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Volkswagen da record nei primi sei mesi del 2011

12 luglio 2011

Il costruttore tedesco ha consegnato globalmente oltre 2,5 milioni di auto. Vendite in crescita in Europa, Cina e Usa. Tra i modelli di maggior successo la suv Tiguan e le berline Jetta, Passat CC e Phaeton.

IN RUSSIA È “BOOM” - Sono esattamente 2.530.000 le auto che la Volkswagen ha consegnato ai suoi clienti nei primi sei mesi del 2011. Rispetto allo stesso periodo del 2010, le vendite sono cresciute dell'11,8% con un incremento sostanzioso anche nel solo mese di giugno: sono state vendute 438.500 auto contro le 399.200 dell'anno scorso. Con 92.300 veicoli, la Volkswagen dichiara di aver incrementato del 42,2% le vendite nei primi sei mesi in Europa, con punte anche del 103% come in Russia dove è passata dalle 22.400 unità del 2010 alle attuali 45.500. Segno più anche in Germania, il principale mercato europeo: le vendite sono cresciute del 4,9% raggiungendo le 301.700 auto.

FORTE ANCHE NEGLI USA - Nell'area asiatica, dove ci sono mercati emergenti come Cina e India, da gennaio a giugno la Volkswagen ha venduto 950.100 auto contro le 816.400 del 2010, il 16,4% in più. Bene anche negli Usa, secondo mercato al mondo dopo la Cina: le consegne di nuove auto sono passate dalle 195.200 dell'anno scorso a 237.700 (+21,8%). Oltre alla Golf, modello che si conferma il più venduto in Europa, la Volkswagen ha registrato un forte aumento della domanda per Tiguan (+50,9%), Jetta (+58,3%), Passat CC (+73,4%)  e Phaeton (+95,8%), dovuti essenzialmente ai risultati commerciali conseguiti in Cina e negli Usa dove le berline piacciono molto.



