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Una Fiat Multipla con 1.000 CV

Pubblicato 22 settembre 2022

Due youtuber hanno equipaggiato una Multipla con il V8 della Corvette, raggiungendo l’incredibile potenza di 1.000 CV.

Una Fiat Multipla con 1.000 CV

Tra tutte le vetture realizzate dalla Fiat la Multipla è una di quelle più divisive. Da un lato c’è chi elogia l’estrema funzionalità e intelligenza di questa monovolume che in soli 399 cm di lunghezza riusciva a stipare sei occupanti lasciando lo spazio anche un bagagliaio di 430 litri. Dal lato diametralmente opposto c’è invece chi sostiene che sia oggettivamente brutta esteticamente. La Multipla è stata comunque una vettura che ha lasciato il segno nella storia dell’auto, tanto da aver ricevuto una certa visibilità internazionale; nel 1999 il Museum of Modern Art di New York l’ha inserita nella sua mostra Different Roads come uno degli esempi delle nuove tendenze della motorizzazione di massa.

Questa doverosa premessa perché l’eccentrica Fiat Multipla è stata scelta da due youtuber francesi, Sylvain Lévy e Pierre Chabrier, come “base” per un folle progetto di tuning che sarà presentato in anteprima al Salone di Parigi del 2022. I due hanno dato vita alla Multipla più veloce di sempre equipaggiandola con un motore V8 da 1.000 CV, e aggiornando il telaio attraverso un vistoso bodykit. L'idea del progetto è nata nel 2019 e, dopo una campagna di crowdfunding di successo e tre anni di lavoro, la super Multipla è finalmente pronta a scendere in pista. Il design definitivo è stato già mostrato ma per scoprire tutti i dettagli sarà necessario attendere la "prima mondiale" a Parigi, dove saranno annunciate anche le specifiche dettagliate.

Il progetto è basato sulla Fiat Multipla originale pre-facelift (1998-2004), che è stata convertita da cinque a tre porte. La carrozzeria è stata tagliata all’altezza dei parafanghi e dei paraurti per far spazio alle nuove appendici aerodinamiche. Si fanno notare gli enormi passaruota squadrati anteriori e posteriori con inserti integrati in stile DTM, in grado di aumentare la larghezza della vettura. Ma indubbiamente l’elemento più vistoso è il grande alettone posteriore con le due staffe fissate sul portellone posteriore. Questo eccentrico bodykit è stato creato da W-Autosport ed è abbinato a un esclusivo set di cerchi Work, che calzano pneumatici Michelin ultra larghi. I muscoli extra large della vettura sono messi in risalto dalla livrea blu e gialla.

L'abitacolo è decisamente spoglio; all’interno c’è posto solo per due posti a causa dell'ampio tunnel della trasmissione posizionato al centro. I due sedili racing Sabelt, il volante da corsa rimovibile e la roll-cage completano l’atmosfera di una vettura con una forte connotazione corsaiola. 

La Fiat Multipla è spinta dal motore di una Chevrolet Corvette C6 Z06. Il V8 di origine americana è stato potenziato così da raggiungere una potenza di 1.000 CV (il quattro cilindri aspirato a 16 valvole da 1,6 litri della Multipla originale erogava 102 CV). La vettura, al fine di far fronte alla maggiore potenza, è stata inoltre equipaggiata con sospensioni coilover, telaio rinforzato e freni potenziati.

 

 

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Ritratto di EnricoRS
22 settembre 2022 - 18:50
1000 cv e poi lo 0-200 km/h sarà più scarso di auto che ne hanno la metà....
Ritratto di nano75
23 settembre 2022 - 08:23
...per quale principio della fisica?
Ritratto di EnricoRS
23 settembre 2022 - 11:50
Quello aerodinamico tanto per iniziare
Ritratto di nano75
23 settembre 2022 - 12:28
da 0-200km/h in tempi più scarsi rispetto ad un'auto con la metà dei cavalli per una questione aerodinamica lo vedo molto fantasioso...se si tratta di una battuta estremizzata allora ci sta
Ritratto di giulio 2021
22 settembre 2022 - 19:07
Bisogna dire che la Multipla per l'epoca, 25 anni fa, era piuttosto larga anche se ovviamente poco aerodinamica, quindi non è neanche la peggiore auto in assoluto per metterci 1000 cavalli, non è come se avessero preso una Duna, però una delle ragione della decadenza di Fiat è che non hanno sviluppato una seconda Multipla, una Multipla attuale, che con quelle basi dell'epoca e migliorata sarebbe un capolavoro.
Ritratto di NITRO75
23 settembre 2022 - 08:47
Concordo pienamente, vettura all'avanguardia ed avanti rispetto al periodo, e se ce ne fossero ancora oggi sicuramente l'avrei comprata. In Fiat/FCA si sa che se una idea è buona, viene immediatamente immolata per fare spazio a qualche cosa di irrimediabilmente tragico.
Ritratto di PONKIO 78
22 settembre 2022 - 20:48
…ma se la Multipla, davanti, non aveva tre posti? Pilota, co-pilota e il terzo peggiorino porta bebè…..?
Ritratto di Trecolpi
22 settembre 2022 - 20:54
1
L'unica Multipla al mondo che merita uno sguardo!! Hooo... Uno solo e anke rapido, hee. Non esageriamo!!! TC.
Ritratto di Quello la
22 settembre 2022 - 21:50
La Multipla è la più bella auto brutta che abbia Mario visto
Ritratto di Scatnpuz
24 settembre 2022 - 18:18
Anche Antonio Roberto Emanuele Giovanni ecc……
Ritratto di Quello la
24 settembre 2022 - 21:12
:-)))) grande scatnpuz!!
Ritratto di Andre_a
22 settembre 2022 - 21:37
9
Avevo sentito parlare del crowdfunding, sono contento che abbiano portato a termine il progetto. Folle e originale, mi piace un sacco!!
Ritratto di studio75
23 settembre 2022 - 09:26
5
Un bellissimo lavoro. Hanno mantenuto tutti i segni distintivi (fari, portellone posteriore, cofano) del modello originale. Immagino che abbiano stravolto gli interni anche per far passare motore e trasmissione nell'angusto vano motore della Multipla. Esteticamente mi avrebbe fatto piacere vedere un aggiornamento dei fari ma capisco che si sarebbe perso il contatto con il modello originale.
Ritratto di otttoz
23 settembre 2022 - 09:52
multipla auto evergreen ancora fabbricata in cina e a batterie mentre Lapo è un fallito con gli occhiali
Ritratto di palazzello
23 settembre 2022 - 10:34
Terrificante ma ottima per portare i figli a scuola e andare a lavoro in orario!!!!!
Ritratto di fiat131
23 settembre 2022 - 15:28
Fave di fuca !!!!
Ritratto di Scatnpuz
24 settembre 2022 - 18:16
Non c’avevano nient’altro da fare questi due?