La Volkswagen vuole 5 miliardi di risparmi

Fare economia (guardacaso) è il tema dell'articolo. Nemmeno VW può sottrarsi a questa esigenza!

Le Toyota qui da noi lasciano a desiderare, sono modelli su cui la toyota non investe un centesimo. La Volkswagen va e andrà ancora meglio, di che implosione parlate? Il fatto che guadagna poco è solo che un bene per l'acquirente e per il pianeta, non produce in posti dimenticati da Dio solo per risparmiare, ma produce a casa sua, paga più che bene tutti i dipendenti, spende molto in ricerca e sviluppo (gli ultimi euroNcap fanno piangere, si salva solo Volkswagen con 5 stelle per il resto la Megane ad esempio che dovrebbe essere una sua concorrente ne ha prese 3..), e anche come motori non rifila roba vecchia di 20 anni ma tra poco esce il 2 litri diesel più potente in commercio con 240cv. L'unica cosa che deve fare è risparmiare sulle cose che non sono di rilievo per lavoratori e acquirenti, come canali di distribuzione condivisione di tecnologie tra modelli e limare la gamma per tenerla sempre aggiornata e di qualità, una golf VII a metano sta a 18500€ prezzo a cui non ci si prende neanche una panda a metano. Il rapporto qualità/prezzo VAG è indiscusso. Se fossimo svegli dovremmo solo e soltanto copiare da loro, ma abbiamo già rinunciato da un pezzo. Stanno pure saltando fuori tutti i problemi (in stile Opel e Toyota, i due grandi richiami degli ultimi anni) per il gruppo Chrysler, abbiamo proprio sbagliato strada, quei carrozzoni americani li dovevamo lasciare dove erano invece che pensare a quelli e annichilire la lancia o attendere decine di anni per far uscire ogni nuova alfa romeo.

E allora di cosa di lamenti?