ne consumi, ne altro. a sto punto e non sei il primo, noto che non pochi possessori di yaris full ibrid, guidano regolarmente in modalita power. cosa è che migliora e cosa peggiora se dovessi utilizzare anch'io la modalita power. a sto punto la mia è piu di una semplice curiosita. ti ringrazio anticipatamente.
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alex001xxx
11 gennaio 2026 - 09:42
Chi dice plastiche non capisce nulla non solo di auto ma direi di motori. Avete mai visto le famose plastiche di Volkswagen, Audi, Mercedes? Secondo voi sono plastiche migliori di Toyota? Fatevi gli occhiali o cambiateli!!! Tutti quelli che hanno Toyota da una vita non vanno mai in Eco ma tutti in Power. Non è vero che non cambia nulla ma cambia tutto. Scatto, ripresa, velocità, assetto, reazioni, elettronica e consumi. Per il tipo di strade che faccio io mi consuma di meno in Power. Rassegnatevi ormai da anni Toyota è leader mondiale e ha scalzato dal primo posto il gruppo Volkswagen. Purtroppo x voi lo sarà x tantissimi anni e vedremo la scomparsa di molti marchi storici a partire da Stellantis. P.S. Avete visto l'ultima Lancia Y e l'ultimo T-Rock? Copiati pari pari dai modelli Toyota... Purtroppo non sono gli unici a copiare maldestramente...
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GIACOMO DOMENIC...
12 gennaio 2026 - 10:03
ho capito che in modalita power, ovviamente mi cambiano anche i consumi, ma come cambiano, in piu km/litro o meno km/litro. grazie.
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alex001xxx
12 gennaio 2026 - 12:09
A me sono migliorati. Mi consuma di meno in Power rispetto a Eco. Mi sono confrontato con altri utenti Toyota e tutti dicono la stessa cosa. Dipende anche dal tuo stile di guida e se segui le regole di guida dell'ibrido Toyota. Sicuramente sei a conoscenza che lo stile di guida con l'ibrido Toyota è completamente diverso rispetto a un'auto tradizionale.
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GIACOMO DOMENIC...
13 gennaio 2026 - 10:42
ti ringrazio tantissimo per la preziosa informazione, comincio da oggi con la modalita power, sempre, naturalmente, col piede "educato" e lascio perdere per adesso, i diktat di toyota.
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alex001xxx
14 gennaio 2026 - 18:04
Bravo! Secondo me per godersi per bene una Toyota bisogna guidarla in Power. Mi sono confrontato con molti possessori di auto Toyota e tutti mi hanno confermato che non hanno mai guidato in Eco...
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GIACOMO DOMENIC...
15 gennaio 2026 - 09:54
allora ero l'unico allocco che si è fatto impressionare da toyota.
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alex001xxx
15 gennaio 2026 - 10:01
In Toyota dicono così perché è il loro lavoro. Devono incentivare la mobilità sostenibile. È la politica della casa madre. Il discorso è che in Eco viene tutto limitato anche il condizionatore.
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GIACOMO DOMENIC...
15 gennaio 2026 - 16:18
un'altra cosa. ho capito per esperienza che il sistema ibrido full, funziona al meglio solo quando il termico è alla sua temperatura operativa, ovvero tra i 90-100 gradi. cosi ricarica prima e meglio la batteria, migliora la combustione se acceso in marcia, migliora nettamente la lubrificazione ecc ecc. ma come faccio in inverno e la mattina ad arrivare subito alla temperatura ottimale se anche qui da noi stiamo avendo temperature la mattina vicine ai 2-3 gradi. è vero che si accende subito, ma poi in marcia mi si spegne ancora con 2 tacche, che indicano una temperatura ancora troppo bassa. come fare per portare la temperatura del termico a quella ottimale e mantenerla il piu possibile. grazie.
