Volkswagen Tristar: il salotto da cantiere

per il resto non vedo grandi miglioramenti rispetto all'attuale

Di fantasia i progettisti ne hanno sin troppa, bello da vedersi, indubbiamente, interni da berlina di lusso, ma questi mezzi sono rivolti a persone che svolgono lavori anche particolari e la maggio parte lavorano nel mondo dell'edilizia, quindi per chi conosce la vita di cantiere ( come me, con 27 di esperienza nel settore ) sa che i mezzi più sono spartani meglio è, vorrei vedere questi interni dopo un utilizzo in cantiere, affidato al personale o peggio in galleria ( costruzione di una galleria ) basta una settimana di utilizzo per vedere come sono ridotti, e poi il cassone mi sembra troppo alto da terra, quindi scomodo per recuperare materiale, no, questo concept non sarà scelto da clienti che lavorano nei cantieri, e nemmeno da chi ha necessità di essere connesso ad internet e deve riunirsi per decidere questioni di lavoro, per questo ci sono mezzi molto più pratici e consoni di questo "dumper" camuffato, è come mettere la cravatta al porc0 ( maiale) .

Salottino da cantiere ? E fatemi capire fa freddo e pure nevica ed io per non sporcare le tappezzeria e impregnare di fango, acqua (che poi puzza) e pietruzze tutto l'abitacolo cosa devo fare mi devo cambiare fuori ?……. Ma per piacere…….. Ma nei loro cantieri giocano con il lego ?

con una linea e degli interni decenti... (almeno per la categoria...)

inutile e sicuramente troppo costoso. Agli operai avere un mezzo con cassone striminzito e interni estremamente delicati non serve assolutamente a nulla anzi. Bello il posteriore retrò, per il resto voto zero assoluto, non perchè sia brutto, ma perchè sti mezzi devono essere funzionali no belli e raffinati.

Gli interni sono sproporzionatamente belli rispetto alla funzione del mezzo. Voglio dire cioè che non ha senso fare interni così per un mezzo da lavoro. Comunque che le Vw siano "coltellini" svizzeri con le ruote è noto da una vita. Le sue Variant fanno di tutto. Per questo che in case ne ho una. Un furgone ECCEZIONALE !!!! Voglio che Vw presti più attenzione alla mobilità cittadina, dai dai dai Winterkorn !!!!

Come aspetto non è male ma non cambia tanto nelle basi del design

Sarà ottimo come furgone ma fuori proprio 'non se pò vede!' Non che i mezzi commerciali di questo genere siano belli ma questo proprio... Per gli interni valutazione completamente opposta: molto belli!

E' proprio "tristar"!

Chissà dopo il pipp0ne di battibecchi tra Fojone e Montreal70 sull'articolo "Fiat e Mitsubishi, insieme per un pick-up" cosa esce da questo "tristar".... Per il resto, come tutti gli attrezzi da lavoro, adesso è bello, dopo un mese in cava o cantiere, speriamo sia pure ancora funzionale...

I furgoni vv vengono venduti in tutto il mondo. L'italia è un mercato marginale. Pensate alle miniere di kiruna -s- dove gli operai lavorano in tuta bianca, copriscarpe,elmetto e guanti; a fine turno caricano la pressa di fieno sul cassone e lo portano alle renne; per natale passano dal centro commerciale ed acquistano il "tannenbaum", l'estate ci portano la tavola da surf e l'inverno gli sci. Dovete pensare "germanico", meticolosi e pratici ecco perché i loro prodotti fanno centro. Non é adatto ai pastori abruzzesi per loro c'è l'ape o il porter a ciascuno il suo!