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Ritratto di mustang54
12 luglio 2011 - 18:07
2
e non solo quello tedesco. La VW è sempre sinonimo di qualità e affidabilità (anche se qualche volta ho visto modelli difettosi). In crescita anche gli altri brand del gruppo: Audi, Seat e Skoda. Anche Lamborghini e Bugatti, dopo anni bui stanno tornando alla ribalta nel settore delle ipercar...
Ritratto di Ktmxbow
12 luglio 2011 - 18:30
w Fiat ʍ i crucchi tedeschi!!!!!
Ritratto di Porsche
12 luglio 2011 - 19:18
il tuo nick è un tributo ad aziende austriache-tedesche (Ktm con motore Vw). Hai problemi ?
Ritratto di Zack TS
12 luglio 2011 - 21:17
1
più che altro scrive sempre la stessa cosa su ogni articolo.....sarebbe ora di finirla
Ritratto di PMarotta
14 luglio 2011 - 10:57
Salve a tutti,ho sempre posseduto Volkswagen ma sinceramente con tutti i problemi che mi hanno dato,mai risolti o meglio sempre di tasca mia sono veramente deluso...Dal 19 04 2011 ho ordinato una golf VI 2.0 140cv e ancora non si sa quando andra in produzione e sinceramente ora come ora mi vergogno di averne ricomprato un altra!!Sempre se non disdico il contratto....quindi cari amici non illudetevi di tutte queste str...... perche volkswagen e il primo marchio di qualita per gli illusi!! Considerando che il gruppo FIAT consegna in 60gg Opel ecc ecc anche....quindi non vedo la differenza tra un golf o un astra....bohhh!!
Ritratto di PMarotta
14 luglio 2011 - 10:57
Salve a tutti,ho sempre posseduto Volkswagen ma sinceramente con tutti i problemi che mi hanno dato,mai risolti o meglio sempre di tasca mia sono veramente deluso...Dal 19 04 2011 ho ordinato una golf VI 2.0 140cv e ancora non si sa quando andra in produzione e sinceramente ora come ora mi vergogno di averne ricomprato un altra!!Sempre se non disdico il contratto....quindi cari amici non illudetevi di tutte queste str...... perche volkswagen e il primo marchio di qualita per gli illusi!! Considerando che il gruppo FIAT consegna in 60gg Opel ecc ecc anche....quindi non vedo la differenza tra un golf o un astra....bohhh!!
Ritratto di wesker8719
14 luglio 2011 - 16:02
ma lo credo che fiat consegna in 60 gg , di certo non si stanno uccidendo per soddisfare l enorme richiesta , poi per i difetti la macchina sfortunata esce a tutti e di qualunque marchio ,se vw non fosse di qualità non venderebbe 4,5 milioni di veicoli al mondo...
Ritratto di carlo1967
12 luglio 2011 - 18:07
Considerando che vogliono diventare il 1°gruppo al mondo per vendite , dierei che sono sulla strada. Ci riusciranno? Non lo so! Staremo a vedere. Saluti.
Ritratto di Porsche
12 luglio 2011 - 18:15
Nonostante l'astio, l'invidia, il fango che arriva da tutte le parti e anche da parte delle associazioni cosidette ambientaliste (l'ultima di greenpeace che attaccano Vw sulla co2) la Vw avanza pericolosamente in tutti i segmenti di mercato erodendo quote di mercato alla concorrenza. Segmenti che ha iniziato ad esplorare solamente adesso oppure si appresta ad esplorare, il segmento basso A, ovvero quello che dovrebbe garantire un numero di vetture altissimo. Oramai manca pochissimo alla presentazione ufficiale delle nuova lupo, non nascondo la mie altissime aspettative su questa automobile e dal punto di vista qualitativo (che per una Vw è unvalore intrinseco al prodotto stesso) e sopratutto dal punto di vista del prezzo.
Ritratto di armyfolly
12 luglio 2011 - 18:29
IN CUI TUTTE LE AZIENDE ASPIRANO AD ENTRARE...DIFFICILMENTE LA "SMUOVERANNO" DA LI ORMAI PER LORO LA STRADA E' IN DISCESA...OTTIMA CREDIBILITA' NEL MARCHIO, PRODOTTI DI QUALITA' E CLIENTI FIDELIZZATI!!!
Ritratto di Maximuss
12 luglio 2011 - 19:39
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Ritratto di Porsche
12 luglio 2011 - 19:43
togli la fox perchè è un'auto brasialiana. Il successo della nuova lupo dipenderà da quanti soldi chiede Vw. Sono certo, visto anche il bassissimo costo industriale, che sarà moooolto competitivo. Stiamo a vedere. Se però avrà successo questi numeri di cui sopra, sono destinati allo sbriciolamento....
Ritratto di osmica
12 luglio 2011 - 23:06
Ovviamente non hai la minima idea di che cosa parli. La Fox e' nata ed e' destinata per il Brasile, dove ha avuto e ha un ottimo successo. Se poi, la Vw non e' riuscita a fare una piccola per il mercato Europeo che sara' mai. Nel resto utilitaria, media, media monovoulme, grade monovolume, grane berlina, grande station, sportiva, cabrio e adesso anche pickup ha molto da offrire e ci sa fare, di brutto
Ritratto di fafner
14 luglio 2011 - 02:51
