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Ultimi collaudi per la Fiat Tipo cinque porte
18 febbraio 2016
La berlina verrà esposta al salone di Ginevra e arriverà nelle concessionarie entro fine 2016. Sarà anche automatica?
La berlina verrà esposta al salone di Ginevra e arriverà nelle concessionarie entro fine 2016. Sarà anche automatica?
LA GAMMA SI AMPLIA - L’imminente Salone dell’automobile di Ginevra (3-13 marzo) verrà ricordato con entusiasmo dai sostenitori dell’automobile italiana, che vedranno esposte una lunga serie di novità assolute: in Svizzera saranno presenti le Alfa Romeo Giulia in allestimento non Quadrifoglio, la Ferrari GTC4Lusso e la Maserati Levante. Nel corso della rassegna verranno introdotte anche due evoluzioni della Fiat Tipo: sono i modelli con carrozzeria cinque porte e station wagon, strettamente imparentati con la berlina già in commercio e dall’ottimo rapporto fra prezzo e contenuti, qualità fra le più significative nel progetto Tipo. I due modelli entreranno in commercio entro la fine del 2016.
A TORINO PER GLI ULTIMI TEST - Le due vetture sono ormai in rampa di lancio, ma devono ancora portare a termine gli ultimi test di affaticamento. È in questo frangente che il nostro lettore Murizio ha immortalato un esemplare della Fiat Tipo a cinque porte. L’automobile è in parte mascherata, ma sono ormai note le differenze rispetto alla versione con la coda: i fendinebbia assumeranno una forma tondeggiante, le luci diurne a LED verranno integrate nei fari anteriori e debutteranno fanali posteriori ridisegnati, a sviluppo orizzontale, che andranno a definire la forma del portellone. La Fiat Tipo a cinque porte dovrebbe misurare all’incirca 430 cm. Interventi di pari sostanza verranno riservati anche alla wagon, ma in questo caso cambierà anche il disegno delle portiere posteriori.
SARÀ PIÙ RICCA? - A disposizione vi saranno i motori 1.4 benzina (95 CV) e 1.6 diesel (120 CV). Le Fiat Tipo cinque porte e station wagon dovrebbero poi introdurre alcune novità in termini di equipaggiamento, non previste sull’auto in vendita: nella lista degli accessori potrebbero finire il cambio automatico ed un sistema multimediale più evoluto, abbinato allo schermo da 6,5 pollici. Entrambe saranno costruite nell’impianto turco di Bursa.
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otttoz
21 febbraio 2016 - 17:32
dovrebbero mantenere i prezzi delle opening edition
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EZIO 42
22 febbraio 2016 - 17:23
Come ho già detto in altre occasioni, non è il prezzo che frena la vendita se si ha un prodotto di qualità, vedi i prodotti Tedeschi, quindi se la casa non usa più i suoi clienti per fare collaudi avremo sicuramente una bella vettura, è più bella di presenza che in foto! Spero proprio che si curino i particolari, le finiture, in fin dei conti volete dirmi che in Italia non abbiamo gente in grado di fare dei bei lavori?
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Rox19
23 febbraio 2016 - 09:55
Io però ancora non capisco tutti questi test di affaticamento. Nasce dalle ceneri del pianale della Punto, evoluto in quello della 500L, di cui secondo me ( per ovvie strategie economiche) riprende persino il più piccolo cavetto di rame. Una meccanica quindi che dopo circa 4 anni deve essere perfettamente collaudata.....cambia solo il "guscio" esterno quindi....
Come se non bastasse c'è gia la 4 porte..... mi chiedo quindi, tutti questi muletti per collaudare poche differenze (i fari a led anteriori, il display più grande e il portellone modificato)???
Cmq....sn molto curioso del risultato, e se può competere ad armi pari cn le nuove astra megane 308 e golf restyling.....
Se il rapporto prezzo-contenuti è allettante potrei farci un pensierino......chissà
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