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Presto una Jeep più piccola della Renegade?

25 gennaio 2018

Secondo indiscrezioni, la baby Jeep potrebbe utilizzare la piattaforma della Panda 4x4 ed essere costruita nella fabbrica di Pomigliano d’Arco.

Presto una Jeep più piccola della Renegade?

BABY-JEEP - Venerdì 1 giugno 2018 è in programma nel centro prove di Balocco (Vercelli) l’evento in cui il numero uno della FCA, Sergio Marchionne, illustrerà il piano di sviluppo che l’azienda dovrà seguire nel periodo 2018-2022. L’appuntamento è molto atteso, perché fornirà un’anticipazione generale sulle vetture in arrivo nei prossimi anni e spiegherà come ottenere alla piena occupazione delle fabbriche italiane, che secondo le anticipazioni è uno fra i principali obiettivi nel programma. Solo quel giorno sapremo se la casa americana realizzerà una suv più piccola della Jeep Renegade, che secondo quanto riportato ieri dal sito internet Autonews potrebbe essere costruita nello stabilimento campano di Pomigliano d’Arco, dove oggi è realizzata l Fiat Panda (che dal 2020 verrà spostata in Polonia).

QUESTIONE DI COSTI - Autonews ha ottenuto le informazioni da un fornitore della FCA. La fonte ha rivelato che il progetto di una piccola suv da costruire a Pomigliano è in discussione da inizio 2017, ma finora ha subito vari ritardi e non ha ottenuto il via libera definitivo. La suv dovrebbe misurare circa 400 cm in lunghezza (la Renegade è lunga 424 cm) e utilizzare la stessa base meccanica della nuova Fiat Panda, che sarà fabbricata a Tichy per sfruttare il costo più basso della manodopera in Polonia rispetto al nostro paese. Diverso è il discorso per la Jeep, un modello più costoso che al pari della Renegade può essere prodotto in Italia.

PICCOLA MA “TOSTA” - La baby Jeep, nel caso venisse approvata, avrà come concorrente naturale la Suzuki Jimny e farà aumentare ulteriormente le vendite del marchio statunitense, uno fra i più redditizi e in salute della FCA. Il modello dovrà essere in grado di muoversi agilmente in fuoristrada e non tradire così lo spirito della Jeep, come aveva anticipato a fine 2016 il suo numero uno, Mike Manley, che in una intervista con il sito internet Autocar aveva parlato in termini molto generali di una suv più corta della Renegade.



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Ritratto di Eccomi
25 gennaio 2018 - 13:55
La prova provata che sei uno sfigato. Tranquillo, non sei l'unico.
Ritratto di Leonal1980
25 gennaio 2018 - 20:45
3
Ha ragione... chi non ricarrozza ormai, basta leggere il futuro piano Bmw nell'articoll uscito oggi.
Ritratto di flavio84
26 gennaio 2018 - 09:40
Eccomi sono un altro sfigato!la verità è che ha ragione morino!ok difendere la patria, ma cosi si scade nel ridicolo!
Ritratto di Leonal1980
28 gennaio 2018 - 10:18
3
X Eccomi: dall'articolo della tipo del 1988 prova che sei tu un SUPER sfigato illuso; TANTE NOVITÀ - La Fiat Tipo era basata sulla piattaforma condivisa con Alfa Romeo 155 e Lancia Dedra.
Ritratto di Vincenzo1973
25 gennaio 2018 - 14:03
se anche utilizzasse il telaio Panda, avrebbe a disposizione la base di un eccellente 4x4. cmq il telaio dice poco, basta vedere anche quello che fa la concorrenza...dipende da che prospettiva la si guardi la cosa, si potrebbe dire che la Panda ha un telaio jeep
Ritratto di AMG
25 gennaio 2018 - 17:34
Hahahaha sì, se sviluppassero una piattaforma dedicata per piccole cattive Jeep compatte, e poi dopo qualche anno decidessero di donare anche alla Panda la piattaforma. Cosa che comunque non uscirebbe, perché se la piattaforma è progettata in un certo modo, costa un certo prezzo, e produrla anche per modelli con minor margine come Panda non esiste. La Panda è quello che è, non ha speciali pretese, è un modello valido (con gli anni è divenuto un pò troppo caro e più bruttino). Mi resta ben più antipatica una Jeep che è venduta ad un prezzo più elevato, ma sotto rimane quella Panda che in verità di pretese non ne ha.
Ritratto di gilrabbit
26 gennaio 2018 - 10:28
Proprio in questi giorni ho comprato una Panda per sostituire la smart oramai vetusta. Modello Lounge (la più accessoriata) con cerchi lega metallizzato e altre cosucce di listino 13.000. Scontata 11000. A rate 48 mesi prezzo finale 13000. A questo prezzo e con questa tipologia e diciamo anche qualità e semplicità non c'è nulla.
Ritratto di gilrabbit
26 gennaio 2018 - 11:34
senti testa di ca@@o povero italiota sarai tu e quanti come te dimostrano di essere minus habens. Se a 25 milioni compravo una Vw Up eri contento e felice? Oppure dovevo spendere 45 milioni per una Audi A1 o peggio 60 milioni per Tuareg?
Ritratto di Vincenzo1973
26 gennaio 2018 - 12:02
no, morino ha un'audi A3, pagata 17.000 (33 milioni di vecchie lire), comprata di seconda mano con 35.000 km (scaricati, perche in realta' sono 210.000).... che lava, ovviamente, tutti i sabato :D
Ritratto di gilrabbit
26 gennaio 2018 - 12:06
Io non sopporto questi soggetti incapaci di qualsiasi approccio a discorsi seri. Facciamo allora lo stesso discorso per le arance a 5000 mila lire e tutto il resto. Oggi 12000 euro sono i vecchi 12 milioni e stop e con 12000 la Panda è il mio prodotto sul mercato secondo il mio parere. Poi ognuno e libero ma non di offendere.
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