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Volkswagen Tiguan: ecco quanto costa

Pubblicato 14 novembre 2023

I prezzi della nuova Volkswagen Tiguan partono da 39.700 euro. Inizialmente disponibile con il benzina 1.5 o il diesel 2.0 (consegne da febbraio 2024), ma più avanti arriveranno anche le ibride plug-in.

Volkswagen Tiguan: ecco quanto costa

AL VIA GLI ORDINI - Le consegne inizieranno solo a febbraio del 2024, ma già fin d’ora gli interessati possono ordinare la nuova generazione della Volkswagen Tiguan, della quale la filiale italiana della casa tedesca ha diffuso il listino. È disponibile inizialmente con i motori termici benzina e diesel, mentre le versioni ibride plug-in arriveranno successivamente. Il turbobenzina 1.5 eTSI Evo è un ibrido leggero a 48 volt con 130 oppure 150 CV e dispone della tecnologia di disattivazione automatica dei cilindri, mentre il turbodiesel 2.0 TDI è previsto nell’unica versione da 150 CV. Tutti i propulsori sono abbinati al cambio automatico DSG a doppia frizione.

volkswagen tiguan 2024 05

GLI ALLESTIMENTI - Tre gli allestimenti disponibili: Life, Elegance e R-Line. Il Life prevede, fari a led con light assist (oscuramento automatico degli abbaglianti), fanali a led con luci dinamiche di svolta, cerchi in lega da 17 pollici, rear view (sistema di telecamere per la retromarcia), park assist plus (assistente al parcheggio), airbag centrale aggiuntivo anteriore e airbag laterali posteriori, sedili anteriori comfort con supporto lombare, volante multifunzione rivestito in pelle con palette cambio DSG, strumentazione digitale digital cockpit pro da 10,2 pollici, sistema multimediale da 12,9 pollici, app-connect wireless per Android Auto e Apple carplay, porte usb-c anteriori con capacità di ricarica di 45 watt, avviamento senza chiave, climatizzatore automatico climatronic a tre zone, barre sul tetto, pavimento del bagagliaio variabile in altezza, cruise control adattivo predittivo, assistente al cambio di corsia, sistema di frenata di emergenza, assistente alle svolte, avviso di deviazione dalla corsia, lettore dei segnali stradali, e rilevatore di stanchezza del conducente.

I PREZZI DI LISTINO

VERSIONE POTENZA (CV) PREZZO (€)
     
1.5 eTSI EVO ACT Life DSG 130 39.700
1.5 eTSI EVO ACT Life DSG 150 41.250
1.5 eTSI EVO ACT Elegance DSG 150 46.600
1.5 eTSI EVO ACT R-Line DSG 150 46.600
     
2.0 TDI SCR EVO Life DSG 150 43.350
2.0 TDI SCR EVO Elegance DSG 150 48.700
2.0 TDI SCR EVO R-Line DSG 150 48.700


L’allestimento Elegance aggiunge: fari a led con regolazione dinamica della profondità e luce in curva dinamica, cerchi in lega da 18 pollici, apertura e avviamento senza chiave, bagagliaio con apertura e chiusura elettrica (inclusa la funzione easy open con il gesto del piede), park assist plus con funzione di memoria, sedili anteriori sport comfort in tessuto e artvelour (riscaldabili, con supporto lombare e funzione massaggio, sedile conducente con regolazione in profondità, altezza e inclinazione, con supporto seduta allungabile), illuminazione abitacolo ambient light a 30 colori, vetri laterali posteriori e lunotto oscurati, ugelli tergicristalli anteriori riscaldati, volante multifunzione rivestito in pelle riscaldabile, impianto antifurto con controllo volumetrico, allarme acustico e protezione, battitacco nei vani porta.

volkswagen tiguan 2024 30

Mentre l’allestimento R-Line, che ha sempre il medesimo prezzo della Elegance, prevede una caratterizzazione più sportiva, con specifici cerchi in lega da 19”, paraurti, spoiler sul tetto e pannelli laterali in design sportivo R-Line, con sedili sportivi specifici e pedaliera in acciaio spazzolato.

