Yangwang Altior: la BYD che sfida le Rolls-Royce

PUNTA AL MASSIMO

Se in Cina il settore delle grandi berline di rappresentanza non parla più solo tedesco (qui per saperne di più), i costruttori della Repubblica Popolare vogliono mettere in discussione anche quello delle limousine più lussuose, finora appannaggio di marchi come Rolls-Royce, Bentley o Mercedes-Maybach. E in questo caso non sembrano accontentarsi del mercato locale, ma vogliono conquistare anche il mercato europeo.

Infatti Yangwang, marchio di lusso del gruppo BYD, la Altior, grande berlina a quattro posti che punta direttamente a modelli del calibro della Rolls-Royce Ghost e della Phantom o della Mercedes-Maybach Classe S: presentata ad Abu Dhabi, sarà venduta prima in Cina con il nomer di Dingao e a un prezzo di 2.080.000 yuan (circa 280.000 euro), ma arriverà anche in Europa, secondo quanto promesso dal costruttore.

LOOK IMPONENTE

Le dimensioni chiariscono subito le ambizioni della nuova Yangwang Altior: la carrozzeria è lunga 560 cm, larga 203 e alta 159, con un passo di ben 350 cm. Per avere un termine di paragone, la lunghezza è superiore a quella della Mercedes-Maybach Classe S e si colloca tra i due modelli di punta della Rolls-Royce. Il frontale è caratterizzato da una grande calandra verticale scura e fari integrati nel paraurti.

Non mancano le portiere posteriori con apertura controvento, una soluzione tradizionalmente associata alle auto di rappresentanza più prestigiose. L’abitacolo è configurato per quattro persone e riserva particolare attenzione a chi viaggia dietro: i sedili posteriori possono reclinarsi in posizione quasi distesa e offrono massaggio, riscaldamento e ventilazione.

Anche il sedile anteriore del passeggero può ripiegarsi completamente, liberando spazio e visuale per chi occupa il posto posteriore. Per l’intrattenimento ci sono un impianto audio Dynaudio con 39 altoparlanti e uno schermo di 21,4 pollici che scende dal soffitto. I rivestimenti comprendono pelle semi-anilina, inserti in legno naturale e tappetino in lana.

POTENZA E AUTONOMIA DA RECORD

La Yangwang Altior utilizza la piattaforma e⁴ già impiegata dalla U8 e dalla supercar U9, fresca di record di velocità per un’auto di serie (qui la notizia). La trazione è affidata a quattro motori elettrici, uno per ciascuna ruota, che permettono di gestire in modo indipendente la coppia trasmessa a ogni pneumatico.

Una soluzione che, oltre a favorire la motricità, consente manovre particolari come lo spostamento in diagonale e la rotazione sul posto, già viste su altri modelli marchio. La potenza complessiva dichiarata raggiunge i 1.300 CV: secondo la BYD, bastano appena 2,36 secondi per passare da 0 a 100 km/h.

La BYD non ha ancora comunicato la capacità della batteria, ma ha anticipato che sarà utilizzato un accumulatore Blade di seconda generazione. L'autonomia dichiarata potrebbe arrivare a 1.000 km, mentre con il sistema di ricarica rapida Flash Charging, nelle condizioni ideali, si potrà passare dal 10 al 70% in circa cinque minuti.

PUÒ GALLEGGIARE

Tra le caratteristiche più insolite della Yangwang Altior c’è anche la possibilità di galleggiare in caso di emergenza, una funzione ripresa dalla fuoristrada U8 (qui per approfondire). Non si tratta, naturalmente, di una modalità pensata per attraversare fiumi o affrontare percorsi acquatici, ma di un sistema di sicurezza destinato a situazioni eccezionali, per esempio quando l’auto finisce accidentalmente in acqua profonda. La dotazione tecnologica comprende anche sospensioni attive, capaci di adattare in tempo reale lo smorzamento delle singole ruote in funzione delle condizioni dell'asfalto, e l’avanzato sistema di assistenza alla guida God’s Eye.