ROSSA LA PRIMA - Il 17 marzo scorso è partita la produzione della Volkswagen Golf Cabriolet nell’impianto di Osnabruck, alla presenza dei vertici della casa di Wolfsburg e delle autorità tedesche. La prima vettura uscita dalla catena di montaggio è un esemplare di colore Sunset Red (foto in alto).

IN FUTURO ANCHE PORSCHE - La produzione nell’ex impianto Karmann è ripartita dopo solo un anno dal fallimento. La Volkswagen ha investito 300 milioni di euro nello stabilimento, destinato alla produzione delle vetture di piccola serie del gruppo di Wolfsburg. Infatti, oltre alla Golf Cabriolet, ad Osnabruck saranno prodotte anche le nuove Porsche Boxster e Cayman. La capacità produttiva dell’impianto ammonta a 100 mila unità annue, mentre la forza lavoro conta 1250 dipendenti. Entro fine anno il numero salirà a 1800 dipendenti.

Tre generazioni di cabriolet della Volkswagen, dalla Maggiolino alla Golf, tutte prodotte dalla Karmann.
UN PO’ DI STORIA - La storica carrozzeria Karmann ha dato i natali alle precedenti generazioni della Volkswagen Golf Cabriolet, ma anche alla variante scoperta della Maggiolino. Tuttavia, la vettura più celebre è la Karmann Ghia, prodotta nelle varianti coupé e cabriolet. Inoltre, la Karmann ha sviluppato anche la capote in metallo della Mercedes SLK e ha prodotto anche le varianti cabriolet delle Renault 19 e Mégane. L’ultima auto prodotta dalla Karmann è stata la Mercedes CLK Cabriolet, uscita di scena proprio lo scorso anno.