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alex001xxx
15 gennaio 2026 - 17:11
Non è vero nulla! Il sistema ibrido Toyota è progettato e si adegua ad ogni temperatura da solo. Tu non devi fare nulla. L'unica cosa che devi fare non so se te l'hanno detto in Toyota... Devi usare fin da subito un buon additivo per motori a benzina soprattutto se viaggi in Eco...
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GIACOMO DOMENIC...
15 gennaio 2026 - 17:41
fatto due giorni fa, col secondo tagliando dei 30.000.
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alex001xxx
16 gennaio 2026 - 08:47
A me hanno consigliato di aggiungerlo anche tra un tagliando e l'altro e lo faccio...
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GIACOMO DOMENIC...
16 gennaio 2026 - 09:32
terrò conto. ok
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Danilo pagano85
9 gennaio 2026 - 19:59
Io ne ho comprata una un mese e mezzo fa proprio il modello trend che è stato cambiato adesso in icon e ci ho messo quel pacchetto che adesso è compreso del prezzo pagandolo 1000 € passati e vi dico è piccolina effettivamente però è fatta di qualità perché le plastiche non saranno il top di gamma, ma a livello di tecnologia e di come funziona tutto ciò che c’è va veramente come orologio svizzero è una macchina per chi bada alla sicurezza e avere un vero full Hybrid fatto come si deve più che all’apparenza, anche se comunque è bella esteticamente almeno per me
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GIACOMO DOMENIC...
10 gennaio 2026 - 09:34
intanto auguri, ti garantisco che hai fatto una scelta saggia da ogni punto di vista, consumi, affidabilita, comodita, tenuta di strada, emissioni al top. è chiaro che non si tratta per auto di chi "tiene famiglia". ma i miei viaggi in due a colpi di 1700-2700 km alla volta li ho fatti comodissimamente, ogni funzione a posto, poi lascia che incompetenti e invidiosi la critichino per ste famose "plastiche", è gente posticcia come le plastiche appunto, solo che ste plastiche durano e rimangono li senza deformarsi o staccarsi come altre case. non solo, ma ti assicuro che quando le temperature medie cominceranno a girare intorno ai 20-25 gradi rimarrai di stucco quando calcolerai i consumi incredibili e se abiti, lavori, fai spese, e passi il resto del tempo in una citta anche piccola dimenticherai il benzinaio.
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Danilo pagano85
10 gennaio 2026 - 13:15
Io personalmente con la mia ci faccio pochissimi chilometri e lo so perché girano molto in città col full lipid non consuma nulla fatto in un mese 35 € di benzina per farti capire e siamo in due io e il mio compagno perciò lo spazi più abbondante per noi e se usciamo fuori città comunque la macchina ci ha fatto caso non consuma veramente nulla e comodissima mi trovo bene esporti pettina per come ero abituato a quella precedente e mi sembra un treno sicuro e stabile perciò sono più che felice di quello che ho fatto, le plastiche, mi importano giusto a livello di lussuose perché cerco una cosa che duri non tutta apparenza, anche perché ho visto delle macchine cinesi prima di questa che sembravano di lusso a vedere le plastiche, ma io fra 10 anni le voglio vedere se sono sempre buone lì, ma anche su altri livelli non solo sulle plastiche forse saranno allo sfattino dopo neanche tre anni e capace preferisco pagare la qualità che tutta apparenza, perché quella che dura è quello mettere la cravatta il maiale conserva a nulla secondo me perciò ti ringrazio per la conferma che mi hai dato
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Blue Sky
15 febbraio 2026 - 14:43
son in procinto di acquistarla, ho scoperto che la my26 ha i cerchi da 17 e questo mi frena rispetto alla precedente che monta i cerchi da 16 ma non ha altri accessori inclusi nella my26
siccome la usero al 95% in citta infatti cerco un auto comoda e che consumi poco ma ora con sta storia dei cerchi da 17 sono in confusione
pareri?
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