PACCHETTI E OPTIONAL - Lunga la lista degli optional che prevede il tetto panoramico elettrico da 1.440 euro, i sedili EgoActive Plus, da 3.355 euro (sedili anteriori ergonomici, regolabili elettricamente e con funzione di memoria e massaggio), il sistema di controllo della dinamica di guida DCC Pro da 1280, che dà la possibilità di regolare l’assetto e prevede anche lo sterzo progressivo e l’assetto ribassato di 10 mm. Costano 2.720 euro i fari IQ. Matrix Led HD, che, tra le altre cose, prevedono anche i fanali posteriori con effetto 3D.

volkswagen tiguan 2024 15

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Ritratto di GiaZa27R
14 novembre 2023 - 16:43
2
la linea sembra niente male, soprattutto col colore grigio/verde. quel tablet è enorme, bastava la configurazione della golf che mi sembra già ottima e non ingombrante come visuale. Però mi chiedo chi spende ora 45/50 mila euro per una auto mild hybrid o diesel
Ritratto di Stolto
14 novembre 2023 - 16:52
io in previsione di tenermi l'auto 8/10 anni li spenderei, fra 10 anni una elettrica odierna potrebbe essere un dinosauro ( guarda cosa capita con le ebike ) e secondo me ne passerà ancora di tempo prima che raggiungano l'efficenza di un termico.
Ritratto di LoSvizzero
14 novembre 2023 - 18:04
Concordo perfettamente ! in 10 anni ne cambiano di cose e le attuali elettriche potrebbero già essere obsolete a vantaggio di quelle termiche ,. La transizione sarà una incognita per parecchio tempo e credo che le pompe di benzina e diesel ci faranno compagnia per almeno 3 decenni . Vedi parco circolante in sud Italia (ritmo uno alfa 33 ecc ecc ) quindi -----quando la qui presente Tiguan avrà 20 anni sarà a spasso come una novellina in qualche paesello del bel Paese .
Ritratto di Quello la
14 novembre 2023 - 20:32
Hai detto Alfa 33, caro LoSvizzero?
Ritratto di LoSvizzero
14 novembre 2023 - 21:56
confermo
Ritratto di Gasolone xv
14 novembre 2023 - 19:06
Io mi chiedo che è che spende 40000-50000 € per una ioniq o 25-30000 per una Opel corsa/ Peugeot 205 / 500e con 200 km di autonomia
Ritratto di GiaZa27R
15 novembre 2023 - 08:54
2
si è chiaro il vs. discorso il mio era più o meno chi pensa di cambiare l'auto ora non avendone una necessità impellente spendendo tutti quei soldi, chiaro che spendere 35/40 mila euro per una elettrica utilitaria è ancora più senza senso. Meglio tenere le proprie auto, infatti le officine meccaniche sono piene zeppe di lavoro, con tempi di attesa nei miei luoghi anche di un mese per un tagliando!!!!
Ritratto di bangalora
15 novembre 2023 - 09:32
Aborro il diesel e ci fanno pure un 2000 e già vecchia e decrepito e con 40mila fischietti di partenza prendo assolutamente altro se dovessi cambiare auto. Giudizio Fortemente Negativo
Ritratto di RaptorF22Stradale
15 novembre 2023 - 10:34
1
Se propio uno deve farsi un barcone suvvone questo della vw ė quello piú decente anche come prezzi .
Ritratto di Volpe bianca
14 novembre 2023 - 16:46
La trovo più o meno peggiorata in tutto.
Ritratto di AndyCapitan
14 novembre 2023 - 16:54
4
mi piace di piu' la versione in corso....design squadrato e crucco!!!....qui mi pare si ritorni al tondeggiante....no no....mi dice tanto quanto la t-cross orrenda!!!!!
Ritratto di mika69
14 novembre 2023 - 16:46
Visto l'andazzo, credevo anche peggio. Comunque gli metti la trazione integrale e il navigatore e aggiungi tranquillamente 3-4000 euro.
Ritratto di Illuca
14 novembre 2023 - 16:46
Una bella TDI Life con DSG e hai tutto quello che serve. Altro che bidoni stellantis
Ritratto di Flynn
14 novembre 2023 - 16:58
3
Alla fine è uscita carina, sembra anche molto extra-ue tuttavia la scelta dei motori è troppo scarsa.
Ritratto di Luca F
14 novembre 2023 - 17:47
Condivido, il posteriore Toyoteggiante non fa un brutto effetto ed era necessario smussare un po' gli spigoli delle versioni passate per giustificare la differenza di prezzo con Skoda (ci sarà chi storce il naso perché la preferiva come prima, ma come pretendi di venderla a farla uguale alla Kamiq che costa meno?). Gli interni vivaddio sembrano un po' più curati (anche se il tablet è abominevole), eliminerei l'eccesso di led nell'anteriore (dal vivo al buio è veramente brutto) e le barre portapacchi che tanto non usa nessuno.