La Fox non l'ho mai guidata e, come linea, non mi dice molto. Comunque corre voce che sia un'ottima auto, robusta e senza inutili fronzoli. Quanto a me, posseggo da nove anni una Lupo 1.4 Highline Air 75cv, ed in questo lasso di tempo, cambiai tre lampadine dello stop (2 ds / 1 sn) ed a giugno di quest'anno (per precauzione) la batteria, per altro, ancora efficiente. La causa del "flop" di questa vettura derivò dall'alto prezzo d'acquisto e dalle dimensioni non proprio a "misura" di famiglia. Con gli stessi quattrini, era possibile acquistare auto molto più "capienti". Oltre a ciò, a detta del competente meccanico della VW, trattasi di una vettura "purtroppo" restia ai guasti... pertanto, una gallina in meno da poter "spennare". Quella del sottoscritto, ne è la prova lampante. Sarà un caso, sarà fortuna... sta di fatto che, la Lupo, è una macchina robusta, ottimamente assemblata, ben accessoriata, parca nei consumi, con un'eccellente tenuta di strada e soprattutto: "durevole". Fosse ancora in produzione, la ricomprerei senza ombra di dubbio. Furono soldi veramente ben spesi. Saluti.
Ritratto di lucios
12 luglio 2011 - 20:20
4
.........
Ritratto di lucios
12 luglio 2011 - 20:19
4
........non è che parlare ai cinesi del co2 che emana la VW, sia come parlar male ad un ciccione della cioccolata?....;-D
Ritratto di Maik147
12 luglio 2011 - 18:34
come si faccia a prendere quello schifo di Phaeton non si sa ma le vendite crescono soprattutto perchè la vecchia è stata un flop pazzesco!!Tiguan e Passat CC sono auto molto belle e la qualità VW non si discute per quello che vende molto!!Anche se le nuove monovolume ormai tutte uguali quali Sharan e Touran sono prorpio brutte secondo me non venderanno più di tanto!
Ritratto di Maximuss
12 luglio 2011 - 19:41
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Ritratto di Porsche
12 luglio 2011 - 18:40
Approfitto di questo sito per lanciare un appello alla Vw. Sono sicuro, anzi ne ho certezza matematica, che i numeri indicati sono del MARCHIO VW !!! Con questo voglio solamente dire che qualche anno fa si parlava di dare il nome al Gruppo Vw, chiamarlo Auto Union (in onore all'unione dei quattro marchi che diedero vita alla oggi nota Audi, i quattro anelli....). Altrimenti persone non propriamente informate potrebbero capire male.... E poi è veramente un nome fantastico: Auto Union. Suona benissimo. Dai Vw ascoltami !!! :)
Ritratto di fogliato giancarlo
12 luglio 2011 - 18:55
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Ritratto di wesker8719
12 luglio 2011 - 19:13
hai la mia piena stima!!!!
Ritratto di Maximuss
12 luglio 2011 - 19:43
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Ritratto di Maik147
12 luglio 2011 - 20:08
inoltre poi la Thema è una macchina da Segmento E cioè un segmento in cui si dovrà sfidare contro Serie 5, Audi A6, JAguar XF, Classe E!!e non sicuramente contro la Passat che è di Segmento D cioè quello della Serie 3 Audi A4 e 159!!cmq invece di specare soldi nel Tavernello meglio un buon Sangiovese di Romagna!!
Ritratto di Zack TS
12 luglio 2011 - 21:20
1
tavernello???? sangiovese??? per farsi convincere dalla chrysler thema ci vuole una buona dose di superalcolici!
Ritratto di fogliato giancarlo
13 luglio 2011 - 01:16
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Ritratto di SaverioS
12 luglio 2011 - 19:23
AL "FILOSOFOMETALMECCANICOSALVATOREDELLAPATRIAMARCHIONNE" !!!!!!!!!!!!
Ritratto di SaverioS
12 luglio 2011 - 19:37
Sono andato in California ( l'ho girata in lungo e largo ) ma anche in Nevada, di marchi stranieri ho visto: 1) tante TOYOTA!! 2) tante VW !! 3) tante BMW !! 4) tante MERCEDES !! Qualche, AUDI ( solo Q7 ) NESSUNA !!! FIAT, ALFA ROMEO,LANCIA, PEUGEOT,CITROEN. Ci sarà forse un motivo????????
Ritratto di Maik147
12 luglio 2011 - 20:09
Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Peugeot e Citroen non vengono vendute in america!!facile che non le hai viste!
Ritratto di Mister Grr
12 luglio 2011 - 21:32
per caso in italia vedi qualche ACURA o BUICK? Ma che discorsi...
Ritratto di money82
12 luglio 2011 - 20:04
1
nulla di nuovo...le auto piacciono e sono di qualità superiore alla concorrenza, mi sembra ovvio che la gente le preferisca.
Ritratto di lucios
12 luglio 2011 - 20:16
4
.....fanno auto, non le copiano e le incollano!
Ritratto di Stef-Ferrarista
13 luglio 2011 - 15:51
Complimenti alla Volkswagen!!...quando un gruppo automobilistico è in grado di raggiungere tali obiettivi il merito è solo della cura costruttiva, della tecnologia, delle linee che trasmettono qualità e "forza" da tutti gli angoli...e da tantissime altre cose...(come sanno produrre auto i tedeschi nessuno mai...)
Ritratto di pinto
14 luglio 2011 - 22:41
Resta sempre il marchio da battere senza nulla togliere alla concorrenza.Comunque e difficile stargli dietro visto i successi ottenuti negli anni .

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