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Volkswagen Cross Polo: comunicati i prezzi

17 giugno 2010

La versione “campagnola” dell'utilitaria tedesca sarà in vendita dal mese prossimo. In Italia è disponibile con un 1.4 benzina e un 1.6 diesel ha prezzi che partono da 16.825 euro.

DUE MOTORI - A differenza di altri paesi europei, in Italia la nuova Cross Polo sarà disponibile in un unico allestimento e con due soli motori, entrambi omologati Euro 5: un 1.4 benzina da 85 CV e un 1.6 TDI da 90 CV, dotato di filtro antismog di serie (vedi dati nella tabella sotto). Entrambi sono abbinati a un cambio manuale a cinque marce, l'automatico non è disponibile.
  

Prestazioni VW Cross Polo
  1.4 benzina 1.6 TDI
Potenza 85 CV a 5000 giri 90 CV a 4200 giri
Coppia 132 Nm a 3800 giri 230 Nm a 1500 giri
Velocità 173 km/h 176 km/h
0-100 km/h 12,6 sec. 12,5 sec.
Consumo medio 16,4 km/l 23,3 km/l
Emissioni di CO2 143 g/km 113 g/km


 
ASPETTO “AGGRESSIVO”
- La Cross Polo si riconosce per l'assetto rialzato di 15 mm, i grossi cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici da 215/40R17, le barre porta tutto sul tetto e le vistose protezioni per la carrozzeria. L'abitacolo ha una connotazione piuttosto sportiva, grazie al volante in pelle a tre razze, gli inserti  cromati della plancia e i sedili sportivi in tessuto bicolore.

C'È QUELLO CHE SERVE - Per quanto riguarda la sicurezza, per entrambe le versioni, sono di serie Esp, fendinebbia, sei airbag, sensori per la pressione pneumatici e sistema che evita l'arretramento quando si è fermi in salita. Tra i principali accessori bisogna segnalare il climatizzatore semiautomatico, i quattro alzacristalli elettrici, il computer di bordo e gli specchietti riscaldabili e regolabili elettricamente.

DALL'ESTATE - La nuova Cross Polo è in vendita da luglio: ci vogliono 16.825 euro per la 1.4 a benzina e 19.250 euro per la 1.6 TDI.
 

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Ritratto di niko91
17 giugno 2010 - 17:44
evviva! hanno tolto il 1.2 da 70 cv! nella prima news avevano detto che l'avrebbe montato ma serebbe stato un vero sfacelo! quel motore è pessimo! ma il TSI?
Ritratto di SteVr
17 giugno 2010 - 18:29
MONTANO SU UNA VOLKS UN MOTORE CHE NON ESISTE PIU' NEMMENO NELLA GAMMA SKODA, FANNO FINTA DI FARE UNA SUV E INVECE HAI UN'UTILITARIA ... BAH, SEMPRE PEGGIO, ALTRO CHE ...
Ritratto di armyfolly
17 giugno 2010 - 19:05
A QUESTO PUNTO E' MEGLIO LA SENDERO "CAMPAGNOLA" O UNA PIU' COMPLETA E BELLA SUZUKI SX4...LA SOLITA AUTO INUTILE...
Ritratto di MASSIMO69
17 giugno 2010 - 19:09
VERAMENTE NON MALE, SOPRATUTTO IL PREZZO, MI PIACE!
Ritratto di venu90
17 giugno 2010 - 19:39
meglio la panda cross
Ritratto di Gianlu_82
17 giugno 2010 - 21:47
brutta, anzi !
Ritratto di armyfolly
17 giugno 2010 - 23:31
TUTTI QUEI SOLDI PER UN'AUTO CHE RIESCE A FARE SOLO IN PARTE QUELLO CHE UNA SUZUKI SX4 FA MEGLIO...O TI PRENDI UNA SENDERO CHE CON GLI STESSI OPTIONAL RISPARMI ALMENO 3000-4000 EURO...ALLA FINE NON SI TRATTA DI UN'AUTO ESCLUSIVA MA DI UN'AUTO COME UN'ALTRA...CHE QUINDI DOVREBBE ESSERE PIU' FUNZIONALE CHE AUTO DI SFIZIO...POI NON SO'
Ritratto di edocas
18 giugno 2010 - 01:44
ma chi la compra?
Ritratto di Tony9229
19 giugno 2010 - 10:17
...scommetto che se và fuori strada si ferma prima ancora di fare 100 metri......
Ritratto di carloleader
19 giugno 2010 - 11:51
Questa versione campagnola è più carina di quella stradale.......(di sicuro nn comprerei nessuna delle due).......
Ritratto di Oscar
20 giugno 2010 - 15:57
ma perchè non mettono la trazione integrale 4 motion? anche la golf la ha.....

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