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WEC 2024, risultato 6 Ore di Austin: vince la Ferrari

di Emiliano Ragoni

Pubblicato 01 settembre 2024

La Ferrari n°83 del team AF Corse si aggiudica la vittoria precedendo la Toyota n°7. Terzo posto per la Ferrari n°50 del team ufficiale.

WEC 2024, risultato 6 Ore di Austin: vince la Ferrari

Domenica da incorniciare per la Ferrari, che oltre ad aver vinto il Gp di Monza con Leclerc, si è aggiudicata la vittoria anche alla 6 Ore di Austin 2024, sesta tappa del campionato WEC. Ad avere la meglio è stato il team di AF Corse con il terzetto di piloti formato da Robert Kubica, Yifei Ye e Robert Shwartzman, assolutamente a proprio agio sul Circuit of the Americas di Austin. Piazzamento d’onore per la Toyota n°7 di Conway-Kobayashi-de Vries, che precede la Ferrari 499P n°50 di Fuoco-Molina-Nielsen.

Ottima partenza per le Ferrari e per Miguel Molina che si è subito messo nella scia delle altre due 499P LMH di Giovinazzi e Kubica. Nella prima ora il pilota polacco ex F1 mantiene la testa della corsa. Male la Ferrari n°51, che a seguito di un testacoda di Giovinazzi causato dal contatto con la GT3, lamenta dei problemi alla trasmissione ed è costretta al ritiro.

Nonostante la vettura in meno la Ferrari ha mantenuto il comando della gara con Kubica e Molina. La Toyota è tornata a farsi sotto al termine della seconda tornata di pit-stop, con il ferrarista Ye, subentrato a Kubica, che è stato costretto ad arginare il recupero di Mike Conway e di Nyck De Vries. Il team AF Corse ha optato per un doppio stint montando pneumatici duri, mentre i giapponesi hanno anticipando la sosta ai box rispetto alla Ferrari, con Kamui Kobayashi, che è salito al comando della gara precedendo Shwartzman, subentrato a Ye.

Il giapponese ha però commesso un’infrazione in regime di bandiere gialle e gli è stata così comminata una penalità, che gli è costata la prima posizione in favore di Shwartzman. Quest’ultimo è riuscito a tagliare per primo il traguardo con un margine di 1”780 su Kobayashi.

In LMGT3 successo per il Heart of Racing di ames, Riberas, Mancinell, che ha vinto davanti al suo pubblico con l’Aston Martin Vantage GT3. Secondo posto per Manthey Purerxing (Porsche) di Malykhin, Sturm, Bachler, che precede l’altro team Porsche EMA di Shahin, Schuring, Lietz. La BMW M4 GT3 di Valentino Rossa costretta al ritiro per problemi al servosterzo.