Ritratto di Luca F
14 novembre 2023 - 17:51
*: alla Karoq, sti cassoni tutti uguali con sti nomi del piffero...
Ritratto di nano75
14 novembre 2023 - 17:03
...ancora nessun commento tipo con 50k compro una tesla che ha 600 km di autonomia, da 0-100km/k in 2 secondi, gira al nurburgring in 1 e 30 e gli alberi in statale mi sorridono??!!...strano, saranno intenti a cercare la colonnina o arrotolare le prolunghe della ricarica
Ritratto di deutsch
15 novembre 2023 - 10:17
4
visto che lo chiedi ti accontento, siamo sui prezzi di una model Y
Ritratto di ziobell0
14 novembre 2023 - 17:48
in realtà a quelle cifre è quasi regalata rispetto ai prezzi di alcune schifezze tipo yaris cross, chr e stellantis varie
Ritratto di Gordo88
14 novembre 2023 - 18:03
1
Più in linea con kuga e rav4 è meno distinguibile della versione attuale ma non si può certo dire che sia brutta o pecchi in proporzioni.. anche l' interno sembra ben fatto e con la plancia così alta mitiga un pò l' enormità del tablet che la sovrasta
Ritratto di Quello la
14 novembre 2023 - 20:34
Concordo, caro Gordo. Solo il posteriore mi sa un po' di Suzuki S-Cross
Ritratto di Gasolone xv
14 novembre 2023 - 19:03
Bla bla bla intanto vw per il suo modello top vendita esce sul mercato con benzina e diesel. Stop... Plug- in a seguire elettrica non pervenuta... E questi dicevano che dal 2026 avrebbero prodotto solo bev. Benvenuti nel mondo reale
Ritratto di Alsolotermico
14 novembre 2023 - 19:26
Bah!... è da vedere dal vivo per capire se sia brutta oppure passabile.. perché dalle foto non è tanto chiaro. Per il resto ottima... gamma motori Veri..perfetti.. cambio Dsg il migliore cambio automatico sulla "piazza" ..che volere di più!...forse il prezzo un po' più basso... perché è alto.
Ritratto di prisol
14 novembre 2023 - 23:36
Il miglior cambio è lo ZF 8 marce, molto raffinato e sicuramente più affidabile di un doppia frizione...
Ritratto di Kappa18
15 novembre 2023 - 02:38
Se dovessi scegliere un automatico non avrei dubbi ad andare sullo ZF per l'ottima affidabilita' oltre che piacevolezza di guida. Il DSG ha dato parecchi grattacapi ovviamente mai riconosciuti in garanzia.
Ritratto di Alsolotermico
15 novembre 2023 - 16:37
Prisol e Kappa8 guardate.. per esperienza diretta che ho sui cambi automatici..vi posso assicurare che entrambi i cambi automatici citati sono ottimi..sia il Dsg che lo ZF...anzi anche il Cvt non è male a parte l'effetto da scooter. Molti dei problemi sono dovuti anche ad una scarsa manutenzione e non solo progettuale. Comunque alla fine ogniuno ha le proprie preferenze e su questo non si discute. Io trovo entrambi ottimi cambi automatici.
Ritratto di Kappa18
16 novembre 2023 - 04:02
Alsolotermico, se parliamo di rapidita' ed assenza di slittamento metto al primo posto DSG, poi ZF, ultimo chiaramente CVT. Se parliamo di affidabilita' la classifica va letta al contrario.
Ritratto di Flynn
15 novembre 2023 - 10:08
3
Esemplare onferma che in giro ci sono professionisti dalle scarse competenze. Da anni ho abbandonato meccanici non qualificati e rivendite non ufficiali. Diffidate gente, diffidate !
Ritratto di Alsolotermico
15 novembre 2023 - 16:29
Io diffiderei da individui che non ci lavorano e non conoscono il settore automotive perché non hanno neanche uno straccio di qualifica... è commentano con la faccia tosta che possiedono solo per sentito dire al bar dello sport. Ecco spiegato perché le loro auto diventano presto dei catorci.
Ritratto di Flynn
15 novembre 2023 - 16:58
3
Il settore automotive lo conosco da cliente, sono alla 10 auto privata e le aziendali non le conto. Meccanici e rivendite auto non ufficiali per me possono chiudere anche domani mattina, se l'elettrico farà saltare qualche ciarlatano tanto meglio.
Ritratto di Andre_a
15 novembre 2023 - 18:05
Ho lavorato in passato a stretto contatto con meccanici ufficiali di una casa che preferisco non nominare, ma è anche per quel motivo che se proprio non ce la faccio da solo preferisco un indipendente: classica mentalità da "ultima ruota del carro di una multinazionale" o "da statale" se preferite, se fanno una cavolata non gli cambia nulla. L'indipendente ci mette la faccia.
Ritratto di Flynn
15 novembre 2023 - 18:52
3
Dipende sempre cosa e come. Con sistemi sempre più sofisticati il generalista arriva dove può, poi la mano per forza passa agli specialisti.
Ritratto di Arreis88
14 novembre 2023 - 20:16
Sarebbe stato davvero un cruscotto interessante non avesse avuto quel maxi cartello stradale lì in mezzo...
Ritratto di 19andrea81
14 novembre 2023 - 21:07
Solo 5000€ in più rispetto al modello precedente. Mi aspettavo peggio
Ritratto di deutsch
15 novembre 2023 - 10:23
4
a me sembrano 1800 a pari allestimento
Ritratto di 19andrea81
15 novembre 2023 - 17:48
Ci sta soli 1800€,io ho guardato solo il prezzo base del modello attuale con quello uscente e comunque sono sui 4000€ non 5000€. Comunque anche se hanno aggiunto più roba la base è la stessa,i motori sono gli stessi quindi l'elettronica extra che hanno aggiunto non vale tutti questi soldi anche perché i costi di sviluppo e progettazione sono stati già ammortizzati con altri modelli
Ritratto di deutsch
15 novembre 2023 - 17:54
4
per il benzina una è mild hybrid l'altra no, una è dsg l'altra manuale, infatti i diesel che erano già dsg hanno differenze limitate. quanto alle differenze di dotazione non le conosco quindi non mi esprimo
Ritratto di Quello Li
14 novembre 2023 - 22:55
MA CHI LA COMPRA QUESTA!? VUOI METTERE LA TONNALE?
Ritratto di Pepetto
14 novembre 2023 - 23:54
Insomma sempre minimo 50 Pippi ci vogliono….alleluia
Ritratto di Kappa18
15 novembre 2023 - 02:59
Giusto compromesso per cercare di piacere sia in Oriente che in Occidente. Non mi piace il fascione di fari al posteriore (per tutte), ma nel complesso mi pare riuscita.
Ritratto di savioous
15 novembre 2023 - 05:06
Scaldabagno sulla sedia a rotelle.
Ritratto di nik66
15 novembre 2023 - 07:04
mah, personalmente nel complesso preferisco la versione attuale, nella prima foto quella rossa per un attimo l'avevo scambiata per una subaru, forse anche per i cerchi, poi.... quanto odio quel televisore a centro plancia (tempo fa era un tablet, adesso si comincia ad esagerare), davanti al passeggero sembra ci sia un qualcosa da risintonizzare
Ritratto di Belli Ivan
15 novembre 2023 - 08:51
Ma i tedeschi sono per caso miopi? È un televisore quella roba lì
Ritratto di BR177
15 novembre 2023 - 09:33
Dentro è abominevole! Sproporzionato il tablettone e poi il lato passeggero perché quel decoro falso led da aspirapolvere cinese mah! Se questa è la millantata superiorità europea in fatto di design siamo messi bene.
Ritratto di Oxygenerator
15 novembre 2023 - 09:34
Auto vecchiotta. Giustamente termica, quindi vecchietta anche li. I soli interni decenti e moderni, non bastano a mio avviso. Sembra un’auto di un’altra epoca.
Ritratto di Alsolotermico
15 novembre 2023 - 12:42
O forse è la sua mente ferma in un'altra epoca. Per questo i suoi parametri di giudizio sono vetusti.
Ritratto di Alfiere
15 novembre 2023 - 15:40
2
Motore elettrico e combustione interna hanno la stessa età, il tuo giudizio ha lo stesso valore di un ubriacone al bar. Ed anche lo stesso senso compiuto.
Ritratto di Robx58
15 novembre 2023 - 13:38
13
Bah... con 50.000 euro mi compro una Mercedes-Benz E 220 cabrio del 2021 altro che questi catafalchi di Suv.
Ritratto di Lorenz99
15 novembre 2023 - 15:09
AVREI UN IDEA PER IL PROSSIMO RESTYLING, AUMENTARE LE DIMENSIONI DEL TABLETTONE CENTRALE, E RENDERLO ASPORTABILE, COSÌ DA UTILIZZARLO IN UFFICIO PER LAVORARE, O PORTARLO A CASA PER VEDERCI LA TV, O GIOCARCI ALLA PLAYSTATION QUANDO È ATTIVA LA GUIDA AUTONOMA. I MOTORI PERÒ SEMBRANO LIMITATI COME POTENZA ,CI VORREBBE QUALCOSA SUI 200 CV, PER UN AUTO DI 50000€ E DI PESO NON TRASCURABILE.
Ritratto di No lavatrici
15 novembre 2023 - 20:21
Che bel televisore....che marca è??
Ritratto di mircogioele
16 novembre 2023 - 01:04
musica per le orecchie: 2.0 tdi dsg!
Ritratto di Sepp0
16 novembre 2023 - 16:26
40k per il benza 130CV mi sembrano decisamente troppi.
Ritratto di Alexspc79
20 agosto 2025 - 10:19
53
R line plus??

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